허머 차량을 특별하게 만드는 기능

험머는 군용의 강도와 독특한 외관으로 인해 틀림없는 차량입니다. AM General은 1983 년 미군을 위해 Mobility Multipurpose Wheeled Vehicles (또는 Humvees)를 만들기 시작했습니다. 1992 년에 민간 모델 (또는 Hummers)을 만들기 시작했습니다. 1999 년에 General Motors는 Hummer 브랜드 이름과 마케팅 권한을 독점적으로 소유했습니다. AM General에서. H2는 GM의 오리지널 험비 버전이며 GM의 교외 프레임을 기반으로합니다.

Hummers는 더 이상 제작되지 않고 2010 년에 마지막 Hummer H3 모델이 만들어졌습니다. 2015 년 AM General은 HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) 교체 (HMMWV는 군용 Hummer)를 대체하려는 입찰을 잃었습니다.

허머 특징

허머 차량이 다른 차량보다 눈에 띄게했던 더 흥미로운 기능 중 일부는 모든 허머에 이러한 기능이 장착되어 있지는 않습니다.

런 플랫 타이어: 런 플랫 타이어에는 각 바퀴 안에 고무 스페이서 어셈블리가있어 20mph에서 최대 30 마일 동안 하나 이상의 플랫 타이어를 운전할 수 있습니다.
CTIS (Central Tire Inflation System): 운전자는 스위치를 뒤집어 운전실 내에서 동시에 앞 타이어, 뒷 타이어를 함께 또는 4 개의 타이어를 모두 팽창 시키거나 수축시킬 수 있습니다. 이 기능은 오프로드 상황에 이상적입니다. 1994 년 이후 모델에서 제조업체는 다른 항목을 부 풀릴 수 있도록 압축기에 커넥터를 추가했습니다. 또한 기압이 특정 psi 미만으로 떨어지면 알람이 발생합니다.
특수 조명: Hummer는 공차 높이 제한을 초과하므로 연방법에 따라 지붕을 따라 공차 조명이 있어야합니다. 캐빈의 전면 외부에는 호박색 표시등이 있고 캐빈의 후면에는 빨간색 표시등이 있습니다.
이중 연료 탱크: 일부 Hummer에는 2 개의 연료 탱크가 있습니다. 탱크는 모델 연도에 따라 크기가 다릅니다. 이것은 운전자가 충분한 연료를 확보하고 싶을 때 필요한 멋진 기능입니다.

스마트 범퍼: 최고의 접근 및 이탈 각도를 오프로드로하기 위해 프런트 엔드 및 리어 엔드 오버행이 최소로 줄어 들었으므로 경사면에 접근하거나 내려갈 때 범퍼를 긁지 않습니다.
트랙션 컨트롤: TorqueTrac4라는 휠 스핀을 방지하는 고유 한 트랙션 컨트롤 시스템입니다. TT4는 회전하는 휠에 브레이크를 자동으로 적용하여 회전하지 않는 휠에서 트랙션이 발생하도록합니다.
운전자 정보 센터: 일부 모델에서이 기능은 특정 차량 기능에 대해 최대 28 개의 경고를 제공하며 두 명의 운전자가 별도의 메모리 설정을 이용하여 운전 환경을 개인화 할 수 있습니다.