흔들리는 스티어링 휠은 일반적으로 타이어 / 휠 문제, 서스펜션 및 스티어링 문제, 브레이크 문제 또는이 세 가지의 일부 조합의 결과입니다. 스티어링 휠이 흔들리는 경우 차량에 다음 문제 중 하나 이상이있을 수 있습니다.
타이어 및 휠 문제
많은 스티어링 휠 문제는 자동차 타이어 및 / 또는 휠 문제로 인해 발생합니다. 스티어링 휠이 흔들리면 다음 문제 중 하나 이상이 발생할 수 있습니다.
타이어 밸런스
타이어 제조시 불일치로 인해 타이어의 일부 부품이 다른 부품보다 무겁습니다. 타이어가 회전하는 동안 이러한 불균형은 일반적으로 자동차가 특정 속도로 주행 할 때 스티어링 휠이 흔들릴 수 있습니다. 수정: 타이어와 휠의 균형을 유지하십시오.
타이어 마모
타이어가 마일을 누적하면 일반적으로 조향 또는 서스펜션 부품이 느슨해져 고르지 않게 마모 될 수 있습니다. 이 불균일 한 마모로 인해 스티어링 휠 진동이 발생할 수 있습니다. 수정: 느슨한 부품과 타이어를 교체하십시오.
추운 날씨
더 단단한 고무로 만들어 졌기 때문에 여름철 타이어와 일부 사계절 타이어는 추운 날씨에 하룻밤 앉아서 평평한 반점이 생길 수 있습니다. 이 평평한 부분은 타이어가 예열 될 때까지 스티어링 휠을 흔들게합니다. 수정: 추운 날씨에는 스노우 타이어를 사용하십시오.
눈 덮인 바퀴
균형 잡힌 바퀴조차도 눈이나 얼음으로 가득 찬 경우 균형이 맞지 않아 핸들 진동이 발생할 수 있습니다. 수정: 특히 겨울철에는 바퀴를 청소하십시오.
평면 수정
타이어의 누출 속도가 느리면 Fix-a-Flat을 사용하면 문제를 해결할 수 있지만 일시적인 문제 일뿐입니다. Fix-a-Flat 액체가 타이어 주위를 슬래시하고 불균형하여 스티어링 휠이 흔들립니다. 수정: 타이어를 청소하고 누출을 적절히 수리하십시오.
타이어 손상
타이어는 고무, 스틸 와이어, 스틸 및 텍스타일 벨트의 복잡한 합성물입니다. 고무는 타이어 내부의 공기를 유지하지만 벨트와 와이어는 그 모양을 유지합니다. 벨트가 부러져 측벽이나 트레드에 돌출부가 생겨 스티어링 휠이 흔들립니다. 수정: 손상된 타이어를 교체하십시오.
휠 손상
로우 프로파일 타이어가 장착 된 차량에서는 휠 손상이 더 많이 발생하지만 모든 차량에 발생할 수 있습니다. 휠이 손상되면 휠이 완전히 둥글 지 않아 핸들이 진동합니다. 수정: 손상된 휠을 수리 또는 교체하십시오.
느슨한 바퀴
휠은 4-6 개의 휠 너트 또는 볼트로 휠 허브에 고정됩니다. 이러한 패스너 중 하나 이상이 잘못 토크되면 휠이 느슨해 져서 스티어링 휠이 흔들릴 수 있습니다. 수정: 토크 렌치를 사용하여 휠 너트를 제조업체의 사양에 맞게 조이십시오.
느슨한 휠 베어링
차량의 무게를 지탱하고 휠이 회전 할 수있는 휠 베어링은 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 휠 베어링 소음은 마모의 좋은 지표이지만 때로는 베어링이 느슨해져 스티어링 휠이 흔들립니다. 수정: 마모 된 휠 베어링을 교체하거나 조정하십시오.
낡은 차축
전륜 구동 차량뿐만 아니라 전륜 및 4 륜 구동 차량에서 전방 차축은 전방 휠을 구동합니다. 외부 범용 조인트 또는 일정 속도의 조인트가 마모되면 스티어링 휠이 흔들릴 수 있습니다. 수정: 마모 된 차축 또는 조인트를 교체하십시오.
서스펜션 및 조향 문제
흔들리는 스티어링 휠은 이러한 서스펜션 및 스티어링 문제 중 하나의 결과 일 수도 있습니다.
