오토바이의 특정 제조사 또는 모델에 대한 정보를 얻으려면 소유자에게 프레임 (섀시) 및 엔진 번호가 있어야합니다. 불행히도 제조업체마다 다른 번호 시스템을 사용하고 종종 숫자를 홀수 자리에 놓습니다.
이후 오토바이 (포스트 70)는 일반적으로 주축 대에 부착 식 데칼 또는 플레이트가 있습니다. 자전거의 엔진 및 프레임 번호를 자세히 설명하는 것 외에도 데칼에는 제조업체, 모델 및 제조 연도가 표시됩니다. 그러나 9 월 이후 (미국에서) 판매 된 기계가 기술적으로 다음 해의 모델이되기 때문에 모델 정보가 혼동 될 수 있습니다.
예를 들어, VIN (차량 식별 번호) 데칼에 1982 년 10 월으로 표시된 연도 모델이있는 오토바이는 실제로 1983 년 모델입니다.
일치하는 숫자
초기 오토바이는 일반적으로 엔진과 프레임의 번호가 동일했습니다 (종종 일치하는 것으로 나타남). 그러나 때때로 엔진 케이스 (원래 번호 포함)가 손상으로 교체되었을 수 있으므로 번호가 찍히지 않습니다. 또는, 소유자가 프레임 번호와 일치하도록 새 케이스에 스탬프를 찍었을 수도 있습니다. 눈살을 찌푸리게 할 수 있지만, 사진을 찍고 올바르게 기록하면 그 가치에 큰 영향을 미치지 않습니다. (이것은 오래된 부분을 저장해야 할 때의 전형적인 예입니다.)
숫자 찾기
초기 기계, 특히 더럽고 복원이 필요한 프레임 번호 (예: 헛간)를 찾는 것은 어려울 수 있습니다. 그러나 일반적으로이 번호는 다음 위치 중 하나에 있습니다.
- 주축 대 (가장 일반적인 위치)
- 프레임 다운 튜브
- 하부 프레임 레일 (측면)
- 스윙 암 피봇을 운반하는 플레이트에 스탬핑
- 프레임 상단 튜브의 가스 탱크 아래
- 엔진 장착 플레이트 (전면 또는 후면)
엔진 번호는 일반적으로 알루미늄 케이스에 찍혀 있습니다. 제조업체마다 위치가 다르지만 실린더 바로 아래에 크랭크 케이스가 있습니다.
클럽을 통한 도움
프레임 및 / 또는 엔진 번호에서 클래식 오토바이를 식별하는 것은 부품 주문 또는 평가 목적에 중요합니다. 이 과정에서 기꺼이 도와 줄 수있는 많은 사람들이 특정 클럽을 만듭니다. 특히, 영국의 Vintage Motorcycle Club Ltd.는 적은 비용으로 빈티지 오토바이를 검색 할 것입니다 (적절한 정보를 찾을 수없는 경우 무료).
제조업체가 여전히 사업을하고 있다고 가정 할 때, 연구원들이 다양한 페이지를 조사하는 데 시간을 할애 할 수 있다면 그들의 웹 사이트도 좋은 정보원이됩니다.
마지막으로, 주의 사항: 클래식 오토바이는 특정 연도 및 모델로 판매에 나열 될 수 있지만 장래 구매자는 엔진과 프레임 번호를 조사하여 청구 된 모델이 모델 연도 오류와 일치하는지 확인해야합니다. 오토바이의 가치에 큰 차이가 있습니다.
