솔직히 말해서, 자동차를 오랫동안 유휴 상태로 두는 것이 좋은지 나쁜지에 대한 질문은 결코 내 마음을 넘지 못했습니다. 뎁의이 편지는 제가 그것에 대해 생각하게했습니다.

차를 예열하는 것에 대한 의견을 읽으면서 엔진이 차를 너무 오래 공전 상태로 두는 것이 실제로 나쁜지 계속 찾고 있습니다. 나는 최근에 그 말을 들었고 그것이 사실인지 궁금했습니다. 당신이 줄 수있는 도움과 조언을 주셔서 감사합니다! 뎁

그래서 나쁜가요? 난 반대 야. 올바르게 튜닝 된 공회전 엔진은 효율적인 기계입니다. 엔진이 작동 온도에 있고 연료 분사가 연료를 올바르게 계량하고 있고 배기관에 바나나가없는 경우 엔진을 작동 시켜도 해를 끼치 지 않습니다.

아이들링 신화

엔진 공전 상태가 나빠질 수 있다는 오랜 신화로 어떻게 끝났습니까? 신화는 온통에서 나 왔으며, 다른 사람들이 맹세 할 신화로 명확하게 설명 할 일부 진술은 입증 된 사실입니다. 그러나 엔진 공회전에 관해서는, 나는 내 신념에 꽤 확고합니다. 즉, 사람들이 공회전이 나쁘다고 생각하기 시작한 방법과 이유를 확실히 이해할 수 있습니다. 실제로, 엔진을 공회전시키는 것보다 엔진을 정지시키는 것이 더 나은 경우가있을 수 있습니다.

예를 들어, 속도에 맞게 조정 된 자동차를 실제로 경주 용 자동차로 운전한다고 가정 해 봅시다. 유휴 상태 일 때 이러한 엔진은 가장 효율적으로 실행됩니다. 일부는 간신히 달려갑니다! 그들은 엔진에 들어오는 연료를 (일반적으로 기화기를 통해) 완전히 연소시키지 않으므로 엔진, 특히 밸브 주위에 모든 종류의 gun 크를 쌓을 수 있습니다. 저는 60 년대 페라리가이 범주에 속한다고 생각합니다. "배기 시스템에서 탄소를 불어 넣는"신화가 오랫동안 존재 해 온 이유이기도합니다. 실제로 어딘가에 기반을두고 있지만 현재로서는 실용적이지 않습니다.

우리는 엔진 공회전에 대한 질문을하면서 왜 처음에 자동차를 장시간 공전시키지 않습니까? 나는 끔찍한 날씨에서 약간의 아침 준비 운동을 이해할 수 있지만, 당신이 참을 수있는만큼 드물게 노력하십시오. 환경이 모든 여분의 탄화수소를 대기로 펌핑하는 것은 나쁜 일이며 값 비싼 가스는 말할 것도없고 귀중한 낭비입니다. 나는 당신이 당신의 엔진을 해칠 것이라고 생각하지 않지만 왜 그렇게합니까? 자연에 휴식을 취하고 끄십시오.