폭풍과 뇌우에서 항해

폭풍은 선원들이 근해와 근해에서 직면하는 가장 심각한 위험 중 하나입니다. 갑작스럽고 때로는 예기치 않은 강풍으로 인해 규모가 커질 수 있으며, 얕은 바닷물에서는 파도가 빠르게 쌓여 배를 부풀 리거나 브로 칭 또는 협곡을 일으킬 수 있습니다. 다가오는 폭풍과 사용할 준비 및 전술을 감지하는 것은 보트의 장비에 따라 발생하는 모든 상황을 효과적으로 관리 할 수있는 계획을 세우는 것입니다.

구름을 봐

옛날부터 선원들은 잠재적 인 날씨 변화에 구름을 보는 법을 배웠습니다. 여름에는 대부분의 뇌우와 웅덩이가 종종 모루 모양의 커다란 검은 색 구름으로 빠르게 접근 할 수있는 후광으로 전진합니다. 짙은 흰색의 푹신한 적운 구름은 뇌우와 강풍을 거의 일으키지 않지만, 뒤의 후광 구름을 가리거나 후광 구름으로 발전 할 수 있습니다. 또는 후광 구름이 보이지 않지만 폭풍 세포 또는 위험한 하강 기류 또는 극도로 강한 바람이 강한 극심한 흐린 날씨로 인해 수평선이 천천히 어두워 질 수 있습니다. 밤에는 구름이 보이지 않을 수 있지만 대부분의 뇌우와 스 ll은 수평선에 번개가 쳐지고 점점 가까워지면서 발표됩니다. 숙련 된 선원은 날씨 변화의 징후로 폭풍 가능성을 과소 평가하지 않습니다.

하늘을 보는 것 외에도 바람의 변화에주의하십시오. 뇌우 또는 웅덩이 직전에 바람 방향이 바뀌기 시작하면 바람에 순간적인 정지 현상이 발생할 수 있습니다. 갑자기 공기가 식는 것을 느낄 수 있습니다. 또는 바람이 서서히 쌓일 수 있으며, 이는 당시에 바람을 타고 항해하는 경우 거의 눈에 띄지 않습니다.

날씨 변화의 징후를 진지하게보고 준비를 시작하십시오.

레이더 탐지 및 회피

뇌우와 스쿼는 일반적으로 레이더에 매우 생생하게 나타나며 언제 충돌하는지 예측할 수 있습니다. 해안 근처의 선원은 범선에서 기존의 레이더 장치를 사용하는 것 외에도 스마트 폰이나 다른 온라인 장치 또는 랩톱을 사용하여 현재 지역의 현재 기상청 레이더 이미지를 볼 수 있습니다. NWS 레이더 웹 사이트를 방문한 적이 없다면 호수 및 해안 레이더 루프의 이점을 실제로 알아볼 수 있습니다.

여기에서 시작하여 일반 영역을 선택하십시오. 특정 지역을 클릭하면 가장 가까운 로컬 레이더 이미지를 확대 할 수 있습니다. 왼쪽에서 "Composite Loop"(복합 루프)를 클릭하여 지난 1 시간 동안의 레이더 이미지를 봅니다. 녹색은 밝은 비, 노란 비와 잠재적 바람, 붉은 뇌우를 나타냅니다. 다른 지표는 심한 뇌우와 토네이도에 사용됩니다. 루프 된 이미지를 사용하면 폭풍이 닥칠지 여부와 예상 도착 시간을 추정 할 수 있습니다.

스마트 폰에서는 먼저 브라우저를 사용하여 가장 가까운 레이더 영역을 찾아 즐겨 찾기에 저장할 수 있습니다. 장치에 따라 한 번의 탭으로 이미지를 표시하도록 홈 화면에 사이트를 저장할 수도 있습니다. 위의 사진은 루이지애나 만 연안을 가로 지르는 뇌우의 레이더 이미지를 보여줍니다. 이 정보는 준비를 위해 어떤 시간이 올 것인지 아는 데 비교할 수없는 가치가 있습니다.

