모든 왕국에는 통치자가 있습니다. 지배하는 힘은 자신이 한 일을 형상화하고 혁신하며 정당하게 흡수합니다. 영혼의 세계에서는 제임스 브라운입니다. 자전거? 시마노. 픽업 트럭? 포드 F 시리즈는 왕입니다. 판금의 전설은 미국을 뒤 흔들며 20 년 이상 미국에서 가장 많이 팔린 자동차를 휩쓸 었습니다. 그것을 미국의 가장 좋아하는 픽업 트럭이라고 부릅니다. 포드의 끔찍한 F- 시리즈는 폭스 바겐 비틀 다음으로 지구상에서 가장 많이 팔린 명판 중 하나이며, 1948 년 대담한 도입 이후 총 33, 000, 000 대 이상이 판매되었습니다. 제시 오웬스 (Jass Owens)의 현실에 반하는, 어려운 도전 과제를 가지고 있으며, 그들의 리벳 팅이 정상에 오르는 데 실수와 광채가 있습니다. 다음은 2 차 세계 대전 이래로 여러 세대의 미국인들이 만든 겸손한 다용도 기계의 위대한 이야기입니다.
포드 F- 시리즈 픽업 트럭: 1948-1952
1948 년, 포드는 제 2 차 세계 대전이 시작된 이래로 최초의 새로운 픽업 트럭 인 F- 시리즈를 소개했습니다. F-1의 스타일링은 그 당시 급진적이었습니다.30 년대 후반에 인기가 있었던 유선형 모양을 대담하고 힘든 모양의 그릴로 대체하고 "백만 달러 택시"로 청구 된 인테리어를 자랑합니다.
포드 F- 시리즈 픽업 트럭: 1953-1956
Ford Motor Company의 50 주년은 F- 시리즈 픽업을 대폭 개선하여 현재 더 무거운 모델 (현재 Super Duty 시리즈의 조상)을 자랑합니다. 자동 변속기를 처음 사용할 수 있고 Ford의 강력한 오버 헤드 밸브 V8 (오늘 F- 시리즈 모델의 V8 엔진의 대부)이 탄생 한 등 주요 혁신이 이루어졌습니다.
포드 F- 시리즈 픽업 트럭: 1957-1960
F- 시리즈의 3 세대는 Ford-built 4WD 시스템과 강철 침대 바닥의 형태로 수제 근육 덩어리를 가져옵니다. 주요 스타일 업그레이드도 제공되어 스타일리시 한 바디와 란 체로의 탄생과 세련된 외관을 제공합니다. 트럭 마케팅 매니저로서 F- 시리즈와 함께 일하는 것은 제작의 또 다른 전설입니다 … Lee Iaccoca, 머스탱의 아버지이자 세계에 K-car와 미니 밴을 줄 사람.
포드 F- 시리즈 픽업 트럭: 1961-1966
빠르게 변화하는 일련의 변화는 매년 F- 시리즈에 지속적으로 신선한 느낌을줍니다. 강화는 큰 관심사이며 프레임으로의 전송은 강화되어 부식에 강합니다. 포드는 F- 시리즈를보다 일상적인 운전자 친화적으로 만들기위한 첫 단계를 밟아 미래를보기 시작합니다.
포드 F- 시리즈 픽업 트럭: 1967-1972
운명을 향한 경쟁에서 F- 시리즈는 일상 차량을 찾는 운전자와 승객에게 더 친숙해지기 위해 드라이브를 가속화합니다. 넓은 인테리어, 더 나은 가시성 및 더 편안한 숙박 시설은 새로운 트림 수준의 출시와 함께 제공됩니다.
