오토바이를 처음 접하지만 처음으로 운전하는 사람보다 훨씬 더 크거나 무겁거나 경험이 많은 경우이 10 대 고급 초보자 오토바이에서 2008 년 스즈키 라인업을 살펴보고 싶을 것입니다. 일부는 키가 더 높고 다른 시트는 조금 무겁지만 벨트 아래에서 약간의 경험이 있지만 더 심각한 자전거를 준비하지 않은 경우 모두 훌륭한 선택입니다.
또한 다음과 같은 관련 주제가 있습니다.
Suzuki DR 650 SE는 단일 실린더, 이중 목적 워크 호스입니다. 34.8 인치 시트 높이는 33.0 인치로 낮출 수 있는데, 이는 대부분의 라이더들에게는 여전히 약간 높지만, 이 고급 초보자 오토바이 목록에서 집에서 바로 볼 수 있습니다.
2011 스즈키 라인업
가와사키 KLR650은 믿을 수 있고, 시도되었으며, 20 년 넘게 살아온 진정한 자전거입니다. 최근의 재 설계로 인해 초보 라이더의 경우 35 인치 좌석 높이가 더 높을 수 있지만 더욱 바람직합니다.
야마하 WR250X는 초경량의 민첩성을 지원하는 슈퍼 모토 자전거이며 250cc 엔진은 초보자에게 적합합니다.
2012 년 야마하 라인업.
Honda의 XR650L은 안정적인 공랭식 단일 실린더 엔진이 장착 된 견고한 이중 목적 자전거입니다. 37 인치 시트 높이는 높지만, 키가 큰 라이더에게는 고급 초급 오토바이를 만듭니다.
Ninja 650은 250R 및 500R의보다 강력한 변형이며 유연한 병렬 트윈 엔진이 특징입니다. 이 닌자는이 목록에서 가장 강력한 오토바이 중 하나이지만 완전히 접근 할 수있는 자전거를 쉽게 사용할 수 있습니다.
BMW의 R 1200 GS는 큰 보어 변위와 지구 돋보이는 명성으로 모든 영광을 앗아갑니다. 안장을 30.3 인치로 떨어 뜨리는 서스펜션. 이 자전거의 오프로드 용 버전을 더 보려면 2012 BMW G 650 GS Sertão를 살펴보십시오.
가와사키 베르 시스 (Kawasaki Versys)는 적절히 분류 된 다목적 이중 목적 자전거입니다. 연료 분사식 649cc 병렬 트윈은 충분한 가속력을 제공하지만이 모터 사이클은 전반적인 균형 감각이 특징입니다.
V-Strom이 더 작기 때문에 "Wee-Strom"이라는 별명을 가진이 V- 트윈 구동 자전거는 모든 레벨의 모험을 추구하는 라이더들에게 인기가 있습니다. 보다 견고하고 안장에 장착 된 버전은 "모험"모델을 살펴보십시오.
Ducatis는 대부분의 자전거보다 유지 보수 비용이 더 많이 드는 경향이 있지만, 독특한 개성이 애호가들 사이에서 열정을 불러 일으키고 있습니다. Monster 696 ABS와는 경쟁이 치열하지만 Monster 696은 9, 000 달러 이하의 스위트 스폿에 도달하며 잠금 방지 브레이크와 함께 주문할 수 있습니다.
스즈키의 Boulevard C50T 크루저는 복고풍 스타일링과 키가 큰 윈드 스크린, 안장 가방 및 승객 용 등받이와 같은 여행용 액세서리가 포함 된 강력한 V- 트윈을 제공합니다.
2011 스즈키 라인업.
