Pirelli P Zero Nero All Season 타이어는이 이탈리아 브랜드를 사랑하는 사람들에게 인기가 있습니다. 리뷰어에 따르면이 타이어는 운전에 약간의 성능 차기를 원하는 사람에게 적합합니다. 그러나 몇 가지 단점도 있습니다.
장점과 단점
일부 브랜드는 측벽 문제가 있었기 때문에 일반적으로 피렐리 타이어를 싫어합니다. 여러 P Zero 타이어 모델 중 하나 인 P Zero Nero는 그렇지 않습니다. 소유자와 검토 자들은 이것이 가장 큰 장단점이라고 말합니다.
- 런 플랫 디자인
- 탁월한 견인력
- 스포티하고 정밀한 핸들링
- 좋은 트레드웨어
- 겨울철 그립
- 한계에서 즉시 이탈
- 극한의 운전 조건에서 빠르게 마모
타이어 기술
대부분의 초 고성능 (UHP) 타이어와 마찬가지로 P Zero Nero는 나일론 캡 플라이 아래 트윈 스틸 벨트를 사용합니다. 제조업체의 웹 사이트에 따르면 다른 시공 기능에는 다음이 포함됩니다.
- 강화 된 그립을위한 실리카 강화 화합물.
- 4 개의 측면 홈과 물 배출 및 하이드로 플레인 저항을위한 높은 보이드-트레드 비율.
- 습식 및 스노우 그립을위한 "조정 된"표준 사이프 디자인.
- 안정성과 그립을위한 홀이있는 중앙 리브.
Pirelli P Zero Nero는 17 ~ 20 인치 크기로 제공되며 제한된 45, 000 마일의 트레드웨어 보증이 제공됩니다. 이 Pirelli 타이어의 일부 모델에는 런 플랫 기술이 적용되어있어 타이어를 안전하게 교체 할 수있을 때까지 짧은 거리 동안 플랫 타이어를 운전할 수 있습니다.
이 타이어는 Honda Accord와 같은 세단 형 자동차에서부터 Porsche Boxster와 같은 고성능 자동차에 이르기까지 다양한 차량에 적합합니다. Pirelli P Zero Nero All Season 타이어 4 세트는 크기에 따라 약 $ 600 ~ $ 1, 000 이상에서 작동합니다.
공연
P 제로는 건식 오토 크로스 트랙에서 사용할 수 있으며 가속 및 제동력이 뛰어나고 측면 그립이 뛰어나며 스포티하고 스포티 한 느낌이 듭니다. 그러나 일단 그립 한계에 도달하면 경고 나 제어가 거의없이 너무 쉽게 분리됩니다. 하드 턴은 일반적으로 타이어가 미끄러지면서 턴 주위에 꼬리가 날 리도록하는 것만으로 가장 잘 수행됩니다. 또한 특히 스포츠카에서 여행하기에 좋은 선택입니다. 일부 소유자는 도로 소음이 문제가 될 수 있다고 말합니다.
반면, 습식 그립은 측면 주행 또는 제동 중에 약간 덜 인상적입니다. TireRack.com과 같은 소매 사이트에 게시 된 리뷰에서, 소유자는 견인력이 문제가 될 때 눈이 많거나 얼음이 많은 조건에서 P Zero Nero가 최악이라고 말합니다. 머스탱이나 카마로와 같은 고성능 차량의 일부 운전자는 적극적으로 운전할 때 다른 브랜드보다 훨씬 빠른 트레드웨어를 발견했다고 말합니다.
결론
전문가들은 P Zero Nero All-Season이 여름 전용 타이어보다 훨씬 나을 것이라고 말합니다. Michelin Pilot Sport A / S 3 또는 Bridgestone 's Potenza RE970AS와 같은 경쟁사만큼 부드럽고 부드럽지만 정밀하고 그립감이 뛰어나고 반응이 좋고 스포티합니다.