포드 F- 시리즈 픽업 트럭: 1973-1979
포드가 픽업 트럭을 만드는 것에 대해 배운 모든 것이 함께 모이기 시작했습니다. 현명한 수정으로 진동을 줄였고 녹을 방지하기 위해 추가 단계를 밟았으며, 창문 청소가 더 쉬워졌으며 연료 탱크와 간헐적 인 와이퍼를 통해 차량을 훨씬 안전하게 운전할 수있었습니다. 풍부한 V8과 함께 풀 타임 4WD의 가용성과 트럭의 고전적인 요소 인 F- 시리즈 디자인 DNA의 탄생을 유지하기 위해 화려한 새로운 재 설계를 포함하여 많은 변화가 동반됩니다.
포드 F- 시리즈 픽업 트럭: 1980-1986
연료 위기와 어두운 경제 시대를 다루는 방법? Ford의 답변은 운반 및 견인력을 높이는 새로운 연료 효율적인 엔진과 함께 공기 역학이 크게 개선되었습니다. 워크로드 성능을 보여주는 픽업 제조업체 간의 일련의 일대일 인 근육 전쟁이 본격적으로 시작됩니다.
포드 F- 시리즈 픽업 트럭: 1987-1996
이 기간의 F-Series는 첫날부터 스타일링 재 설계 및 새로 고침에서 기계 업그레이드에 이르기까지 지속적인 개선에 관한 것입니다. 포드는 잠금 방지 브레이크 분야를 선도하며 트럭의 표준 장비로이 기능을 최초로 제공했습니다. 1992 년 F- 시리즈의 페이스 리프트가 계속되고, 더 둥글고 더 부드러운 추세를 시작하지만 픽업 트럭을 완전히 재 설계된 차량이라고 부르기에 그다지 큰 변화는 없었습니다.
포드 F- 시리즈 픽업 트럭: 1997-2003
F- 시리즈는보다 현대적인 외관의 시대를 연상시키는 둥근 스타일링을 얻었으며 전설적인 SVT Lightning의 귀환은 픽업 트럭 근육 전쟁의 장으로 돌아 왔습니다. Dodge Ram SRT-10과 같은 기능을 갖춘이 기계는 한때 무거운 짐승이었던 한 종류의 차량에 비현실적인 머슬카 성능을 제공합니다. 유틸리티 정면에서 끝나지 않기 위해 SuperCab 트럭은 조수석 쪽 뒷문 반문을 받고 2 년 후 운전자 쪽의 동일한 문을 받고 F-Series SuperCrew는 최초의 반톤 픽업 트럭이되었습니다. 네 개의 문.
포드 F- 시리즈 픽업 트럭: 2004-2008
픽업은 매일 운전자가되기를 원하는 사람들에게 끄덕 여서 포드는 보드 전체에서 F- 시리즈의 생생함을 변화시킵니다. 포드는 저급 토크, 마력 및 연비를 동시에 향상시키는 새로운 엔진을 개발합니다. 특히 거친 도로에서보다 편안한 승차감은 완전히 새로운 박스형 프레임과 서스펜션 변경을 통해 탄생합니다. 추가 크러쉬 존이 추가 된 하이드로 포드 스틸 패널은 운전자와 승객의 안전을 크게 향상시킵니다. 포드는 가족 운반 럭셔리 픽업 시대의 도래에도 불구하고 모든 F- 시리즈 트럭의 침대 옆에 2 "를 추가하고 표준 및 SuperCab 모델을 6"연장하여 운송 광신자를 기쁘게합니다. 운반 / 견인 전쟁에서.
포드 F- 시리즈 픽업 트럭: 2009-
F- 시리즈의 변형이 완료되었습니다. F- 시리즈는 특정 구성에서 가장 견인력과 견인력을 높이기 위해 저렴한 가격으로 주문할 수 있지만 고급 SUV 및 세단 형 자동차의 안락함, 편의성 및 기술에 필적 할 수 있습니다. 더 많은 연료 효율, 더 많은 고급 스러움과 더 많은 힘은 따라야 할 만트라가 매우 까다 롭고 유지하기 위해 포드는 픽업 트럭이 없었던 곳으로 가기로 결정합니다.
