스쿠버 다이빙의 최대 안전 상승률은 얼마입니까?

얼마나 빠른 상승이 너무 빠릅니까? 답변은 스쿠버 인증 기관에 따라 다릅니다. 일부 조직은 분당 9 미터의 최대 상승 속도를 표시하고 다른 조직은 빠른 상승 속도를 허용합니다. 예를 들어, 구 PADI 다이브 테이블 (미국 해군 다이브 테이블을 기반으로 함)은 분당 18 미터의 최대 상승 속도를 허용합니다. 이러한 상황에서는 일반적으로 보수주의 측면에서 오류가 가장 안전하므로 분당 9 미터의 상승 속도 를 절대로 초과하지 않는 것이 좋습니다 .

스쿠버 다이빙시 상승률 모니터링

다이버가 상승 속도를 모니터링하는 가장 쉬운 방법은 다이브 컴퓨터를 사용하는 것입니다. 거의 모든 다이브 컴퓨터에는 다이버가 컴퓨터의 프로그래밍 된 최대 상승 속도를 초과 할 때 울리거나 진동하는 상승 속도 경보가 있습니다. 컴퓨터가 다이버에게 너무 빨리 오름을 알리는 순간 다이버는 상승 속도를 늦추기위한 조치를 취해야합니다.

그러나 모든 다이버들이 다이빙 컴퓨터를 사용하는 것은 아닙니다. 컴퓨터가없는 다이버는 자신의 깊이 게이지와 함께 타이밍 장치 (예: 다이빙 시계)를 사용하여 미리 정해진 수의 발을 올리는 데 걸리는 시간을 모니터링 할 수 있습니다. 예를 들어, 다이버는 타이밍 장치를 사용하여 30 초 동안 15 피트 이상 올라가지 않는지 확인할 수 있습니다.

모든 다이버는 수중에 타이밍 장치를 휴대해야합니다. 그러나 최악의 시나리오에서 다이버는 주변의 거품이 표면을 향하여 상승하는 것을 보면서 상승 속도를 측정 할 수 있습니다. 샴페인 크기의 작은 거품을 찾아서이 거품보다 느리게 상승해야합니다.

상승률을 추정하는 다른 방법은 고정 앵커 라인 또는 상승 라인을 따라 상승하는 것입니다.

그러나 이것은 대략적인 근사치이며 다이버는 다이빙 컴퓨터 또는 타이밍 장치를 휴대하는 것이 훨씬 좋습니다.

천천히 오름차순이 중요한 이유

빠른 상승은 감압병으로 이어질 수 있습니다. 다이빙 중에 다이버의 몸은 질소 가스를 흡수합니다. 보일의 법칙에 따라 수압으로 인해 질소 가스가 압축되어 천천히 신체 조직이 포화됩니다. 다이버가 너무 빨리 상승하면 몸의 질소 가스가 효과적으로 제거 할 수없는 속도로 팽창하여 질소가 조직에 작은 기포를 형성합니다. 감압병은 매우 고통스럽고 조직 사망으로 이어질 수 있으며 생명을 위협 할 수도 있습니다.

최악의 시나리오에서, 매우 빠르게 상승하는 다이버는 폐 기압이있을 수 있으며 폐에 폐포로 알려진 작은 구조가 파열 될 수 있습니다. 이 경우 기포가 동맥 순환으로 들어가서 몸을 통과하여 혈관에 들어가서 혈류를 차단할 수 있습니다. 이러한 종류의 감압병을 동맥 가스 색전증 (AGE)이라고하며 매우 위험합니다. 기포는 척추를 공급하는 동맥, 뇌 또는 다른 부위에 갇혀 기능 상실 또는 장애를 유발할 수 있습니다.

느린 상승 속도를 유지하면 모든 형태의 감압병의 위험이 크게 줄어 듭니다.

안전 정지 및 정밀 정지

스쿠버 다이빙 교육 기관은 느린 상승과 더불어 3-5 미터 동안 15 피트 / 5 미터에서 안전 정지를 할 것을 권장합니다. 안전 정지를 통해 다이버의 신체는 최종 상승 전에 신체에서 추가적인 질소를 제거 할 수 있습니다.

깊은 다이빙을 할 때 (논쟁을 위해 70 피트 또는 더 깊은 말을하자) 연구에 따르면 자신의 다이빙 프로필 (예: 최대 깊이의 다이빙에서 50 피트 정지)에 따라 깊은 정지를하는 다이버는 안전 정지뿐만 아니라 80 피트)는 부상을 당하지 않은 다이버보다 표면 처리시 몸에 질소가 훨씬 적습니다.

다이버 경보 네트워크 (DAN) 연구는 일련의 상승 프로파일 후 다이버 시스템에 남아있는 질소의 양을 측정했습니다. 너무 기술적이지 않은 연구는 척추와 같이 질소로 빠르게 채워지는 조직의 질소 포화도를 측정했습니다. DAN은 반복적 인 다이빙에서 80 피트까지 분당 30 피트의 속도로 상승한 다이버에 대해 일련의 테스트를 실시했습니다. 결과는 매혹적이었습니다.

정지없이 30 피트 / 분의 속도로 상승한 다이버는 그의 "빠른 포화 조직"60 % 포화 상태로 표면에 도달했습니다.
만약 같은 다이버가 18 피트에서 5 분의 안전 정지를했다면, 이 빠른 포화 조직은 단지 35 %의 포화도로 감소했습니다.
같은 다이버가 48 피트에서 5 분을 더 깊이 정지 시키면 빠른 채도 조직으로 표면이 25 %의 채도로 감소했습니다.

감압 해제 한계 내 (심지어 감압 정지가 필요없는 다이빙) 내에서도 심정지 및 안전 정지를하면 표면 처리시 다이버의 체내 질소 양이 크게 줄어 듭니다. 그의 시스템에서 질소가 적을수록 감압병의 위험이 줄어 듭니다. 깊고 안전을 멈추는 것이 합리적입니다!

최종 상승이 가장 느려 야 함

가장 큰 압력 변화는 표면 근처에 있습니다. 다이버가 얕을수록 상승할수록 주변 압력이 더 빠르게 변합니다. 다이버는 안전 정지에서 수면으로 30 피트보다 훨씬 느리게 상승해야합니다. 다이버의 몸에있는 질소는 최종 상승 중에 가장 빠르게 팽창 할 것이며, 몸에이 질소를 제거하기 위해 추가 시간을 허용하면 다이버의 감압병 위험을 더욱 줄일 수 있습니다.

상승률과 스쿠버 다이빙에 관한 집으로의 메시지

감압병과 나이를 피하기 위해 다이버는 모든 다이브에서 천천히 상승해야합니다. 느린 상승을 마스터하려면 우수한 부력 제어와 상승 속도를 모니터링하는 방법 (예: 다이빙 컴퓨터 또는 타이밍 장치 및 깊이 게이지)이 필요합니다. 또한, 상승 할 때마다 최소 3 분 동안 15 피트에서 안전 정지를하고 적절한 경우 심하게 정지하면 상승시 다이버의 체내 질소 양이 추가로 줄어들어 감압병 위험이 줄어 듭니다.