페어웨이에서 운전자를 치는 것-일명, 갑판에서 드라이버를 때리는 것-최고의 골퍼들 사이에서도 더 이상 볼 수없는 특수 샷이며 중반 및 높은 핸디캡이 이륙 가능성이 낮은 샷입니다 성공적으로.

데크에서 드라이버를 때리는 이유는 엄청나 다

우리가 말하는 이유는 다음과 같습니다.

1. 드라이버는 공을 묶을 때에도 핸디캡을 치기 위해 가방에서 가장 힘든 클럽입니다. 공이 바닥에 앉을 때 운전자를 성공적으로 때리는 것이 훨씬 더 어렵습니다.

2. 그리고 드라이버 클럽 헤드는 훨씬 더 커졌습니다. 운전자 클럽 헤드의 크기가 200cc 미만일 때 페어웨이에서 운전자와 잘 접촉 할 확률이 훨씬 좋아졌습니다. 원래 Big Bertha 드라이버의 크기는 190cc에 불과했습니다. 오늘날 대부분의 드라이버는 450cc 이상입니다. 그 크기가 크기 때문에 볼이 티가 아닌 바닥에 앉을 때 운전자의 얼굴을 골프 공에 좋은 위치에 놓는 것이 훨씬 어렵습니다.

따라서 그 소개에서 알 수 있듯이, 갑판에서 운전자를 때리는 것은 매우 어려운 샷이며 레크리에이션 골퍼가 멀리해야 할 것입니다. 그러나, 우리 모두는 어려운 난이도를 날 리려고 노력하는 것을 좋아합니다. 그래서 기술은 무엇입니까?

갑판에서 드라이버를 때리는 방법

1. 볼을 앞쪽으로 향한 상태로 볼에 맞 춥니 다. 테드 업 운전자보다 공을 약간 앞으로 내립니다.

2. 타겟의 약간 왼쪽을 맞 춥니 다 (오른손 골퍼). 볼 위치와 드라이버 로프트는 페이드 볼 비행을 만들기 위해 작동하므로 수용하십시오. (정상적인 샷이 무승부 또는 헐떡 거림 인 사람이라면, 열린 자세로 설정하십시오.)

3. 드라이버에 약간의 질식이 생기면 좀 더 제어 할 수 있습니다.

4. 부드럽게 스윙하십시오-그것을 죽이려고하지 마십시오.

페어웨이에서 운전자를 때릴 때 성공 확률을 최적화하는 방법

1. 조준하고있는 녹색이 정면으로 열린 경우에만 페어웨이에서 드라이버를 시험해보십시오.

2. 신체 장애가 적은 사람이 아닌 경우, 구멍에 큰 문제가없는 경우 (물, 거칠고 거친) 드라이버를 땅에서 떨어 뜨려보십시오.

3. 볼이 다운 슬로프에 있거나 앉고있는 경우 덱에서 드라이버를 치지 마십시오. 공이 좋고 높이 앉아 있고 오르막 위에있을 때 성공 확률은 훨씬 더 좋습니다.