코에서 꼬리까지 RC 비행기

RC 비행기의 모양과 구성에는 다양한 종류가 있습니다. 그러나 대부분의 스타일 평면에는 기본 부품이 있습니다. 이러한 기본 사항을 이해하면 첫 번째 RC 비행기를 구입할 때 비행기를 비행하는 방법을 배우는 데 도움이 될 수 있습니다. 여기에 설명 된 부분은 큰 그림을 그립니다. RC 비행기 세계를 더 깊이 파고 들거나 더 높이 날아 갈수록 훨씬 더 자세한 내용이 있습니다.

• 코: 동체의 일부, 코는 날개의 앞쪽 비행기의 앞입니다. 일부 RC 비행기에는 코에 프로펠러가 있습니다. 비행기의이 부분은 다이빙 충돌로 인해 손상되기 쉽습니다.
• 동체: 비행기의 본체. 실제 비행기에서는 조종사, 승객 및화물을 찾을 수 있습니다. RC 전자 장치 (모터, 서보, 배터리, 배선)는 종종 동체 안에 있습니다. 일부 RC 비행기에는 동체 용으로 긴 막대 나 막대가 거의 없습니다.
• 날개: 비행기를 고정익 항공기라고합니다. 동체에 부착 된 날개는 보통 날개가 휘거나 휘지 않습니다. 날개는 일자형, 곡선 형, 편평형, 둥글거나, ellipitical, 삼각형 (예: 델타 윙 스타일, 그림 오른쪽의 평면) 또는 기타 모양 일 수 있습니다.
• 꼬리: 동체의 후단에서 꼬리는 기존 또는 T- 꼬리, V- 꼬리 또는 평평한 형태를 포함한 여러 형태로 제공됩니다.
• 프로펠러: 대부분의 RC 비행기에는 어떤 형태의 프로펠러가 있습니다. 2- 블레이드 및 3- 블레이드 프로펠러가 일반적입니다. 프로펠러는 일반적으로 모터에 부착되며 코, 꼬리 또는 날개에 장착 될 수 있습니다. RC 비행기에는 하나, 둘 또는 그 이상의 프로펠러가있을 수 있습니다.

날개 배치는 비행기가 비행하는 방법에 영향을 미칩니다

날개 배치는 RC 비행기가 처리하는 방식에 차이를 만듭니다. 초보자 조종사가 특정 날개를 배치 한 RC 비행기를 쉽게 조종 할 수 있습니다. RC 비행기의 일반적인 날개 위치는 4 가지입니다.

모노 플레인

• 높은 날개: 날개가 동체 위에 있습니다. 와이어 또는 스트럿이 부착되거나지지 될 수 있습니다. 매우 안정적이고 안정적인 전단지.
• 낮은 날개: 날개는 동체 아래에 부착됩니다. 곡예 비행을 위해 설계된 많은 평면에서이 구성을 찾을 수 있습니다.
• 중날 개: 날개는 동체의 양쪽에 있습니다. 제트기와 스포츠 비행기에는 종종이 날개 배치가 있습니다.

이중 비행기

비행기에는 두 개의 날개가 있는데, 일반적으로 동체 아래에 하나씩 있습니다. 날개는 다양한 구성의 스트럿과 와이어로 서로 연결됩니다. 두 개의 날개는 서로 바로 위 / 아래에있을 수 있으며, 다른 날개보다 조금 뒤로 오프셋되거나 엇갈릴 수 있습니다.

최고의 날개 배치

로우 윙 및 미드 윙 모델의 제어에 대한 기동성 및 응답 성이 향상 될 수 있지만 경험이 부족한 RC 파일럿의 경우 제어하기가 더 어려울 수 있습니다.

제어 표면이 움직이는 부품

RC 항공기의 특정 위치로 이동할 때 비행기가 특정 방향으로 움직이게하는 움직일 수있는 부분은 제어 표면입니다.

RC 비행기 송신기의 스틱 이동은 해당 모델에서 사용 가능한 여러 제어 표면에 해당합니다. 송신기는 수신기로 신호를 보내 평면의 서보 또는 액추에이터에 제어 표면을 이동하는 방법을 알려줍니다.

대부분의 RC 비행기에는 선회, 등산 및 하강을위한 일종의 방향타 및 엘리베이터 제어 장치가 있습니다. 에일러론은 많은 취미 등급 모델에서 발견됩니다.

