메르세데스-벤츠는 1886 년으로 거슬러 올라가며 지난 129 년 동안 회사는 환상적인 자동차를 많이 만들었습니다. 메르세데스는 세계적 수준의 슈퍼카부터 주립대 등을위한 거대한 고급 바지선에 이르기까지 모든 것을 만들었습니다. 이들은 주관적으로 메르세데스가 만든 12 대 최고의 자동차입니다.
Benz Patent-Motorwagen부터 시작하겠습니다. Patent-Motorwagen은 최초의 자동차로 널리 알려져 있습니다. 사실상 다른 자동차와 비교할 때 절대 쓰레기였습니다. 엔진은 2.5 마력에 도달했으며, 오래된 욕조에서 더 잘 보이는 장치로 조향이 이루어졌으며 3 개의 얇은 바퀴 만있었습니다. 당시의 다른 교통 수단과 비교했을 때, 그것은 획기적이었습니다.
힐러리하게도, 칼 벤츠조차도 그의 창조물이 프라임 타임 준비가되었는지 확신이 없었으므로 그의 아내 베르타 벤츠는 어머니를 65 마일 떨어진 곳으로 몰아 갔다. 그녀는 남편의 발명품을 홍보하기 위해 첫 번째 여행을 갔을뿐만 아니라 연료 핀을 청소하기 위해 모자 핀을 사용하고 전선을 단열하기 위해 가터를 사용하여 자신의 정비사로 활동했습니다.
W123은 가장 화려한 메르세데스 벤츠가 아니지만 확실히 최고 중 하나입니다. W123은 세단 형 자동차, 마차, 긴 휠베이스 세단 형 자동차 또는 구급차로 이용 가능했으며 다양한 휘발유 및 디젤 엔진을 사용할 수있었습니다. W123은 가장 신뢰할 수있는 단일 차량 중 하나였습니다. 오늘날까지 아프리카 대륙은 시간뿐만 아니라 오프로드부터 하마와의 싸움까지 살아남은 디젤 W123에 의존하고 있습니다. 그들은 놀라운 차입니다.
2 차 세계 대전 후 메르세데스 벤츠는 아프게되었습니다. 대부분의 시설은 전쟁 기계를 생산하도록 개조되었으며, 대다수는 연합군의 공습으로 파괴되었습니다. 메르세데스가 재건축 한 후 판매를 시작한 최초의 자동차 중 하나는 현대 C 클래스의 토대를 마련한 폰톤이었습니다. Ponton은 더 비싼 Benzes의 우아함을 대부분 가지고 있지만 훨씬 더 달성 가능한 가격의 자동차였습니다.
코스워스가 닿는 거의 모든 것이 금으로 변합니다. 원래 랠리 자동차로 의도 된 190E Cosworth는 랠리 경주가 AWD 자동차에 의해 지배되기 시작하면서 바로 나타났습니다. Mercedes-Benz Cosworth는 BMW M3를 이기기 위해 DTM 자동차 (Deutsche Tourenwagen Masters)로 변했습니다.
FIA의 GT1 수업은 훌륭했습니다. 자동차는 드라마틱하고 빠르며 재미 있었을뿐만 아니라 도로 사용을 위해 승인을 받아야했습니다. 즉, CLK GTR은 단순한 경주 용 자동차가 아니라 현실 세계를 운전할 수있는 사람들이 몇 명 있습니다. CLK GTR은 또한 메르세데스가 만든 가장 빠른 도로 자동차라는 구별을 보유하고 있습니다.
C63은 의심 할 여지없이 AMG가 만든 가장 중요한 자동차입니다. 다른 AMG보다 더 많은 C63이 도로에 있으며, 그 이유를 쉽게 알 수 있습니다. C63 엔진의 6.2L V8은 C63 AMG를 돋보이게합니다.
빠르고 고급스럽고 우아한 S63은 최초의 S- 클래스 메르세데스가 후드 아래에 엄청나게 큰 엔진을 장착 한 것은 아닙니다. '68 300SEL 6.3은 원래 메르세데스 엔지니어 인 Erich Waxenberger의 개인 프로젝트였습니다. 그는 일반 W109 S-Class에서 600 리무진에서 6.3L V8 엔진을 쳤다. 300SEL은 회사의 최고 황동에 매우 인상적이었습니다.
코코 샤넬, 엘리자베스 테일러, 제레미 클락슨, 존 레논, 조지 해리슨, 엘비스 프레슬리, 히로히토 황제, 파블로 에스코바르, 피델 카스트로, 페르디난드 마르코스, 킹 칼리드 빈 압둘라지즈 알 사우드는 메르세데스 600 풀만 모델을 소유 한 유명인이자 세계 지도자입니다..
그것은 600 Pullman 소유자의 작은 선택입니다. 600은 가장 우아하고 고급스럽고 인상적인 차량 중 하나이며 방탄 디자인으로 제공됩니다.
모든 메르세데스 SSK는 멋진 7.0L 과급 V8 엔진이 장착 된 훌륭한 자동차였습니다. 그들은 꽤 좋아 보였지만 단지 잘 생긴 기계였습니다. 반면에 Trossi 본체가있는 SSK는 예술 작품입니다. 완벽한 폰툰 펜더와 풍부한 검은 색 페인트는 인상적이고 단순하게 아름다운 차량을 만듭니다.
디자이너 랄프 로렌은이 장엄한 차량을 소유 한 사람들 중 하나입니다.
SLS AMG 블랙 시리즈는 승리입니다. 최소한의 문제로 실제 세계에서 운전할 수있는 자동차이지만, 길거리에서도 기적적으로 경주 용 자동차처럼 느껴집니다.
1936 년 메르세데스 벤츠 540K Spezial Roadster는 최고의 메르세데스 벤츠 중 하나 일뿐만 아니라 지금까지 만들어진 최고의 자동차 중 하나입니다. 경매 블록을 통과하는 데 가장 비싼 벤제 중 5 대는 540K 였고 그 이유가 있습니다. 그것은 전설과 창조를 위해 공학과 디자인이 완벽하게 조화를 이루는 마법의 차량 중 하나입니다.
300SL은 벤츠 최고의 제품 일뿐만 아니라 스포츠카 디자인의 시금석이자 전환점입니다. 이것은 많은 현대 자동차와 같은 미학을 위해서가 아니라 세계를 도약하는 차입니다. 도어는 이러한 방식으로 설계되어 엔지니어가 트랙 바닥 성능을 향상시키기 위해 자동차 바닥 근처의 섀시를 강화할 수있는 더 많은 공간을 제공합니다.
