쉘비 gt / sc 머스탱 패키지

5 세대 포드 머스탱을위한 쉘비 GT / SC 포스트 타이틀 패키지는 상징적 인 GT / CS "캘리포니아 스페셜"머스탱과 혼동하지 말고 GT / SR 옵션의 톤 다운 버전이며 원래 쉘비를 위해 설계되었습니다. GT와 쉘비 GT-H 머스탱. 다소 유사한 GT / SR 패키지와 마찬가지로 업그레이드에는 수퍼 차저가 제공됩니다. 또한 특수 스트라이핑 및 기타 제품과 함께 Baer Drilled 및 Slotted 로터, Autometer Shelby Signature Series Gauges가 특징입니다.

성능 업그레이드

Shelby GT / SC 패키지는 이전에 언급 한 모든 다양한 성능 업그레이드 (성능 브레이크, 게이지 및 특수 스트라이핑)뿐만 아니라 최대 550 마력을 생성 할 수있는 과급 엔진을 포함하여 수많은 성능 업그레이드를 특징으로했습니다. 또한 표준 GT보다 낮은 승차감을 특징으로했습니다. 당시 셀비의 게리 패터슨은 차에 대해 "매끄러운 날 12.70 초"라고 말했다.

Mustang은 Hurst Short-throw Shifter가있는 5 단 수동 옵션 외에 20x9 인치 Shelby Razor 휠 옵션과 함께 사용할 수 있습니다.

업그레이드 된 리어 기어를 특징으로하는 자동차의 자동 버전도 제공되었습니다. 이 회사는 또한 GT / SC 패키지를 컨버터블에 사용할 수 있도록 만들었습니다 (비디오 참조).

다른 모델 연도 머스탱이 출시되면서 GT / SC 패키지가 변경되었습니다. 예를 들어, 업그레이드 된 2014 Shelby GT / SC 패키지는 525 마력 또는 624 마력 구성의 Shelby Ford Racing Whipple 수퍼 차저 키트를 포함하여 구매자에게 더 많은 옵션을 제공했습니다.

변환 과정

GT / SC 패키지로 전환하기 위해 구매자는 먼저 현지 딜러로부터 Shelby GT 또는 GT-H (나중에 표준 GT) 머스탱을 구매해야했습니다. 포스트 타이틀 카는 네바다 주 라스 베이거스에있는 쉘비의 모드 샵으로 보내져 이곳에서 논의 된 모든 장점을 갖춘 완전한 변형을 받았습니다.

이 패키지의 가격은 원래 $ 10, 899에서 $ 12, 999 사이였으며 2014 년 업그레이드는 약 27, 995 달러였습니다. 보고서에 따르면, 200 대 미만의 차량이 생산되었습니다. 불행히도 현재 레지스트리가 없습니다.

Shelby GT / SC 패키지에 대한 자세한 정보는 Team Shelby의 GT / SC 포럼을 방문하십시오.