얼라인먼트
서스펜션 및 스티어링 정렬로 차량이 똑바로 추적되고 안정적으로 조향됩니다. 규격을 벗어난 정렬은 타이어의 비정상적인 마모와 서스펜션 및 조향 부품의 조기 마모를 유발할 수 있으며 이로 인해 스티어링 휠이 흔들릴 수 있습니다. 수정: 차량을 전문가와 정렬 시키십시오.
느슨한 서스펜션
제어 암과 다양한 연결 장치는 본체에 단단히 고정되지 않고 볼 조인트와 고무 부싱을 통해 고정됩니다. 소음이 발생하거나 타이어가 비정상적으로 마모되는 것 외에도 느슨해 진 구성품으로 인해 스티어링 휠이 흔들릴 수 있습니다. 수정: 느슨한 서스펜션 구성품을 교체하십시오.
느슨한 조향
랙 앤 피니언 또는 스티어링 박스 시스템이 있더라도 많은 마모 지점으로 인해 스티어링 휠이 흔들릴 수 있습니다. 타이로드 엔드가 일반적이며 장착 부싱 및 내부 기어가 마모 될 수 있습니다. 수정: 느슨한 조향 부품을 교체하십시오.
낡은 충격 또는 스트럿
부드러운 도로에서도 충격 흡수 장치와 스트럿은 지속적으로 움직이며 가속 및 제동시 차량의 움직임을 감쇠시킵니다. 그들은 울퉁불퉁 한 도로에서 특히 열심히 일합니다. 그러나 마모되거나 새는 충격 흡수 장치는 움직임을 흡수하지 않으므로 타이어가 제어 할 수없이 튀어 오면서 스티어링 휠이 흔들립니다. 수정: 마모 된 완충기를 교체하십시오.
브레이크 문제
마지막으로, 스티어링 휠 진동은 다음과 같은 차량 브레이크 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
브레이크 드래그
브레이크가 로터에서 풀리지 않으면 그대로 적용됩니다. 차량이 한쪽으로 당기고 브레이크 냄새가 나며 스티어링 휠이 흔들리는 것을 볼 수 있습니다. 수리: 숙련 된 기술자가 브레이크 시스템을 수리하도록하십시오.
"전쟁"로터
브레이크를 밟았을 때만 스티어링 휠이 흔들리면 "워프 로터"가 잘못 되었을 수 있습니다. 실제로 로터의 특정 부분에 쌓인 브레이크 재료입니다. 손상의 징후 또는 브레이크 작업이 확실합니다. 브레이크 페달과 스티어링 휠의 맥동을 확인할 수 있습니다. 수정: 자동차 브레이크 선반으로 로터를 다시 표면화하거나 구부러진 부품과 토크 휠을 올바르게 교체하십시오.
스티어링 휠 흔들림 방지
일반 차량에는 너무 많은 부품이 사용되어 그중 하나라도 스티어링 휠이 흔들릴 수 있습니다. 여러 개의 작은 결함이 종종 쌓여 진단 및 수리가 어렵고 값 비싼 제안이됩니다. 그럼에도 불구하고 처음에는 흔들리는 스티어링 휠을 피할 수있는 몇 가지 방법이 있으며 모두 정기적으로 유지 보수해야합니다.
- 타이어를 5, 000 마일마다 회전시키고 균형을 유지하십시오.
- 계절에 맞는 타이어를 사용하십시오.
- 매주가 아닌 경우 적어도 한 달에 한 번 타이어 압력을 점검하고 조정하십시오.
- 느슨하거나 너무 조인 러그 너트로 인한 손상을 방지하려면 바퀴를 수동으로 만 토크로 고정하십시오.
- 1 년에 한 번, 그리고 새 타이어를 얻을 때마다 컴퓨터 화 된 4 륜 정렬을 요청하십시오.
- 운전할 때 움푹 들어간 곳과 큰 충격을 피하기 위해 최선을 다하십시오. 심한 구멍 (예: 구덩이 또는 연석)에 부딪 치면 손상을 수정하기 위해 정렬이 필요할 수 있습니다.
- 6 개월 또는 5, 000 마일마다 유능한 자동차 수리 기술자에게 차량 점검을 의뢰하십시오.
- 느슨한 부품은 가능한 빨리 교체하거나 조정하십시오.
