자동차 페인트에서 작은 칩을 수리하는 가장 좋은 방법 중 하나는 직접 칩을 만드는 것입니다. 금속성 제품도 수리 할 수 있으며이 지침을 따르면 바디 샵에 갈 수도있는 비용을 절약 할 수 있습니다. 많은자가 수리 수리와 마찬가지로, 천천히 가면 사전에 연습 할 수도 있습니다.
잘린
당신이 두려운 순간이왔다. 아름답고 값 비싼 새 차를 타고 쇼핑몰에 가야합니다. 당신은 당신 옆에 주차하는 멍청이가 밖으로 나갈 때 자신의 문을 차 옆으로 밀어 넣을 것임을 알고 있습니다. 이것을 막기 위해, 당신은 눈에 띄는 차가있는 상태에서 바운티에 나옵니다.
그러나 다시 돌아 오면 불확실한 모델의 밝은 빨간색 자동차가 옆에있는 자리에서 축소되는 것을 볼 수 있습니다. 공포감이 증가합니다. 차 안에있는 사람이 승객 문을 뒤덮고있어 완벽한 진주 빛 페인트 작업에 두 개의 밝은 붉은 반점을 남겨 두십시오.
고치기
차체 공장에서 손상 수리를 위해 견적을 받으면 기술자가 부상을 더 모욕합니다. 정확한 페인트 일치를 보장 할 수있는 방법은 없습니다. 안타깝게도 공장 색상을 사용하더라도 대부분의 현대식 페인트 마감재와 일치하는 것은 거의 불가능하지는 않지만 매우 어렵습니다. 도어 패널 만 다시 칠하면 차이가 나타납니다. 이를 방지하기 위해 차 전체를 다시 페인트하면 은행 계좌가 빨간색으로 표시됩니다.
그러나 칩이 작고 클리어 코트를 통과하고 페인트 깊숙이 들어가더라도 간단한 터치 업을 시도하는 것이 가장 좋습니다. 정확히 일치하지는 않지만 지적하지 않으면 아무도 눈치 채지 못할 것입니다. 물론, 당신은 여전히 그것이 있다는 것을 알 수 있지만, 이 경우 돈을 절약 할 수있는 가능성과 그 지식을 비교해야합니다.
숫자로 페인트
완벽하지 않은 채 살 수 있다고 결정하면 트렁크 가장자리와 문 개구부에서 발생하는 작은 칩이나 흠집을 쉽게 수리 할 수있는 다음 방법을 쉽게 사용할 수 있습니다. 외부에서 약 70도 이하인 경우 온수 차고에서이 작업을 수행해야합니다. 뜨거운 곳에서 산다면 페인트가 너무 빨리 마르지 않도록 낮에 일찍 일하십시오.
먼저 대리점의 부품 부서를 방문하십시오. 그들은 당신의 자동차에 대한 정확한 이름과 색상의 번호를 가지게 될 것이고, 그것들은 터치 업 페인트와 일치 할 것입니다. 칩이 금속에 들어간 경우 프라이머와 투명 코팅도 구입하십시오. 철물점이나 홈 센터에서 얻을 수있는 스프레이 프라이머가 아닌 자동차 프라이머를 사용해야합니다. 대리점에 재고가 있거나 주문할 수 있어야합니다.
먼저 첫 번째 것들
페인트, 프라이머 및 투명 코팅으로 집으로 돌아온 후 마스킹 테이프로 칩 주변의 1/4 인치 영역을 가리십시오. 깨끗하고 보풀없는 천 (종이 타월이나 티슈 없음)과 래커 시너 또는 알코올을 사용하여 먼지, 왁스 및 노점을 깨끗이 닦아 칩 내부와 칩 주변에서 작업하십시오. 칩이 베어 메탈로 떨어지면 약 40 그릿 에머리 천을 사용하여 메탈을 긁어 프라이머와 페인트가 붙잡을 수 있도록하십시오. 형성되었을 수있는 녹도 모두 청소하십시오.
뇌관 시간
프라이머와 함께 제공된 애플리케이터 브러시 (또는 이쑤시개 또는 그렇지 않은 경우 종이 끝 부분)를 사용하여 베어 메탈을 프라이머로 코팅합니다. 페인트에 묻지 말고 맨손으로 금속을 입히십시오. 혹이나 덩어리가없는 베어 메탈을 덮기에 충분한 부드러운 층을 원합니다. 24 시간 이상 말리십시오.
페인팅 시작
이것은 인내심과 꾸준한 손길이 들어오는 곳입니다. 페인트를 잘 흔들고 터치 업 페인트와 함께 제공된 어플리케이터를 사용하십시오 (만약 그렇지 않은 경우 자동 공급 상점에서 터치 업 어플리케이터를 구입할 수 있음). 얇고 고른 페인트 층으로 다시 융기와 덩어리가 생기지 않도록합니다. 칩 테두리 바깥 쪽을 페인트하지 말고 칩 전체를 주변 페인트 레벨까지 채우지 마십시오. 단계적으로 페인팅됩니다.