뇌우 준비

당신의 준비와 전술은 당신의 보트와 그 장비, 예상되는 조건과 지속 시간, 그리고 당신의 위치에 따라 다릅니다. 모든 보트와 상황은 고유하므로 이러한 문제에 대해 미리 생각하여 필요할 때 최상의 솔루션을 선택하는 것이 중요합니다. 다음은 가능한 일반적인 준비 사항입니다.

폭풍을 피하기 위해 코스를 변경하십시오. 뇌우 또는 스쿼가 작은 경우 레이더에서 조기에 발견하고 속도와 방향을 추정 할 수 있으면 경로를 벗어나 항해 할 수 있습니다. 전술을 변경해야 할 경우 준비되지 않은 상황에 빠지지 않도록 레이더를 계속 모니터링하십시오.
갑작스런 강풍의 위험이 있기 전에 돛을 떨어 뜨려 놓으십시오. 보트가 굽어 져 갑판 상태가 열렬해질 때까지 기다리지 마십시오. 보트 엔진을 시동하거나 순간적으로주의를 기울여 준비해야 폭풍이 가장 심할 때 바람과 파도 속으로 직접 이동할 수 있습니다. 거의 모든 범선은 파도를 가장 잘 타도록 설계되었으며 빔을 켰을 때 최대 크기의 위험이 있습니다.
암초 항해, 또는 폭풍 항해로 전환하고 준비를 준비하십시오. 헤빙은 바람과 파도를 비스듬히 가리키면서 보트를 실속시키는 과정으로, 단순히 돛을 떨어 뜨리고 표류하는 것보다 거짓말을하는 것보다 훨씬 안전합니다. 돛을 엎드려 누워 누워있을 때, 대부분의 보트는 옆으로 돌며 크기가 크거나 파도에 의해 뒤집힐 위험이 있습니다. 배를 타 본 적이 없다면 배와 항해 구성에 가장 적합한 방법을 연구하고 미리 연습하여 무엇을해야하는지 알 수 있습니다.

암초 항해, 또는 폭풍 항해로 전환하고 도망 칠 준비를합니다. 이 전술은 통제 된 방식으로 하향 풍과 하향 파를 달리는 것을 포함합니다. 강풍이 지속되는 한 바람을 계속 항해 할 수있는 바다 실이 있어야합니다. 폭풍이 파도가 커질만큼 충분히 오래 날 수 있다면, 파도를 밟지 않고 앞으로 파도에 활을 묻히지 않도록 보트 속도를 제어해야합니다.
좁은 곳에서는 폭풍이 치기 전에 정박 할 수 있습니다. 이렇게하면 해저 공간이 없어서 도망 칠 수없는 경우 바위 나 다른 보트에 날아 가지 않도록 할 수 있습니다. 뇌우시에는 바람이 급격히 증가 할 수 있으므로 엔진을 계속 가동하고 필요할 경우 앵커로드의 변형을 완화하기 위해 보트를 앞쪽 기어에 두는 것이 좋습니다.

폭풍 전술 및 기타 안전 요소에 대해서는 다음 페이지를 계속하십시오.

폭풍 전술

다양한 폭풍 전술의 장점과 단점을 설명하고 토론하는 많은 장부 책을 이용할 수 있습니다. Adlard Coles의 Heavy Weather Sailing 은 현재 6 판으로 주제에 대한 고전입니다. Lin과 Larry Pardey의 Storm Tactics Handbook에서 설득력있게 주장하고 있습니다. 존 루스 마네 어 (John Rousmaniere)의 아나 폴리스 선원 (Annapolis Book of Seamanship)은 현대 범선에서 폭풍 전술과 폭우의 항해에 대한 좋은 소개를 제공합니다.

보트, 장비 및 상황에 따라 다시 고려해야 할 사항에 대한 개요는 다음과 같습니다.

예상되는 짧은 지속 시간의 뇌우: