O'day Mariner 19 범선 리뷰

40 년 이상 동안 19 피트 마리너 범선은 인기있는 항해자였습니다. 빠르고 안정적인 Rhodes 19의 선체를 기반으로 Mariner는 작은 캐빈과 기타 기능을 추가했습니다. 1963 년부터 1979 년까지 O'Day가 건축했으며 현재 스튜어트 마린 (Stuart Marine)이 마리너를 가족 시절 세일러로 판매했습니다.

저렴하고 트레일러를 넣을 수있는 유리 섬유 범선 중 하나 인 Mariner는 이후 호수와 보호용 만에서 인기를 얻었습니다. 넓은 조종석, 넓은 빔 안정성 및 손쉬운 항해 특성으로 인해 Mariner은 명성을 얻었으며 여전히 최고의 범용 범선 중 하나입니다.

프로

항해 배우기와 가족 항해를위한 훌륭한 보트
바람이나 파도가 튀어도 안정적이며 잘 처리됩니다
매우 큰 조종석은 4-6 명의 승무원에게 편안한 항해를 제공합니다
견고하고 잘 구성되어 있습니다. 오래된 배는 잘 견뎌냈습니다
자기 권리와 긍정적 인 부양

단점

캐빈은 평일에는 유용하지만 오랫동안자는 동안 비좁습니다.
센터 보트 사물함에서 누출되기 쉬운 오래된 보트 (이전 소유자가 남용한 경우)
초기 모델에는 자체 베어링 조종석이 없었습니다.

사양

전체 길이: 19 피트 2 인치
빔: 7 피트
초안: 용골: 3 피트 3 인치-중앙 판 위로: 10 인치-중앙 판 아래로: 4 피트 11 인치
빈 무게: 용골: 1435 lbs. -센터 보드: 1305 파운드.
항해 지역 (메인 및 분수 지브): 185 sqft
돛대 높이 (갑판): 27 피트 10 인치
러더: 킬 보트: 고정-센터 보드: 킥업
권장 계신 엔진: 2-6 HP
옵션에 따라 MSRP $ 24, 000-널리 사용됨 (1977 년 모델의 NADA Marine Guide 평균 소매가: $ 2, 110)
구형 보트에 쉽게 사용할 수있는 부품과 소유자 및 클래스 협회의 정보

마리너 19 범선 리뷰

1950 년대에 로도스 19 호는 인기있는 나무 경주와 평범한 범선이었습니다. 1963 년 올림픽 금메달 세일 레이서 조지 오데이 (George O'Day)는 선체 디자인을 구입하고 작은 캐빈으로 상단을 재 설계 한 후 최초의 저렴한 유리 섬유 가족 요트 중 하나 인 마리너 19 호를 생산하기 시작했습니다. Day는 트레일러 발사를 개선하고 마리너가 해변까지 항해 할 수있는 센터 보드 옵션을 제공했습니다.

마리너는 인기있는 클럽 1 디자인 레이서가되었지만 호수와 만에서 널리 볼 수있는 좋은 가족 보트가되었습니다. 1979 년까지 오데이는 거의 3800 마리의 마리너를 생산했으며, 어떤 모델에도 엄청난 수의 마리너를 생산했으며, 오데이가 마리너를 중단하여 더 큰 순항 요트, Spindrift에 이어 스튜어트 마린은 계속 마리너를 건설했습니다. 마리너는 여전히 모든 범선 모델 중에서 가장 긴 연속 생산으로 계속 건설되고 있습니다.

1960 년대와 1970 년대 후반에 디자인 변경으로 인해 가족 항해에 대한 마리너의 인기가 높아졌습니다. 2 + 2 모델은 선실에 2 개의 선석을 추가하여 총 4 개를 추가했지만 선실은이 보트를 순양함이라고하기에는 너무 비좁습니다. (승마는 배낭 캠핑과 비슷합니다.) 조종석 길이가 상인방까지 증가하여이 크기의 대부분의 보트보다 훨씬 넓은 공간을 만들었습니다.

현재 모델에는 갑판 위의 미끄럼 방지 및 조종석 좌석, 조종실로 이끄는 모든 제어 라인, 양성 부양 및 중앙 보드 모델의 킥업 키가 포함되어있어 보트가 매우 얕은 물에 들어갈 수 있습니다. 뒤꿈치를 감소시키는 넓은 빔 및 분수 지브를 사용하는 마리너는 대부분의 조건에서 안정적이며 안전하게 항해 할 수 있습니다.

거의 모든 마리너 소유자는 다시 구매한다고 말하고 후회하지 않습니다. 가장 일반적으로 인용되는 기능은 안정성 ("가상적으로 pp 수없는"), 대형 조종석 (어쨌든 대부분의 시간을 보내는 곳) 및 발사가 얼마나 쉬운 지 (얕은 보트 경사로에서도)입니다.

아마도 가장 중요한 것은 마리너가 선원의 실수를 매우 용서하는 것이므로 훌륭한 출발 선입니다. 마리너 소유주의 불만은 비좁은 인테리어에 중점을 두는데, 객실 지붕이 너무 낮아 키 큰 사람들이 머리를 부딪히지 않고 긴 의자에 앉을 수 없습니다.

굿 마리너는 중고 시장에서 쉽게 찾을 수 있습니다. 이전 소유자가 남용하지 않는 한 유리 섬유 보트 자체보다 오래된 트레일러 (녹, 마모, 파손)에 문제가있을 가능성이 더 큽니다. 새로운 소유자의 경우 Mariner Class Association은 보트 정보, 세일링 팁, 부품 출처 및 뉴스 레터를 포함하여 많은 혜택을 제공합니다.

포켓 크루징을 위해 더 큰 선실이있는 소형 범선에 관심이 있다면, 뛰어난 소형 범선 인 West Wight Potter 19를 확인하십시오. 포터 19와 같은 트레일러가 달린 범선에 대해 생각하고 있다면 큰 장점 중 하나는 겨울에 플로리다 키로 향하는 등 다른 항해 목적지로 쉽게 가져갈 수 있다는 것입니다.

항해 중에 잠시 기다려야 할 경우 경운기를 제어하는 저렴하고 효과적인 방법이 있습니다. 소형 범선에 새로운 계신 모터가 필요하십니까? Lehr의 새로운 프로판 구동 아웃 보드를 확인하십시오. 보트 트레일러를 소유하고 있다면, 미래에도 계속 사용할 수 있지만 안전하게 사용할 수 있도록 적절하게 유지하십시오.