움직일 수있는 제어 표면 대신 일부 유형의 RC 비행기는 기동을 위해 여러 프로펠러와 차동 추력을 사용할 수 있습니다. 가장 현실적인 비행 경험을 제공하지는 않지만 초보자 조종사와 어린이를 위해 쉽게 마스터 할 수 있습니다.

에일러론 롤오버

선단 근처에있는 비행기 날개의 뒤쪽 가장자리 (후면)에 힌지 된 제어 표면이 있으며, 에일러론은 위아래로 움직이며 회전 방향을 제어합니다.

비행기에는 서보로 제어되는 한 쌍의 에일러론이있어 중립 (날개가있는 평면) 위치에 있지 않으면 서로 반대 방향으로 움직입니다. 오른쪽 에일러론이 위로 올라가고 왼쪽 에일러론이 내려 오면 비행기가 오른쪽으로 굴러갑니다. 오른쪽 에일러론을 아래로 움직이면 왼쪽이 위로 올라가고 비행기가 왼쪽으로 구르기 시작합니다.

엘리베이터 승강

예, 사람들을위한 엘리베이터와 마찬가지로 RC 비행기의 엘리베이터는 비행기를 더 높은 수준으로 끌어 올릴 수 있습니다.

비행기의 꼬리 끝에서 수평 안정 장치의 힌지 제어 표면 (비행기 꼬리의 미니 날개)은 엘리베이터입니다. 엘리베이터의 위치는 비행기의 코가 위 또는 아래를 향하고 있는지 여부를 제어합니다.

비행기의 코는 엘리베이터 방향으로 움직입니다. 엘리베이터를 가리키면 코가 올라가고 비행기가 올라갑니다. 엘리베이터를 아래로 향하게하고 코가 내려 가고 비행기가 내려갑니다.

모든 RC 비행기에 엘리베이터가있는 것은 아닙니다. 이러한 유형의 평면은 추력 (모터 / 프로펠러에 대한 전원)과 같은 다른 수단을 사용하여 상승 및 하강합니다.

러더는 터닝

방향타는 비행기 꼬리의 수직 안정기 또는 핀의 힌지 제어 표면입니다. 방향타를 움직이면 비행기의 좌우 움직임에 영향을줍니다.

비행기는 방향타와 같은 방향으로 회전합니다. 방향타를 왼쪽으로 움직이면 평면이 왼쪽으로 바뀝니다. 방향타를 오른쪽으로 움직이면 평면이 오른쪽으로 바뀝니다.

러더 제어는 대부분의 RC 비행기에 기본이지만, 몇 가지 간단한 실내 RC 비행기에는 러더가 비스듬히 고정되어있어 비행기가 항상 원 안에 비행 할 수 있습니다.

고도는 혼합 제어를위한 것입니다

에일러론과 엘리베이터의 기능을 단일 제어 표면으로 결합한 엘레 본은 델타 윙 또는 플라잉 윙 스타일 RC 항공기에서 찾을 수 있습니다. 이 유형의 항공기에서는 날개가 확대되어 비행기 뒤쪽으로 확장됩니다. 기존의 직날 항공기에는 엘리베이터를 찾을 수있는 별도의 수평 안정 장치가 없습니다.

엘레 본이 모두 위 또는 아래에 있으면 엘리베이터처럼 작동합니다. 둘 다 올리면 비행기의 코가 올라가고 비행기가 올라갑니다. 둘 다 내리면 비행기의 코가 내려 가고 기체가 다이빙하거나 내려갑니다.

엘레 본이 서로 반대 방향으로 오르 내릴 때 그들은 에일러론처럼 행동합니다. 왼쪽 엘레 본이 위, 오른쪽 엘레 본이 아래로-항공기가 왼쪽으로 굴러갑니다. 왼쪽 엘레 본은 아래로, 오른쪽 엘레 본은 위로, 항공기는 오른쪽으로 굴러갑니다.

송신기에서는 에일러론 스틱을 사용하여 엘레 본을 별도로 사용하고 엘리베이터 스틱을 사용하여 이들을 일제히 제어합니다.

차동 추력은 방향 타나 엘리베이터없이 움직입니다.

RC 비행기의 기동, 차동 스러스트 또는 스러스트 벡터링이 본질적으로 동일한 방식을 설명하는 데 사용됩니다. 에일러론, 엘리베이터, 엘레 본 또는 러더가없는 일부 RC 비행기에서는 차동 추력을 찾을 수 있습니다. 다른 이름으로는 트윈 모터 스러스트 벡터링, 차동 스로틀, 차동 모터 제어 및 / 또는 차동 스티어링이 있습니다.