느슨해지면 약간의 옻칠 희석제에 적신 면봉을 사용하여 여분의 페인트를 닦아냅니다. 페인트가 너무 얇은 경우 애플리케이터를 청소하고 페인트를 흔들어 애플리케이터를 다시 담그고 30 초 동안 두껍게 될 때까지 기다리십시오. 두께가 너무 두껍다면, 터치 업 페인트에 약 6 ~ 7 방울의 옻칠 희석제를 넣고 잘 흔들어줍니다. 원하는 질감을 얻을 때까지 조심하고 소량 만 첨가하십시오. 당신이 너무 얇은 경우, 당신은 더 얇은 일부가 증발 할 때까지 기다려야합니다. 그럼에도 불구하고 올바른 질감을 얻지 못할 수 있습니다.
완료되면 24 시간 더 놓아 두십시오. 페인트가 마르면 페인트가 약간 줄어들 기 때문에 너무 많이 사용하고 싶지 않습니다. 울퉁불퉁 해 보이는 경우 800-grit 습식 / 건식 사포를 사용하여 매끄럽게하여 주변 공장 페인트가 묻지 않도록주의해서 작업하십시오.
이제 새 페인트가 주변 공장 페인트와 거의 같은 높이가 될 때까지이 절차를 한두 번 더 반복하십시오.
클리어 코트를 적용
날씨가 시원하면 약 1 주일 정도 기다렸다가 손상된 부위를 깨끗한 코트로 코팅하십시오. 모든 것이 잘 진행 되었다면, 겹치지 않고 투명 페인트를 원래 페인트 수준까지 쌓을 수 있습니다.
그렇지 않으면 수리를 팩토리 페인트와 혼합해야합니다. 이렇게하려면 손상된 부위 주위에 약 1/4 인치 정도의 투명 코팅을 적용하십시오. 밤새 말리십시오. 건조와 수축이 가능하도록 며칠 동안이 작업을 계속하고 투명 코팅을 2 천 인치 (또는 루스 리프 용지의 두께보다 약간 더 크게)까지 만들 수 있습니다. 이것을 일주일 이상 햇볕에 말리고 수축 시키십시오.
맛있고 딱딱한 경우 800-grit 습식 / 건식 사포로 조심스럽게 연마하여 완전히 섞습니다. 이렇게하면 칙칙한 마무리가 이루어 지므로 부드럽고 보풀이없는 천으로 도포 한 중간 정도의 미세한 연마제 당신의 수리를 빛나게합니다.
스프레이 페인트 방법
바디 패널 중간에있는 칩은 어떻습니까? 이 경우 프라이머와 페인트를 뿌릴 수 있습니다. 먼저, 래커 시너 또는 알코올을 사용하여 해당 부위를 청소 및 탈지하고 칩 내부 또는 주변에 녹이 없는지 확인하십시오. 이제 얇은 골판지 (파일 폴더가 잘 작동 함)를 가져 와서 중앙에 1.5 인치 구멍을 자릅니다.
구멍을 페인트의 칩에서 바로 2 인치 정도 떨어 뜨려 골판지를 한 손으로 잡습니다. 그런 다음 프라이머를 판지의 한쪽에 뿌려 시작하여 구멍을 가로 질러 판지의 다른쪽으로 옮기면 분무를 멈출 수 있습니다. 구멍에서 스프레이를 시작하거나 멈추지 마십시오. 스프레이가 차 안에서 뭉쳐서 덩어리가 될 것입니다. 당신이 원하는 것은 페인트의 미세하고 심지어 안개입니다. 사용중인 골판지가 작은 경우 더 큰 골판지로 나머지 차량을 가리십시오. 페인트가 페인트에 스며 들기 때문에 신문을 사용하지 마십시오. 한 시간 정도 기다렸다가 다시하십시오. 대체로 약 3-4 개의 가벼운 페인트를 뿌립니다. 과용하지 마십시오. 페인트가 흐르거나 덩어리지는 것을 원하지 않습니다.
완료되면 마스킹 테이프를 제거하고 800 그릿 샌드페이퍼를 사용하여 프라이머의 대부분을 샌딩하여 칩을 채우십시오. 중간 정도의 마찰 화합물을 사용하여 주변 페인트에서 과도 스프레이를 제거하십시오.
같은 부분의 골판지와 기술을 사용하여 해당 부위를 다시 마스킹하고, 3 번 또는 4 번의 페인트를 가볍게 뿌려 각 코트 사이에서 약 30 분 동안 기다립니다. 마스킹을 제거하고 24 시간 동안 페인트를 말리십시오. 과도 스프레이를 제거한 다음 투명 코팅으로 프로세스를 반복하십시오. 그런 다음 문지르는 화합물로 마무리하여 멋진 광택을 더하십시오.
그것이 전부입니다. 그러나 긴장감을 느낀다면 먼저 차 안에서 눈에 띄지 않는 부분 (예: 후드 내부 또는 친구의 오래된 마약 중독자)에서 연습하는 것이 좋습니다.
