플로리다의 자동 회수 타이틀 법률

플로리다 고속도로 안전 및 차량국에는 언어에 익숙하지 않은 경우 조금 위험 할 수있는 구제책 법률에 대한 정보가 있습니다. 그래서, 우리는 플로리다 자동차 구제책 법률을 이해하는 데 도움이되는 법률을 조사했습니다.

차량이 총 손실 인 경우

플로리다 고속도로 안전 및 차량국은 다음과 같은 경우 차량이 총 손실이라고 말합니다.

보험 회사가 파손되거나 손상된 차량을 종류와 품질이 비슷한 것으로 교체하기 위해 차량 소유자에게 지불합니다.
보험 회사가 자동차 도난시 소유자에게 지불합니다
보험에 가입하지 않은 자동차는 파손 또는 파손되며, 분실시 차량 수리 또는 재건 비용은 파손 또는 손상된 자동차를 종류 및 품질이 비슷한 것으로 교체하는 소유자의 비용의 80 % 이상입니다..

마지막 정의는 위도를위한 많은 여지를 남겨둔다. 종류와 품질이 비슷한 차량은 수천 달러의 가치에 따라 달라질 수 있습니다. 그것은 차량이 그 가치의 75 %를 훼손 할 수 있었지만 회수로 간주되지 않았 음을 의미합니다. 80 %는 충족하는 임계 값이 높은 것 같습니다. 이는 플로리다에서 중고차를 구입할 때 특히주의해야합니다.

이 다음 정의는 klaxon 벨 울림을 보냅니다.

보험 회사와 자동차 소유자가 자동차를 교체하기보다는 수리하는 데 동의하면 자동차는 "총 손실"로 간주되지 않습니다. 그러나, 보험 회사에 자동차를 수리하는 실제 비용이 파손 또는 손상된 자동차를 비슷한 종류 및 품질의 자동차로 교체하는 비용의 100 %를 초과하는 경우, 소유자는 72 시간 이내에 해당 부서로 전달해야합니다. "Total Loss Vehicle"이라는 단어로 제목 인증서를 브랜딩하는 요청입니다. 이러한 브랜드는 차량 타이틀 기록의 일부가됩니다.

플로리다에서 이런 식으로 상표가 붙은 중고차를 구입하지 마십시오. 이런 식으로 상표가 붙은 수집가 자동차를 구입하는 것이 좋습니다. 이러한 종류의 중고차에있는 개별 부품은 수집기 자동차의 전체 가치를 쉽게 초과 할 수 있습니다. 클래식 복원 작업을 한 사람에게 물어보십시오. 부품과 노동은 일반적으로 공개 시장에서 수집가 자동차의 가치를 훨씬 능가합니다.

이 법은 손상되기 전에 또는 도난당한 차량이 양호한 상태로 회복되어 프레임 또는 엔진에 대한 광범위한 수리없이 재판매 될 수있는 $ 1500 미만의 중고 차량에는 적용되지 않습니다.

플로리다에서 구제 차량을 처리하는 방법

차량이 구제 된 후 72 시간 이내에, 소유자는 처리를 위해 차량 타이틀을 자동차 부서에 전달해야합니다.
그러나 보험 회사가 총 손실로 차량에서 돈을 지불하는 경우, 보험 회사에 소유권을 보내십시오. 회사는 처리를 위해 72 시간 안에이를 자동차 부서로 보냅니다.

플로리다 법에는 흥미로운 변화가 있습니다. 차량을 폐기 할 수는 없습니다. 당신은 그것이 총 손실임을 증명해야합니다. 인양 증명서 또는 타이틀 또는 파기 증명서를 받아야합니다. 인양 증명서 또는 파괴 증명서를 찾는 차량이 겪는 신체적 및 기계적 손상의 수리 비용에 대한 추정치를 부서에 제공해야합니다. 파괴 증명서를받은 후에 만 차량을 분해하거나 파괴 할 수 있습니다.

제목 확인

플로리다 주에는 실수로 다른 주에서 중고차를 구매하는 것을 방지하는 단계가 있습니다. 다른 주에서 자동차를 플로리다에 등록하거나 등록하려면 각 차량 식별 번호 (VIN)를 확인해야합니다. 차량이 소유권 증명에서 주장한 것과 동일하다는 것이 입증되어야합니다. 제목을 씻기가 더 어렵습니다.

플로리다 법에 따르면 VIN은 다음 중 하나에 의해 물리적으로 검사되어야합니다.