이 기사는 전통적인 종이 차트 또는 차트 플로터 또는 차트 응용 프로그램을 사용하여 자신의 보트를 탐색하는 방법에 대한 기본 사항을 설명합니다. 항해 기술은 선원 및 기타 보트 선원들이 수중 장애물로 인한 문제를 피하고 의도 한 목적지에 안전하고 효율적으로 도달하기 위해 매우 중요합니다. 대부분의 보트 타는 사람들이 당연한 것으로 생각하고 자신감을 느끼고 현대의 전자 장치를 사용하여 항해가 열악하여 많은 보트와 생명이 손실되었습니다. 그럼에도 불구하고, 관심과 항법 기술은 가장 알려진 바닷물을 제외한 모든 배에서 중요합니다.

내비게이션의 가장 중요한 두 가지 측면을 살펴 보겠습니다. 특정 순간에 위치를 알고 의도 한 목적지에 가장 잘 도달 할 수있는 방향을 알 수 있습니다. 두 가지 측면 모두 전통적인 종이 차트를 사용하는지 차트 플로터 또는 앱을 사용하는지에 따라 달라 지지만 전자 보조기구가 좋은 경우에도 대부분의 보트 사용자는 전자가 해양 환경에서 종종 실패하기 때문에 전통적인 방법을 이해해야합니다.

종이 차트를 사용한 전통적인 탐색

가장 안전한 방법은 GPS 지원 차트 플로터 또는 앱을 사용하는 경우에도 항상 종이 차트를 사용하는 방법을 알고 휴대하는 것입니다. 적절한 규모로 최근 차트를 작성하십시오. 최근 차트를 현지에서 구매하거나 NOAA 종이 차트 책자를 다운로드하여 직접 인쇄하십시오.

육안으로 보이는 경우 항행 보조 장치 (예: 녹색 및 적색 부표 또는 등대 또는 조명 부표의 번쩍임)를 관찰하고 나침반 방위를 분명한 해안 지형지 물로 가져 가면 항상 현재 위치를 파악할 수 있습니다. 예를 들어 270 도의 급수탑과 40 도의 작은 섬을 관찰 할 수 있습니다. 나침반의 올바른 각도와 정렬 된 평행 규칙을 사용하여 차트에서 상승하고, 두 피처에서 베어링 선을 연필로 그리고 선이 교차하는 위치는 이론적으로 대략적인 위치입니다. 세 줄의 베어링이 더 정확합니다.

코스를 구성하려면 현재 위치에서 목적지까지, 또는 장애물을 피하기 위해 돌릴 필요가있는 지점까지 연필로 긋습니다.이 지점을 경유지라고합니다. 평행 규칙의 경우 방향을 결정하기 위해 라인을 나침반 로즈 위로 걸어갑니다. 그런 다음 분배기 또는 눈금자를 사용하여 해당 지점까지의 대략적인 거리를 측정하고 보트 속도를 알고 있다고 가정하면 도달하는 데 걸리는 시간을 결정하십시오. 그런 다음 속도와 시간의 흐름에 따라 해당 선을 따라 이동 위치를 "감지"할 수 있습니다. 계속해서 자세를 취하고 변화하는 자세를 확인하고 코스 라인에 머 무르십시오.

그러나 올바른 방향으로 조종하고 있다고해서 보트가 플롯 된 코스 라인에서 움직이고 있다고 가정하지 마십시오. 흐름은 당신을 한쪽으로 쓸어 넘길 수 있으며, 범선은 항상 약간의 여유를 만듭니다 (옆으로 미끄러지는 바람).

차트 플로터 및 앱으로 탐색

차트 플로터 및 내비게이션 차트 앱은 보트의 위치를 ​​화면의 차트에 겹쳐 표시하여 현재 위치를 쉽게 확인할 수 있습니다. 이 정보를 사용하면 경우에 따라 목적지를 주시하고 차트를 통해 안전하게 진행 상황을 추적하고 진행할 수 있습니다. 더 먼 거리 나 복잡한 목적지를 사용하면 차트 플로터 또는 앱에 웨이 포인트를 입력하고 경로를 만들 수 있습니다. 경로는 일반적으로 단순히 조종하는 차트 화면에 선으로 표시됩니다. 차트에서 자신의 위치를 ​​지속적으로 관찰하고 위험을 피하기 위해 적절하게 조정하는 한, 잘못 될 가능성은 거의 없습니다. 실제로, 많은 조타 장치는 완벽한 조향 또는 측면 전류보다 적기 때문에 코스를 인식하지 못하여 여전히 문제에 봉착합니다. 다시, 전류 보상 방법을 배웁니다. 당신이 보이지 않는 암석쪽으로 가능한 한쪽으로 휩쓸 리지 않았는지, 당신이 여전히 지점들 사이의 직선 상에 있는지 여부를 감지하기 위해 뒤를 뒤돌아보십시오. 차트 플로터를 사용할 때조차도 많은 보트 선원들은 매우 빠른 속도로 발생할 수 있기 때문에 위험에 빠졌습니다. 많은 보트 선원들은 여전히 ​​다음 웨이 포인트에 직선인지 여부를 눈에 띄게 보여주는 노선 선을 그릴 필요가 없기 때문입니다.

과도한 신뢰는 특히 전자 장치 고장 직후 몇 분 안에 많은 문제를 유발할 수 있으며, 위험을 피하기 위해 신속하게 행동해야 할 수도 있습니다. 차트 플로터를 사용하는 숙련 된 선원은 종종 조종석에 종이 차트를 보관하여 플로터가 갑자기 멈추는 경우 언제든지 차트 탐색 기술로 전환 할 수 있습니다.

항법에 다른 원조

마지막으로, 수백 년 동안 전통적인 선원들이 사용했던 다른 항법 보조 장치에 대해 알고있는 것이 좋습니다. 근처 부표 또는 랍스터 또는 게 팟 플로트에서 물이 움직이는 동작을 관찰하여 현재 속도를 추정하는 것만 큼 간단 할 수 있습니다. 보트의 움직임과 속도에 익숙하면 선체를지나 흐르는 물의 모양으로 보트 속도를 측정하는 방법을 배울 수 있으며 부표 주위를 흐르는 물을 관찰하여 같은 모양을 사용하여 전류의 속도와 효과를 추정 할 수 있습니다.

또 다른 항해 보조 장치는 보트의 깊이 측정기입니다. 측정 된 깊이와 차트에 표시된 깊이를 비교하면 기존 용지 차트를 사용할 때 대략적인 위치를 확인할 수 있습니다. 이 기사에서는 탐색에 깊이 측정기를 사용하는 방법에 대해 자세히 설명합니다. 보트에 깊이 측정기가 없으면이 모델과 같은 저렴한 것을 직접 설치할 수 있습니다. 짧은 거리로 위치를 표시 할 수있는 차트 플로터가 있어도 안전한 탐색을 위해 깊이 측정기가 종종 중요합니다.