모든 범선은 바람이 측면에서 나올 때마다 옆으로 날아 가지 않도록하기 위해 선체의 하단에 수직 부속 장치가 필요합니다. 보트가 바람을 직접 타고 항해하는 경우를 제외하고 바람은 항상 보트의 한쪽 또는 다른 쪽을 치고 가능한 한 거의 직선으로 항해하지 못하도록합니다.
대부분의 대형 범선에는 수직 부속 장치로 고정 용골이 있으며, 일반적으로 보트의 뒤꿈치가 바람에 의해 뒤꿈치가 과도하게 굽거나 튀어 나오는 것을 방지하기 위해 가중됩니다 (본질적으로 바람이 불면). 반면 소형 범선에는 일반적으로 측면 미끄러짐을 방지하기 위해 수직 부속 장치로 낮출 수있는 중앙 판 (또는 나중에 설명 된 단검 판)이 있습니다. 중앙 판을 올리면 보트를 낮은 트레일러에 올려 놓거나 카 탑을 싣거나 해변에서 발사 할 수 있습니다.
대부분의 중앙 보드는 상단의 피벗 핀에서 위아래로 회전합니다. 일반적으로 물이 선체에 들어 가지 못하게하는 중앙 판 트렁크 (사진에서와 같이)로 스윙합니다. 중앙선을 부분적으로 또는 완전히 올리려면 제어 선이 사용됩니다.
가중 범선은 또한 고정 용골처럼 밸러스트를 제공합니다. 가중 보드는 보통 무게를 높이기 위해 작은 윈치가 필요합니다.
보트 아래의 중앙 판 참조
낮은 위치에서 중앙 판은 일반적으로 보트 아래의 물 속으로 똑바로 뻗어 있습니다. 이 사진에서 물 아래의 물 속의 보드 일부를 볼 수 있습니다.
센터 보드의 주요 기능은 보트가 양쪽에서 바람에 의해 옆으로 날아 가지 않도록하는 것입니다. 다듬어 진 돛과 방향타는 보트가 활판 방향으로 움직 이도록 지시합니다.이 지점은 중앙 보드가 없어도 여전히 작동하지만 보드가 위로 올라가면 바람이 부는 방향에 움직임의 두 번째 구성 요소가 있습니다. 이 두 구성 요소는 의도 된 전방 방향의 측면으로 크랩 이동을 추가합니다.
초보자는 센터 보드를 완전히 내려 놓고 (물이 충분히 깊 자마자) 항해의 다른 측면에 집중하면서 전체 항해 세션 동안 그대로 둘 수 있습니다.
Sunfish 및 Laser와 같은 일부 소형 범선에는 센터 보드가 아닌 단검이 있습니다. 단검 보드는 길고 곧은 보드로, 손으로 슬롯에 삽입하고 선체를 통해 물 속으로 삽입합니다. 센터 보드와 같은 방식으로 작동합니다.
센터 보드 또는 대거 보드는 선체의 끌기 (마찰)를 증가 시키며 다운 윈드 항해시 불필요하게 보트를 느리게합니다. 따라서 숙련 된 선원은 일반적으로 필요하지 않은 경우 센터 보드를 올립니다.
다른 항해 지점의 중심
"항해 지점"은 바람과 관련하여 보트가 항해하는 방향을 나타냅니다. 근거리는 가능한 한 바람에 가깝게 항해하고, 광선은 측면에서 똑바로 바람에 도달하고, 죽은 강풍 등을 실행합니다.
센터 보드는 근접 촬영시 가장 필요하며 달리는 경우에는 전혀 필요하지 않습니다. 그 사이의 지점에서 보드는 일반적으로 다음과 같이 다양한 각도로 필요합니다.
- 폐쇄: 보드를 완전히 아래로
- 빔 도달 거리: 3 분의 3까지 반으로 보드
- 광범위한 도달 범위: 1/4 감소
- 실행: 보드를 완전히 올림
보드를 가장 효과적으로 배치하는 방법을 익히면 초보자는 보드를 빠르게 배치하기 위해 Sharpie 또는 테이프 조각으로 제어 선 (또는 보드의 상단 가장자리가 보이는 경우 중앙 보드 트렁크의 상단)에 표시 할 수 있습니다. 다른 항해 지점에서.
솔로 선원들은 일반적으로 바람을 향하기 전에 보드를 완전히 내리고 돛을 조종하고 관리하는 데 집중합니다. 바람을 끌 때 새 코스에 도달하고 돛이 다질 때까지 보드를 내려 놓은 다음 보드를 적절히 배치하십시오. 투솜으로 항해 할 때, 조타 장치에 있지 않은 승무원은 센터 보드를 처리하고 항해하며, 차례대로 점진적으로 단계적으로 센터 보드를 올리거나 내릴 수 있습니다.
중앙 판의 최종 사용은 작은 크기의 요트를 한 작은 크기로 따라 잡는 것입니다. 선원은 보트의 레일을 잡고 뒤로 기대면서 중앙 판에 서서 보트를 똑바로 세우십시오.