실제 항공기에 대한 추력 벡터링에 대한 정의는 조금 더 복잡하지만 RC 항공기의 경우 추력 벡터링이라는 용어는 일반적으로 한 쌍의 (보통) 날개에 더 많거나 적은 전력을 공급하여 항공기의 방향을 변경하는 방법을 설명하는 데 사용됩니다. 장착 된 모터. 왼쪽 모터에 적은 전력을 공급하면 기체가 왼쪽으로 회전합니다. 오른쪽 모터에 더 적은 전력이 항공기를 오른쪽으로 보냅니다.

차동 스러스트 는 거의 같은 정도 (대부분의 RC 항공기의 경우 더 정확한 용어)입니다. 각 모터에서 다른 양의 추력을 얻을 수 있도록 다른 양의 전력을 적용합니다. 후면 또는 전방 트윈 소품으로 찾을 수 있습니다.

이 선회 방법은 엘리베이터 또는 방향타 제어가없는 소형 RC 항공기에서 종종 사용됩니다. 엘리베이터 제어 기능이없는 선박의 경우, 동일한 양의 증가하는 동력으로 인해 선박의 속도가 빨라지고 (프로펠러가 더 빠르게 회전) 올라 가면서 전력이 줄어 듭니다. 다른 양의 힘은 방향타처럼 작용합니다.

2 채널 / 3 채널 라디오로 제어가 거의 없음

RC 항공기는 스틱 스타일 컨트롤러를 사용합니다. 많은 구성이 있지만 일반적인 스틱 컨트롤러에는 두 방향 (위 / 아래 또는 왼쪽 / 오른쪽) 또는 네 방향 (위 / 아래 및 왼쪽 / 오른쪽)으로 움직이는 두 개의 스틱이 있습니다.

2 채널 무선 시스템은 두 가지 기능 만 제어 할 수 있습니다. 일반적으로 스로틀과 터닝입니다. 왼쪽 스틱은 스로틀을 높이기 위해 위로, 아래로 줄이면 위로 움직입니다. 선삭의 경우 오른쪽 스틱은 방향타의 움직임을 제어하거나 (오른쪽으로 회전, 왼쪽에서 왼쪽으로 회전) 회전을위한 차동 추력을 제공합니다.

일반적인 3 채널 무선 시스템은 2 채널과 동일하지만 엘리베이터 제어 (등반 / 다이빙)를 위해 오른쪽 스틱에 위 / 아래 이동을 추가합니다.

4 채널 라디오로 더 많은 제어 기능 제공 (여러 모드에서)

취미 등급 RC 비행기에는 종종 최소 4 개의 채널 컨트롤러가 있습니다. 5 채널, 6 채널 이상에는 버튼, 스위치, 노브 또는 슬라이더가 추가되어 더 많은 기능을 제어 할 수 있습니다. 그러나 필요한 기본 4 채널은 위 / 아래 및 왼쪽 / 오른쪽으로 움직이는 두 개의 스틱으로 제어됩니다.

RC 비행기 컨트롤러에는 4 가지 작동 모드가 있습니다. 모드 1과 모드 2가 가장 널리 사용됩니다.

영국에서는 모드 1이 선호됩니다. 모드 2는 미국에서 선호됩니다. 그러나 이것은 어렵고 빠른 규칙이 아닙니다. 일부 조종사는 원래 훈련 방법에 따라 다른 조종사를 선호합니다. 일부 RC 컨트롤러는 어느 모드로나 설정할 수 있습니다.

• 모드 1: 일부 조종사가 모드 1을 선호하는 이유 중 하나는 엘리베이터와 에일러론 컨트롤을 반대 스틱에 놓기 때문입니다. 어떤 사람은 실수로 다른 사람을 조정하는 동안 실수로 변경하지 않기 때문에 초보자 조종사에게 특히 좋습니다.
• 모드 2: 동일한 스틱에 엘리베이터와 에일러론 제어 기능이있어 실제 비행기의 제어 기능과 비슷하게 작동하며보다 사실적인 비행 제어 기능을 제공합니다.

모드 3은 모드 2와 반대입니다. 모드 4는 모드 1과 반대입니다.이 모드는 모드 1 또는 2와 같은 효과를 얻는 데 사용될 수 있지만 왼손잡이 파일럿 (또는 선호하는 사람)에게는 역전 될 수 있습니다.