밥 딜런의 오토바이 사고 : 전체 이야기

밥 딜런은 항상 오토바이 애호가였습니다. 십대 시절에 그의 첫 2 륜차 인 Harley 45를 획득 한 후에 그는 습관이되었습니다. 초기 성공을 거두고 1963 년 그리니치 빌리지에서 뉴욕 우드 스탁으로 이사 한 후 1964 년 Triumph T100을 샀습니다. 이 빠르고 가벼운 500cc 오토바이는 다음 몇 년 동안 그의 주요 운송 수단이되었습니다.

이 시대 동안, 딜런은 그 자전거를 어느 곳에서나 가져 갔으며, 솔로와 승객 모두 Catskills의 구불 구불 한 도로를 찢었습니다. 그녀의 자서전에서 Joan Baez는 다음과 같이 회상했다.“그는 밀가루 자루와 같은 것에 매달 리곤했습니다. 나는 항상 그를 운전하고 있다는 느낌을 받았으며, 운이 좋으면 올바른 방법으로 몸을 기울이고 오토바이가 코너를 돌릴 것입니다. 그렇지 않다면 그것은 우리 둘의 끝일 것입니다.”

1966 년 7 월 29 일, 딜런은 거의 끝났습니다. 그는 우드 스탁 외곽의 Striebel Road에서 자신의 소중한 승리를 난파했습니다.

갈기의 해: 1966

1965 년 말 단일 롤링 스톤과 같은 라디오에서 큰 성공을 거두면서 미국에서 가장 큰 팝 아이콘이 생겨났다. 1966 년에 그는 리무진, 호텔, 탈의실, 무대 및 공항 사이에서 훨씬 더 지친 셔틀을 보았습니다.

Dylan은 그의 새로운 전기 백업 밴드 인 The Hawks와 함께 6 개월간 세계 투어를 진행하면서 내쉬빌을오고 나 가면서 산발적으로 그의 출시작 인 " 금발의 금발 "을 녹음했습니다.

3 월 9 일에 앨범을 완성한 후 음악가들은 다음 2 개월 동안 도로에서 보냈습니다. 그들은 투어의 마지막 다리를 마무리하기 위해 유럽을 돌았 다. 이것은 5 월 27 일 런던에서 딜런의 새로운 소리를 아직 겪지 않은 영국의 남아있는 민간 순수 주의자들의 지속적인 부벽으로 끝났다.

마침내, 미국으로 돌아가서, Dylan은 Byrdcliffe라고 불리는 Woodstock의 예술가 식민지 교외에있는 집으로 도망 쳤지 만 휴식은 거의 없었습니다. " Blonde on Blonde" 가 6 월에 출시 된 후 차트를 확대하면서 다음 둘러보기를위한 몇 가지 계획과 함께해야 할 일이 많았습니다.

더욱이 그의 자유주의 소설 " 타란툴라 (Taantula)" 는 언론에 가서 편집을 기다릴 준비가되어 있었다. 또한 ABC TV 스페셜에서 방영되는 DA Pennebaker의 새로운 투어 영상에 필요한 영화 편집본도 표에있었습니다.

충돌

난파선의 원인을 아는 사람은 아무도 없습니다. Dylan은 그의 새로운 아내 Sara Lowndes가 뒤를 잇고 그의 매니저 Albert Grossman의 집을 West Saugerties 근처에 두었습니다. 딜런은 나중에 전기 작가 로버트 셸턴 (Robert Shelton)에게 기름이 미끄러 져 통제력을 상실했다고 말했다. 그러나 극작가 샘 셰퍼드 (Sam Shepard)에 따르면 딜런은 태양이 눈을 멀게하고 자전거에 던져 졌다고 말했다.

무슨 일이 있었 든 추락은 척추를 부수고 딜런에게 심각한 발진을 일으켰습니다. 모든 것이 비밀리에 가두어 졌다는 소문이 울렸다. 팬들은 딜런을 죽음과 영구적 인 뇌 손상 사이에 놓는 가십을 퍼부었다.

