지프 허리케인 컨셉트 차량은 디트로이트의 2005 NAIAS에서 커튼 뒤에 서서 두 HEMI 엔진을 시동했을 때 인상적이었습니다. 지프 팬들은 언제 어디서나 이동할 수있는 차량처럼 보이기 때문에 크라이슬러의 "턴테이블 기능"으로 인해 지프가 정상처럼 회전 할 수 있기 때문에 이름이 자연 스럽기 때문에이 팬에 만족해야합니다.

허리케인의 HEMI 엔진

허리케인의 엔진 중 하나가 앞쪽에 있고 다른 쪽이 뒤쪽에 있으며 서로 반대편을 향하고 있습니다. 각 5.7 리터 엔진은 335 마력 및 370lb-ft의 토크 또는 총 670hp 및 740lb-ft 토크를 제공합니다.

허리케인은 4 개, 8 개, 12 개 또는 16 개의 실린더에서 작동 할 수있어 전방 주행 작업에 필요한 힘을 조정할 수 있습니다. 빠른 도주가 필요하십니까? 허리케인은 5 초 이내에 0-60mph에서 갈 수 있습니다.

제로 회전 반경

스키드 스티어 기능과 토우 스티어는 운전자가 앞뒤 타이어를 안쪽으로 돌리는 기능을 제공하여 차량이 앉은 자리에서 원을 그리도록합니다.

2 개의 4 륜 조향 모드

허리케인에는 2 가지 모드의 4 륜 조향 장치가 장착되어 있습니다. 기존의 첫 번째 모드는 회전 시간을 줄이기 위해 앞 타이어의 반대 방향으로 뒤쪽 시간을 회전시킵니다. 두 번째 모드에서는 운전자가 크랩 조향을 위해 4 개의 바퀴를 모두 같은 방향으로 돌릴 수있어 차량이 가리키는 방향을 바꾸지 않고 옆으로 움직일 수 있습니다.

원피스, 카본 파이버 바디

허리케인의 일체형 몸체는 구조적 탄소 섬유로 만들어졌으며, 서스펜션과 파워 트레인은 몸체에 직접 장착됩니다. 본체 아래에 알루미늄 스파인이 달려 구성품을 연결하고 스키드 플레이트 시스템으로 작동합니다.

경량이지만 허리케인의 강점은 주목할 만합니다. 외관에는 지프의 대표적인 7 슬롯 그릴, 2 석, 도어는 포함되지 않습니다. 일단 안으로 들어 오면 탑승자는 노출 된 탄소 섬유와 광택 알루미늄으로 둘러싸여 있습니다.

트럭 팬들은 또 다른 지프 개념 인 지프 검투사 트럭을 살펴 봐야합니다.