전자식 안정성 제어 (ESC)의 정의

정비사가 약어 ESC를 사용한다고 들었거나 소유자 매뉴얼에서 읽었으나 그 의미를 모릅니다. 전자식 안정성 제어의 약자 인 ESC는 자동차가 미끄러 져 들어가거나 미끄러지기 시작하면 안전하게 회복하는 것을 감지하고 방지하는 안전 기능입니다. ESC가 없으면 공황 상태에서 또는 비, 눈 또는 얼음으로 미끄러운 도로에서 운전할 때 자동차 제어력을 잃을 가능성이 더 큽니다. 2012 년부터 연방법에 따라 10, 000 파운드 미만의 모든 새 차량에는 ESC가 장착되어야합니다.

시스템 작동 방식

전자식 안정성 제어는 각 휠에 부착 된 개별 센서에서 신호를 ESC 제어 장치로 전송하여 작동하는 전산화 시스템입니다. 자동차가 스티어링 휠의 각도와 다른 방향으로 회전하기 시작하면 센서가 시스템에 경고를 보낸 후 오버 스티어링 또는 언더 스티어링을 수정하기 위해 필요에 따라 개별 휠을 제동 할 수 있습니다. 또한 제어가 회복 될 때까지 엔진 속도가 느려집니다. 이를 통해 ESC는 인간 운전자가 할 수없는 스키드를 모니터링하고 복구 할 수 있습니다.

ESC 대 견인 제어

트랙션 컨트롤은 더 많은 트랙션으로 다른 휠에 스핀을 전달하기 위해 제동함으로써 휠 스핀을 제한 할 수 있지만, 안정성 컨트롤은 실제로 자동차를 조작하여이를 수행합니다. 눈길을 운전한다고 상상해보십시오. 스티어링 휠을 똑바로 가리키고 있지만 갑자기 왼쪽으로 미끄러지기 시작합니다. 그런 다음 안정성 제어가 시작되어 엔진의 동력을 차단하고 올바른 휠을 제동하여 스티어링 휠을 가리키는 위치로 자동차를 움직입니다. 트랙션 컨트롤은 스키드 만 정지시킵니다. 따라서 ESC는 견인력 제어의 상승 된 형태로 생각하십시오. ESC는 견인력 제어와 동일한 작업을 수행 할 수 있지만, 트랙션 제어는 ESC와 동일한 작업을 수행 할 수 없습니다.

ESC 시스템이 활성화 된시기를 확인하는 방법

모든 제조업체의 ESC 시스템은 약간 다르게 작동합니다. 일부 시스템에서는 차량의 방향이 약간 바뀌거나 잠금 방지 브레이크 시스템의 소리가 들릴 수 있습니다. 다른 시스템은 거의 인식 할 수 없을 정도로 부드럽게 적용됩니다. 대부분의 ESC 시스템에는 시스템이 활성화 될 때 깜박이는 경고등이 있습니다. ESC는 습하거나 눈이 많거나 얼음이 많은 도로에서 활성화 될 가능성이 가장 높지만 구불 구불 한 언덕이 많은 도로에서 빠르게 운전하거나 코너링 중에 충돌이 발생하면 ESC 시스템이 작동 할 수 있습니다. 일부 성능 지향 시스템은 진입하기 전에 스키드를 개발할 수 있습니다.

성능 안정성 제어 프로그램

일부 고성능 차량에는 더 허용하도록 프로그래밍 된 ESC 시스템이있어 차량이 트랙션 한계를 초과하고 실제로 시스템이 스키드에서 들어오고 복구되기 전에 약간 스키드 할 수 있습니다. Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette 및 Cadillac ATS-V 및 CTS-V를 포함한 일반 모터의 고성능 차량에는 운전자가 개입 량과 보호 량을 제어 할 수있는 다중 모드 안정성 제어 시스템이 있습니다.