무엇보다도이 충돌로 인해 Dylan은 곧 출시 될 Yale Bowl 공연과 Grossman이 파이프 라인에서 밟은 또 다른 투어를 취소해야했습니다. 딜런은 한 걸음 더 나아가 자신의 인생에서 록 스타로 자신의 젊은 가족과 함께 조용한 생활의 품으로 퇴각했습니다.

지난 5 년 동안 다음 투어 이후 한 장의 앨범을 자르는 끔찍한 여행, 언론과 열광적 인 팬들을 대하는 미친듯한 붐비기, 그리고 유명인의 저기적인 속도가 악영향을 미쳤습니다. 딜런은 약간의 국내 행복을 준비했습니다.

그는 회고록 " Chronicles "에서 다음과 같이 썼다.“오토바이 사고로 다쳤고 다쳤지만 회복되었습니다. 사실 나는 쥐 경주에서 벗어나고 싶었다. 아이들이 내 인생을 바꾸고 나를 거의 모든 사람과 일어나고있는 모든 것들로부터 분리 시켰습니다. 우리 가족 외에는 저에게 전혀 관심이 없었으며 다른 안경을 통해 모든 것을보고있었습니다.”

사고 후 딜런

딜런은 몇 주가 걸렸고, 몇 달이 지나서 그의 다리를 떨쳐 버렸지 만, 창조적 인 결과물에서 결코 느려지지 않았습니다. 실제로 많은 사람들이 1967 년을 그의 작곡 경력 중 가장 많이 생각합니다. 봄과 여름 내내 Dylan은 Big Pink (가까운 공동 밴드 하우스)의 The Hawks에 합류하여 " 지하실 테이프 "로 알려진 100 곡 이상의 노래를 녹음했습니다.

이 거대한 폴리오는 데모 이상으로 만들어지지 않았지만, 이 전설적인 세션의 크림은 1975 년에 두 배의 앨범으로 발매 될 것입니다.“ I Shall Be Release, ”“ Mighty Quinn ”및“ Crash on the Levee (Down in the Flood) ”라고이 시대에 딜런의 최고의 노래 중 하나였습니다.

그 외에도 딜런은 또한 그의 다음 앨범 인 컨트리 존 테일러 인 " 존 웨슬리 하딩 (John Wesley Harding)"의 가사를 고집하고있다.

투어는 우리가 아닙니다

딜런은 오토바이 사고를 영구적 인 가동 중단의 기회로 삼았습니다. 팬들의 불만에 휩싸인 그는 다시 길을 떠나기까지 8 년이 걸렸다.

그러나 그의 틈새에서 그는 가끔 라이브 공연을 위해 숨어 나왔다. 그는 1969 년 전설적인 Isle of Wight 축제와 1971 년 방글라데시 조지 해리슨 콘서트를 포함하여 8 년 동안 총 4 회 공연을했다.

1973 년 딜런의 인기는 유휴 상태에 빠졌고 로큰롤 라이프 스타일을 그리워했습니다. 1974 년 1 월, 그는 홍수 이전 (Before the Flood) 여행을 위해 그의 이전 무대 동료 인 The Hawks (지금은 The Bands)에 합류했습니다.

새로운 투어는 빌 그레이엄 (Bill Graham)에 의해 미국 록 역사상 가장 큰 라이브 투어 이벤트로 나왔습니다. 실제로 티켓은 수요가 많았 기 때문에 투어의 658, 000 개 좌석에 대해 1200 만 건의 주문이 이루어졌으며, 이는 미국 인구의 4 %에 해당합니다. 환영 마차에 대해 이야기하십시오.

사고 후 몇 년 동안 그 타당성에 대해 많은 논쟁이있었습니다. 정말 일어 났습니까? 딜런이 꼭 필요한 휴식을 취할 수 있도록 준비하고 있었습니까? 한 소문에 따르면 사고가 엄폐물이며 실제로 딜런은 마약을 쫓아 재활원을했다는 소문도 있었다.

오늘날에도 충돌은 여전히 화제가되고 있으며, 팬과 학자들은 여전히‘사고 전’과‘사고 후’라는 관점에서 Dylan의 경력을 언급하고 있습니다.