증발 배출 누출 찾기 및 해결

증발 방출 누출을 식별하기는 어렵지만 누출을 찾아 직접 해결하기 위해 취할 수있는 몇 가지 단계가 있습니다.

연료 탱크에 액체 연료를 채우는 동안 엔진은 실제로 연료 증기로 작동합니다. 연료가 쉽게 증발하기 때문에 이것은 매우 간단합니다. 그러나 연료 증기는 환경과 인체 건강에 해 롭습니다. 스모그, 기후 변화, 천식 및 폐 질환은 증발 배출과 관련된 몇 가지 문제에 불과합니다. 증발 배출 (EVAP) 시스템은 휘발성 연료 증기가 대기로 빠져 나가지 않도록 설계되었습니다.

EVAP 시스템 기본 사항 및 자체 테스트

튜브는 연료 필러 튜브, 연료 탱크 및 엔진 흡입구와 같은 연료 시스템의 다양한 부분을 숯통에 연결합니다. 숯통은 활성탄으로 채워져 있으며, 넓은 표면적이 연료 증기를 쉽게 흡수합니다. 일련의 밸브는 시스템으로의 공기 및 증기의 흐름을 조절하며, 연소 될 엔진으로 라우팅하는 것이 일반적입니다.

EVAP 시스템은 가장 효과적으로 작동하기 위해 연료 캡, 튜브, 밸브, 캐니스터 및 연료 탱크를 포함하여 완전히 밀봉되어야합니다. 모델에 따라 EVAP 시스템은 다양한 전략을 사용하여 누출을 자체적으로 테스트 할 수 있습니다. 일부 시스템은 진공 / 압력 센서를 사용하여 진공이 시스템에있을 때와 진공을 얼마나 오래 유지할 수 있는지 감지합니다. 이를 위해서는 엔진이 작동해야합니다. 다른 시스템은 전용 펌프를 사용하여 유사한 테스트를 수행하지만 일반적으로 차량이 주행하지 않는 경우에 사용합니다. 테스트 환경은 YMM (연도, 제조사 및 모델)에 따라 다르지만 일반적으로 연료량, 차량 속도, 엔진 작동 시간 또는 엔진 온도와 같은 매개 변수를 포함합니다.

EVAP 시스템에서 문제를 감지하면 검사 엔진 표시등이 켜지고 시스템 메모리에 진단 문제 코드 (DTC)가 저장됩니다. 증발 배출 시스템과 관련하여 가장 일반적인 DTC는 다음과 같습니다.

P0440 증발 배출 제어 시스템
P0441 증발 방출 제어 시스템 잘못된 퍼지 흐름
P0442 증발 방출 제어 시스템 누출 감지 (작은 누출)
P0455 증발 방출 제어 시스템 누출 감지 (총 누출)
P0456 증발 방출 제어 시스템 누출 감지 (매우 작은 누출)
P0457 증발 방출 제어 시스템 누출 감지 (연료 캡 풀림 / 꺼짐)
P1440 퍼지 밸브 막힘 열기
P1442 증발 방출 제어 시스템 누출 감지
P1443 증발 방출 제어 시스템 제어 밸브 오작동
P1444 퍼지 유량 센서 회로 저 입력
P1455 증발 방출 제어 시스템 누출 감지 (총 누출 / 흐름 없음)
P2421 증발 방출 제어 시스템 벤트 밸브 막힘 열기
P2450 증발 배출 제어 시스템 스위칭 밸브 성능 / 고정 열기

EVAP 누출 테스트 방법

각 YMM에 대해 이러한 누수 문제는 종종 코드에 따라 현지화 될 수 있습니다. EVAP 누출을 현지화하는 데 도움이되는 수리 설명서를 참조하십시오. 유일한 문제는 진공 누출을 찾고 있기 때문에 특별한 장비없이 EVAP 누출을 찾는 것이 거의 불가능하다는 것입니다.

