사람들은 에탄올이 일상 운전자와 클래식 자동차에 안전한지 알고 싶어합니다. 여기서 우리는 한 단계 더 나아가서 다양한 가스 연소 엔진에서 에탄올을 함유 한 연료를 사용하는 것에 대한 확실한 답변을 제공 할 것입니다.

더 중요한 것은 에탄올이 자동차에 좋지 않은지 여부와 사용으로 위험을 결정하는 방법에 대해 설명합니다. 장기 보관을 위해 클래식 머슬카에 가스를 공급할 때 모범 사례에 대해 알아보십시오. 차고에서 적절히 처리 된 연료가 얼마나 오래 지속되는지 확인하십시오. 마지막으로 순수한 가스의 움직임과 그 일부가 될 수있는 방법을 발견하십시오.

에탄올 연료 란?

에탄올은 가솔린의 품질을 향상시키는 데 사용되는 첨가제입니다. 기술적으로 재생 가능한 생물학적 공급원으로 만든 에틸 알코올. 즉, 스위치 그래스, 곡물 및 옥수수와 같이 자라는 것. 에탄올을 10 % 비율로 혼합하면 에탄올의 연료의 옥탄가가 3 포인트 나 증가한다고합니다.

이 첨가제를 사용하는 또 다른 장점은 테일 파이프 배출이 자연스럽게 감소한다는 것입니다. 산소 함량이 높기 때문에 일산화탄소를 줄이는 데 좋습니다. 다른 유리한 알코올 품질은 에탄올 내에 포함되어 있습니다. 예를 들어 알코올은 물을 흡수하는 능력이 있습니다. 이것이 연료에서 물을 제거하는 제품의 주요 성분 인 이유입니다.

물을 제거하면 겨울철에 연료 라인이 얼어 붙을 가능성이 줄어 듭니다. 또한 연료 탱크에서 자연적으로 발생하는 응축이 연소실에서 연소되도록합니다. 현대 자동차는 10 % 혼합 에탄올 연료 혼합물로 작동하도록 설계되었습니다. 이를 15 %로 늘리기위한 법규가 있습니다.

에탄올에 대해 뒤로 밀기

자동차 제조업체, 환경 보호국 (Environmental Protection Agency) 및 농부들이 에탄올 열차에 탑승하면 연료가 제공하는 이점에 대해 누가 논쟁 할 것입니까? 이런 종류의 가스는 우리가 사용하는 방식에 좋지 않다고 두 주요 그룹이 나왔습니다.

보트 및 클래식 자동차 커뮤니티는 일상적인 운전자와는 ​​달리 연료를 사용합니다. 이러한 애호가들에게는 그들이 설치하는 가스의 장기적인 안정성이 주요 관심사가됩니다. 정기 운송에 자동차를 사용하는 자동차 소유자는 애호가보다 훨씬 빠른 속도로 연료를 소비합니다.

혼합 에탄올 연료는 시간이 지남에 따라 분리되기 시작할 때까지 문제가되지 않습니다. 따라서 에탄올이 차에 좋지 않은지 알고 싶다면 어떻게 사용하는지 생각해보십시오. 한두 달 안에 가득 찬 탱크를 타더라도 문제가되지 않습니다. 그러나 앉을수록 가스가 더 많이 분리됩니다. 내부 연료 시스템 구성품이 부식 될 수 있습니다.

Jay Leno의 차고 에피소드에서 그는 장기 보관 상황에서 표준 캘리포니아 펌프 가스를 사용하여 손상을 입은 자신의 클래식 모터 차량 목록을 자세히 설명했습니다. 에탄올 생산 회사조차도 E10 가스의 저장 수명이 있다는 사실을 주장하지는 않습니다. 또한 모든 연료가 시간이 지남에 따라 열화된다는 것을 신속하게 지적합니다.

에탄올 프리 퓨어 가스

구식 가스를 비명을 지르는 사람들의 많은 갈래 목록으로 비즈니스 기회가 나타났습니다. 주유소에서 에탄올없이 순수한 가스를 사용할 수 있다면 어떨까요? 정답은 보트 타는 사람과 클래식 자동차 소유자가 구매하는 것입니다. 실제로, 이 스테이션은 갤런 당 1 달러를 더 청구 할 수도 있습니다. 새로운 제품군에서 혜택을받는 또 다른 그룹은 소규모 엔진 소유자입니다.

전기 톱, 잔디 깎이 및 제설차를 소유 한 사람은이 장비를 작동시키기 위해 오랜 기간 동안 연료를 저장합니다. 연료 안정제와 혼합 된 에탄올이없는 가스는 에탄올 혼합물보다 훨씬 오래 지속됩니다.

가스 탱크 충전 모범 사례

클래식 한 1967 캐딜락 엘도라도 럭셔리 스포츠 쿠페를 재규어 XK150 영국 스포츠카 또는 20 피트 베이 라이너 뱃 라이더를 소유하고 있든 상관없이 가스를 뿜을 때 몇 가지 간단한 규칙을 따르고 싶을 것입니다. 이 모터 차량은 취미이기 때문에 종종 장시간 버너로 밀려날 수 있습니다. 마지막으로 탱크를 채울 때 몇 개월에서 몇 년까지 미끄러집니다.

따라서 연료를 추가 할 때마다 장기 보관 상황처럼 취급합니다. 에탄올이없는 연료로 탱크를 채우는 것이 더 비쌀 수 있지만 장기적으로 비용을 지불 할 수 있습니다. 일반적으로 탱크의 3/4 정도를 설치하는 것이 좋습니다. 온도 차이로 인한 수분 형성이 노출되지 않은 표면에 모이기 때문입니다.

클래식 자동차와 보트에는 전체 탱크를 짧은 순서로 태울 것이라고 생각하더라도 연료 안정제 제품을 설치하십시오. 연료 충전 안정제를 보충 절차의 절반에 추가해야합니다. 이를 통해 잘 혼합되고 저장 시간을 최대화 할 수 있습니다. 어떤 사람들은이 절차를 따를 때 연료가 5 년 이상 지속될 수 있다고 말합니다.