앵커를 검색하는 방법-범선의 무게 측정 앵커

일단 프로세스를 배운 후에는 범선을 정박하는 것이 어렵지 않습니다. 나중에 앵커를 검색하는 것은 발생 가능한 문제를 피하기 위해 사전 계획을 요구하지만 일반적으로 간단한 프로세스입니다. 또한 앵커가 바닥에 파울이 일어나지 않으면 추가 단계를 수행해야합니다.

앵커가 자유 로워 질 때 갑자기 문제없이 앵커를 안전하게 검색하려면 다음 단계를 따르십시오.

시작하기 전에 접근 방식을 계획하고 종료하십시오. 바람, 어떤 흐름, 그 지역에있는 다른 정박 된 보트 또는 장애물의 근접성을 고려하십시오.
가능하면 전력 하에서 앵커의 무게를 측정하는 것이 더 안전하고 쉽습니다. 항해 중 앵커를 들어 올려야하는 경우 앵커가 풀리면 즉시 항해를 할 수있는 명확한 경로가 있어야합니다. 시작하기 전에 돛을 올리십시오. 그러나 앵커로드를 타고 보트를 수동으로 잡아 당길 때 돛이 나오지 않도록 시트를 비워 두십시오.
활 (또는 윈들 러스)의 승무원이 로데를 반입하는 동안, 천천히 바람을 유지하면서 앵커쪽으로 모터를 이동하십시오. 당신의 목표는 앵커를 자유롭게하기 전에 앵커를 바로 잡는 것입니다.
보트의 뱃머리가 앵커 바로 위에 있고로드의 당김이 똑바로 올라가면 앵커가 풀려야합니다. 승무원이 앵커가 올라오고 있음을 알리면 엔진을 사용하여 앵커가 보트에 닿을 때까지 보트를 동일한 위치에 유지하십시오. 바람이 불 때 바람이나 전류가 너무 많으면 출구 방향으로 돌리 되 가능한 한 천천히갑니다.

항해 중이고 닻이 풀릴 때 보트가 바람을 향하고있는 경우 닻을 위로 올릴 때까지 기다렸다가 지브 또는 메인 세일을 뒷받침하여 활을 돌리십시오. 하나의 특정 압정으로 만 항해해야하는 경우 앵커를 해제하기 직전에 지브를 다른쪽으로 되돌려 올바른 방향으로 이동할 수 있도록하십시오.
한 손으로한다면, 보트가 문제를 일으키기 전에 가능한 빨리 앵커를 올리는 것이 목표입니다. 활에 직접 가야하는 경우 엔진을 기어에 넣지 마십시오. 보트가 단순히 앵커를 탑승 할 수있을 정도로 오랫동안 그 위치를 유지하지 못하는 조건 인 경우, 일시적으로로드를 클리트하고 엔진 제어 장치로 다시 이동하여 방향이나 모터를 반대로 변경하여 이동을 중지 한 다음 다시 서두르십시오. 계속해서 높이십시오. 분명히 보트가 움직이고 있다면 더 깊은 물을 향한 방향을 제어하여 앵커가 다시 바닥에 닿지 않도록 활로 돌아와서 나머지 부분을 들어 올리십시오.

앵커가 파울 된 경우

훼손된 앵커는 바닥에 무언가가 튀어 나와서 탔을 때 똑바로 당겨질 때 쉽게 깨지지 않습니다. 이것은 일반적으로 앵커를 검색하려고 할 때 발생할 수있는 최악의 상황입니다.

파 울린 앵커를 풀어야하는 것보다 예방이 낫습니다. 항구 근처의 항구, 특히 보트가 한 세기 이상 정박되어 바닥에 잔해가있을 수있는 항구에서는 파울 링을 방지하기 위해 미리 조치를 취하는 것이 가장 좋습니다. 앵커 트립 라인을 조작하거나 AnchorRescue와 같은 장치를 배치 할 수 있으며, 앵커 플럭을 크라운에서 뒤로 당깁니다.

트립 라인이나 다른 장치가없는 경우, 먼저 보트 자체 부력 (무차별 력이 아닌)을 사용하여 앵커를 고정 시키십시오. 낚싯대를 단단히 내리고 파도 나 다른 보트가 깨어 나면 보트가 위아래로 튀어 오릅니다. 승무원이 여러 명인 경우, 모든 사람을 앞으로 움직여 활을 내리고, 낚싯대를 꽉 쥐고, 선미를 움직여 선회 보트가 자유롭게 작동하는지 확인하십시오. 그래도 작동하지 않으면 모터를 앵커가 설정된 반대 방향으로 천천히 당기십시오.

이러한 모든 노력이 실패하면 물이 너무 깊거나 너무 차가워지지 않으면 다이빙 마스크를 착용 한 사람이 앵커로 내려가 물을 제거 할 수 있습니다. 다른 모든 방법이 실패하면 펜더 나 다른 부유물로 부표를 달고 앵커를 버려야 할 수도 있습니다. 앵커가 다이버보다 많은 경우 나중에 누군가를 다시 보내십시오.