진공 테스트 – 모든 EVAP 시스템은 흡기 매니 폴드로 연결되므로 밸브 및 라인의 무결성을 테스트하기 위해 엔진 진공 게이지를 조정할 수 있습니다. 먼저 엔진 공회전 진공 상태가 약 21 인치 Hg (수은 인치)인지 확인하십시오. 엔진이 작동하고 퍼지 밸브 솔레노이드 전기 커넥터가 분리 된 상태에서 EVAP 시스템의 진공 상태를 점검하십시오. 엔진 진공이있는 경우 퍼지 밸브가 열린 상태로 고정 된 것입니다.
핸드 진공 펌프 – 핸드 진공 펌프를 사용하면 엔진을 가동 할 필요없이 일부 EVAP 시스템 밸브를 점검 할 수 있습니다. 전원을 끄지 않으면 퍼지 밸브가 닫히고 벤트 밸브가 열려 있어야합니다. 진공 게이지에 밸브의 압력 유지 여부가 표시되며 수동으로 밸브에 전원을 공급하여 작동 및 밀봉 상태를 확인할 수 있습니다.
연기 테스트 – 연기 테스트 의 기본 개념은 간단하고 EVAP 시스템에 연기를 불어 넣고 손상된 밸브, 씰, 튜브 또는 호스에서 연기가 빠져 나오는지 확인합니다.
- 연기 테스트는 EVAP 시스템을 테스트하는 가장 좋은 방법입니다. 동시에 가장 비싸거나 용감한 방법이기도합니다. 전문 연기 테스트 장비의 가격은 600 달러 이상으로 DIY 자동 수리의 범위를 벗어 났으며, 이 제품을 대여 할 수조차 없었습니다.
- 반면에 YouTube 및 기타 온라인 리소스를 검색하면 몇 가지 화재 및 연기와 관련된 몇 가지 DIY 연기 테스터 옵션이 나타납니다. 가연성 증기를 처리하는 것 외에도 과도한 압력으로 인해 EVAP 시스템 구성 요소가 손상되어 수리 비용이 높아질 수 있습니다. 저압 게이지와 조절기를 사용하여 시스템 손상을 방지하십시오. 모든 DIY 연기 시험기를 자신의 책임하에 사용하십시오.
버블 테스트 – EVAP 시스템을 안전하게 가압 할 때 시스템에 과도한 압력을 가하지 않는 것이 중요합니다. 2 또는 3 PSI를 초과하지 않는 에어 매트리스 팽창기 또는 작업장 콘센트를 사용할 수 있습니다. 간단히 시스템에 압력을 가하고 비눗물로 EVAP 시스템 구성품을 스프레이하십시오. 세차 및 앞 유리 와셔 유체의 50/50 용액이 잘 작동합니다. 누출은 거품이나 거품으로 나타납니다. 동일한 솔루션을 사용하여 타이어 누출을 확인할 수 있습니다.

EVAP 누출을 복구하는 방법

EVAP 시스템 누수를 찾는 것이이 프로젝트에서 가장 어려운 부분 일 것입니다. 그러나 EVAP 누수 수리는 EVAP 시스템의 누수 부분에 따라 복잡성과 비용이 다를 수 있습니다. 일반적인 수리 절차는 제거 및 교체입니다.

밸브 가격은 다른 구성 요소와 별도로 제공되는지에 따라 달라질 수 있습니다. EVAP 퍼지 밸브 및 일부 캐니스터 벤트 밸브와 같은 독립형 밸브는 일반적으로 $ 25 ~ $ 100이며 교체하는 데 몇 분 정도 걸릴 수 있습니다.
일부 캐니스터 벤트 밸브는 숯 캐니스터의 일부로 만 제공되며, 300 달러에서 500 달러까지 다양합니다.
O- 링 씰은 EVAP 시스템의 많은 부분에 있으며 일반적으로 2 달러 미만입니다. 픽 툴로 기존 O- 링을 제거하고 기화기 클리너로 해당 부위를 스프레이 청소하고 건조시킵니다. 새 O- 링 및 밀봉 표면에 스프레이 실리콘 윤활제를 사용한 다음 다시 설치하십시오.
EVAP 시스템 튜브, 호스 및 클램프는 접근하기 어려운 지역으로 라우팅되기 때문에 가격과 복잡성이 다를 수 있습니다. 이것들을 대체하는 것은 인내심이 필요하지만 일반적으로 좋은 인감을 얻는 것은 어렵지 않습니다. 스프레이 실리콘 윤활제를 사용하여 설치를 용이하게하고 O- 링 바인딩 및 롤오버를 방지하십시오.
가스 캡 가격은 일반적으로 $ 10에서 $ 50이며 가스 캡 O- 링 가격은 일반적으로 $ 5에서 $ 20입니다. 하나를 교체하는 데 몇 초 밖에 걸리지 않습니다.

EVAP 시스템 테스트 및 수리는 희미한 것이 아니라 수행 할 수 있습니다. 시스템이 복잡하기 때문에 종종 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다. EVAP 시스템 수리가 완료되면 DTC를 재설정하십시오