5 세대 머스탱 안내

2005 년 포드는 완전히 새로운 D2C 머스탱 플랫폼을 도입하여 5 세대 머스탱을 시작했습니다. 포드는 "새로운 플랫폼은 그 어느 때보 다 머스탱을 더 빠르고, 더 안전하고, 민첩하며, 더보기 좋게 만들도록 설계되었습니다."5 세대 머스탱은 미시간의 새로운 플랫 락 (Flat Rock) 시설에 건설 될 것입니다.

디자인 (코드 이름 S-197)은 Ford가 머스탱을 대중적으로 만든 고전적인 스타일링 큐로 돌아 왔습니다. 2005 Mustang은 측면에 C 스쿠프, 6 인치 더 긴 휠베이스 및 3 요소 테일 램프를 특징으로했습니다. 성능 측면에서 포드는 3.6L V-6과 작별하고 210 마력 4.0L SOHC V-6 엔진으로 교체했다고 말했다. GT 모델은 300 마력 4.6L 3 밸브 V-8 엔진을 특징으로합니다.

2006 머스탱

2006 년 포드는 구매자들에게 GT 성능 기능을 갖춘 V-6 머스탱을 구입할 기회를 주었다. "포니 패키지"는 GT에서 영감을 얻은 서스펜션, 더 큰 바퀴 및 타이어, 안개 램프 및 포니 엠블럼이있는 맞춤형 그릴을 특징으로합니다.

또한 2006 년에 특별판 Ford Shelby GT-H가 소개되었습니다. 1960 년대 GT350H "Rent-A-Racer"프로그램을 연상시키는 Ford는 500 GT-H 머스탱을 생산했습니다.

2007 머스탱

올해는 GT California Special Package가 출시되었습니다. GT Premium 모델에서만 사용 가능한이 패키지는 18 인치 휠, “Cal Special”이 자수 된 검은 색 가죽 시트, 테이프 스트라이프 및 큰 공기 흡입구가 특징입니다. 2007 년에는 새로운 옵션 인 운전자 및 조수석, 나침반이있는 거울 및 DVD 기반 내비게이션 시스템이 올해 말에 출시 될 예정입니다.

2007 년은 또한 Shelby GT와 Shelby GT500의 출시를 표시했습니다. 두 차량은 머스탱의 전설 캐롤 쉘비와 포드 특수 차량 팀 사이의 협력이었습니다. 쉘비 GT에는 319 마력의 4.6L V-8 엔진이 장착되었으며 GT500은 가장 강력한 머스탱으로 선전되었습니다. GT500은 500hp를 생성 할 수있는 5.4L 과급 V-8을 특징으로합니다.

2008 머스탱

2008 년에 새로 도입 된 Ford Mustang은 HID (High-Intensity Discharge) 헤드 램프, V-6 쿠페의 18 인치 휠 및 내부 주변 조명 시스템을 특징으로합니다. Ford는 2008 Mustang Shelby GT를 다시 가져와 Shelby GT500KR Mustang (원래“King of the Road”Mustang 40 주년 기념)을 소개했습니다. Shelby GT는 319 마력을 발생시키는 4.6L V-8 엔진으로 구동됩니다. Shelby GT500KR에는 Ford Racing Power Upgrade Pack이 포함 된 5.4L 과급 V-8 기능이 있습니다. 포드는 차량이 약 540 마력을 생산한다고 추정했다. Shelby GT500은 2008 년에 돌아와 500 마력의 Supercharged 5.4 리터 4 밸브 V-8 엔진 (인터쿨러 포함)을 갖추고 있습니다. Bullitt Mustang도 7, 700 대 한정 생산으로 부활되었습니다.

또한 2008 년에는 핑크 머스탱의 한정판 전사가 새로 추가되었습니다. 이 차량은 치료를 위해 Susan G. Komen을 독점적으로 지원하도록 설계되었습니다. 머스탱에는 핑크 레이싱 스트라이프와 핑크 리본 및 포니 펜더 배지가 있습니다. Mustang GT California Special도 2008 년 GT 프리미엄 모델로 돌아 왔습니다.

2009 머스탱

2009 년 머스탱의 특징으로는 1964 년 4 월 17 일 포드 머스탱 출시 45 주년을 기념하는 45 주년 기념 특별 배지와 새로운 유리 상단 지붕 옵션이 포함됩니다. 모델 연도. 위성 라디오는 모든 프리미엄 인테리어 모델에서 표준이되며 디럭스는 더 이상 기본 모델을 식별하는 데 사용되지 않습니다.

2010 머스탱

2010 머스탱은 여전히 D2C 머스탱 플랫폼에 올라 왔지만 새로운 재 설계를 선보였습니다. 자동차는 더욱 강력하고 내부 및 외부가 수정되었으며 백업 카메라, 음성 안내 내비게이션 및 19 인치 휠과 같은 옵션을 사용할 수있었습니다. 4.6L V8 GT는 2008 년 "Bullitt"패키지의 통합으로 315 마력과 325lbs-ft의 토크를 생성했습니다. V6 엔진은 동일하게 유지되었습니다.

2011 머스탱:

2011 년 포드 머스탱은 GT 모델에서 5.0L V8 엔진의 복귀를 선보였습니다. 이전에 4.6L V8 엔진으로 구동 된이 차량에는 "코요테"라는 별명이 붙은 5.0L 4 밸브 트윈 독립 가변 캠축 타이밍 (Ti-VCT) V8 엔진이 장착되었습니다. 새로운 엔진은 412 마력 및 390 피트를 생산했습니다..-lb. 토크

2011 V6 머스탱도 개정되었습니다. 더 많은 전력과 더 나은 연비를 제공하도록 설계된 새로운 V6 Mustang은 305 마력과 280 피트-파운드의 3.7 리터 Duratec 24 밸브 엔진을 특징으로합니다. 토크

포드는 또한 BOSS 302R 모델과 함께 BOSS 302 머스탱의 귀환을 발표했다.

2012 머스탱:

2012 년 모델은 변경되지 않았습니다. 대부분의 경우 자동차는 2011 년 자동차와 정확히 동일합니다. 포드는 새로운 외관 색상 옵션 인 Lava Red Metallic과 Sterling Grey Metallic의 삭제 외에도 전년도 모델에 몇 가지 새로운 테이크를 제공했습니다. 예를 들어, 구매자는 일부 고급 모델의 차고 도어 오프너 표준을 발견했으며, 스토리지 시스템을 갖춘 선 바이저는 조명 장치가있는 거울처럼 표준 장비가되었습니다.

2013 머스탱:

2013 년 모델에서 포드는 662 마력과 631lb.-ft를 생산하는 알루미늄 5.8 리터 과급 V8로 구동되는 새로운 포드 쉘비 GT500 머스탱을 출시했습니다. 토크 한편 GT 머스탱의 출력은 420 마력으로 증가했습니다. 6 단 SelectShift 자동 변속기가 옵션으로 제공되었으며 운전자는 대시에 내장 된 4.2 인치 LCD 화면을 통해 Ford의 Track Apps 시스템에 액세스 할 수있었습니다.