Fix-A-Flat은 기본적으로 인스턴트 스페어 타이어와 동등한 것으로 판매되며, 에어로졸은 도로 옆에 타이어 구멍을 패치 할뿐만 아니라 팽창시키는 신비한 물질을 포함 할 수 있습니다! 그러나 그것이 주장하는 것만 큼 좋은가?

우리는 다소 열광적이지만 사용이 제한적임을 인정할 것입니다.

오래된 캔에주의 사용

캔의 연령에 따라 Fix-A-Flat은 다음과 같습니다.

• 가연성 / 폭발성.
• 유독합니다.
• 산성.
• 위의 모든 조합.

구식 Fix-A-Flat 캔에는 추진제 및 타이어 필러로 프로판 또는 부탄이 포함되어 있습니다. 두 물질 모두 가연성 및 폭발성이므로 위험 할 수 있습니다. 어떻게 든 운전할 때 타이어가 뜨거워 지거나 스파크 나 불꽃이 발생할 수있는 작업장 환경에서 타이어가 수축 될 수 있다는 생각은 실제로 물건을 만드는 사람들에게 결코 발생하지 않은 것 같습니다. 이것은 또한 폭발하는 타이어의 수많은 일화, 또는 트렁크에 폭발하는 뜨거운 차에 남겨져 부식되거나 녹슬었던 캔이 근처에서 모든 것을 손상시킵니다.

추진제의 문제

프로판 또는 부탄이 더 이상 문제가되지 않더라도 추진제의 문제는 여전히 남아 있습니다. 처음에 추진제는 불연성이지만 주요 온실 가스 인 HFC-134a라는 하이드로 플루오로 카본입니다. 얼마나 중요한지에 대한 아이디어를주기 위해: 지구 온난화에 기여할 수있는 화학 물질의 잠재력을 지구 온난화 가능성이라고합니다. 이산화탄소는 모든 GWP가 측정되는 표준 인 지구 온난화 지수 (GWP)가 1입니다. HFC-134a의 GWP는 1, 300입니다. 이제 사용 된 추진제는 히드로 플루오로 올레핀 (HFO)이라고하며 GWP는 6입니다.

타이어에 액체가 남아 있습니다

그러나 이것이 모든 문제를 해결하는 것은 아닙니다. 이 재료가 작동하는 방식은 추진 제가 폴리머라는 것입니다. 그 폴리머가 산 용액과 결합되어 산소에 노출되면, 촉매 반응이 일어나 폴리머를 에폭시로 만들어 작은 손톱 구멍을 막습니다. 불행하게도, 매우 산성 인 결과 액체는 타이어에 남아 있으며 타이어로 인해 타이어가 더 이상 손상되지 않으면 타이어의 균형을 잡을 수 없다는 점은 말할 것도없이 청소해야합니다. 또한 냄새가 나고 독성이 있으며 추악한 엉망입니다. 타이어에서 액체를 꺼내려고 시도한 적이 있습니까? 많은 타이어 상점은 단순히 그것을 거부합니다. 일부는 단순히 더 많은 비용을 청구합니다.

못 구멍 만 고칠 것입니다

Fix-A-Flat은 못 구멍 만 고정시킵니다. 더 큰 손상, 휠 벤드, 균열 또는 측벽 문제는 에폭시로 수리 할 수 ​​없습니다. 런 플랫 타이어를 사용하는 자동차 제조업체가 Fix-A-Flat이 필요하기 때문에 여분이 필요 없다고 결정할 때 매우 중요합니다. 모든 가능성이있는 것은 아닙니다. 측벽이 손상된 경우 운이 좋지 않습니다. 휠이 타이어와의 접촉을 잃을 정도로 구부러 지거나 충격으로 인해 금속이 갈라지면 운이 나빠집니다.

타이어 수리를 위해 타이어를 수리 할 때 Fix-A-Flat을 반드시 사용해야하는 경우, 타이어에 타이어를 넣었다고 타이어 사람들에게 알려주십시오! 타이어를 수축시키기 위해 밸브를 열 때 알아 차리지 마십시오. 독성의 산성 액체가 날아옵니다! 그럴 때 우리는 그것을 싫어