2009 포드 레인저 픽업 트럭 하이라이트

2009 년 포드의 중형 픽업은 놀라운 기능을 매우 저렴한 패키지에 담았습니다. 기본 2.3 리터 4 기통 엔진을 장착했을 때 도시에서 21 mpg, 고속도로에서 26 mpg의 연비를 자랑하는 노후 한 레인저는 미국에서 구입할 수있는 가장 연료 효율적인 픽업 중 하나입니다.. 레인저의 경쟁사에는 Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Toyota Tacoma 및 Nissan Frontier가 있습니다.

레인저 트럭 트림 레벨 및 바디 스타일

2009 레인저는 두 가지 다른 바디 스타일로 제작되었습니다. 일반 택시 모델에는 2 개의 도어가 있으며 3 명의 승객을 수용 할 수 있습니다. SuperCab이 장착 된 레인저에는 4 개의 도어가 있으며 5 개를 장착 할 수 있습니다. 일반 운전실이 장착 된 모델에는 표준 6.1 피트 길이의 침대 또는 확장 된 7 피트 침대가 있으며 SuperCab 모델에는 6.1 피트 침대 만 있습니다.

Ford의 강력한 중형은 XL, XLT, Sport 및 FX4 Off-Road의 4 가지 트림 레벨로 만들어졌습니다. XL 모델은 40/60 분할 접이식 비닐 벤치 시트, 비닐 바닥재, 2 스피커 AM / FM 라디오, 가변 간헐적 와이퍼, 파워 스티어링 및 시계와 같은 기능을 갖춘 "엄격한 업무"업무입니다. 트레일러 히치 및 배선, 카고 타이 다운, 15 인치 스틸 휠 및 타이어 압력 모니터링 시스템 등의 기능을 제공합니다.

다음 트림 레벨 업인 XLT는 천 시트 표면, 에어컨, 카펫 바닥, 승객 용 화장대 거울 및 사운드 시스템 용 스피커 2 개와 같은 생물 편의성을 더 해줍니다. XLT의 외관은 차체 색상의 전면 및 후면 범퍼로 처리되며 크롬 H- 바 그릴은 4x2 XLT 트럭에 기본으로 제공됩니다.

스포츠 모델에는 안개등과 바디 컬러 서라운드가있는 검은 색 그릴과 함께 내부 및 외부의 특수 배지가 제공됩니다. 내부에는 위성 라디오가 보조 입력 포트와 함께 사운드 시스템에 추가됩니다. 스포츠 모델은 15 인치 알로이 휠에도 적용되며 SuperCab이 장착 된 스포츠 모델에는 표준 스텝 바와 스키드 플레이트가 함께 제공됩니다. 전자식 제동력 분배 (EBD)는 스포츠 모델 전용 인 중요한 안전 기능으로, 4 륜 모두에서 제동 압력을보다 잘 제어하여 제동 거리를 짧게합니다.

마지막으로 FX4 모델은 레인저의 공식에 인상적인 오프로드 기능을 추가하여 스키드 플레이트와 러닝 보드를 유지하면서 특별히 조정 된 오프로드 충격, 모든 지형 타이어 및 16 인치 알로이 휠을 추가합니다. 생물의 안락함은 파워 윈도우 / 자물쇠와 거울, 특수 스포츠 강화 앞 좌석, 운전석 조절 식 요추, 크루즈 컨트롤 및 틸팅 가죽 스티어링 휠 등으로 확장됩니다. FX4 트림은 SuperCrew가 장착 된 레인저에만 사용할 수 있습니다.

레인저 파워 트레인

Ford의 2009 년 중형 픽업은 두 가지 엔진으로 제공되었습니다. 둘 중 가장 겸손한 것은 2.3 리터 I4로 143 마력과 154lb.-ft를 개발합니다. 토크 2.3 리터의 전력 통계는 겸손하지만 엔진이 장착 된 레인저는 여전히 중형 픽업 세계의 연료 경제 수치를 지배하여 2015 토요타 타코마 및 닛산 프론티어까지 중형 픽업 분야를 선도합니다. I4는 모든 일반 캡 장착 레인저 및 2 륜 구동 SuperCab 모델에서 기본으로 제공됩니다.

SuperCab이 장착 된 4 륜 구동 레인저는 207hp 및 238lb.-ft를 생성하는보다 강력한 4.0 리터 V-6에 의해 동기를 부여받습니다. 토크 4 륜 구동 트레인으로 만 제공되는 4.0 리터 엔진의 연비는 도시 거리에서는 15 mpg, 고속도로에서는 19 mpg입니다.

두 엔진 모두 5 단 수동 변속기가 기본으로 제공됩니다. 5 단 자동이 가능합니다.

안전 설비

2009 년 모델에는 데이터가 제공되지 않지만 거의 동일한 2010 Ford Ranger는 운전자의 정면 충격 테스트에서 5 점 만점에 5 점을, NHTSA 테스트에서 승객에 대한 정면 영향으로 5 점 중 4 점을 받았습니다. 레인저는 NHTSA 운전자 측면 영향 테스트에서 5 점 만점에서 5 점을, 롤오버 테스트에서 5 점 중 3 점을 받았습니다.

2009 Ford Ranger의 표준 안전 기능에는 4 륜 방지 잠금 제동 시스템 (전면 디스크 / 후면 드럼 브레이크 포함), 타이어 압력 모니터링 시스템 및 운전자 및 조수석을위한 전면 에어백이 포함됩니다. Sport 및 FX4 트림은 표준 안전 장비 명단에 Electronic Brakeforce Distribution을 추가합니다.

레인저 견인 기능

2009 Ford Ranger의 견인 능력은 수동 변속기가 장착 된 2.3L (4.20)의 경우 1, 580 파운드에서 자동 변속기가 장착 된 4.0L 모델 (3.55)의 경우 6, 000 파운드입니다. 모든 트럭에 클래스 III 트레일러 히치 및 트레일러 배선이 표준입니다.