엔진에서 나오는 튀는 소리 문제 해결

자동차는 모든 종류의 소리를 내며 대부분은 잘 조정 된 기계의 완전한 징후입니다. 테일 파이프의 낮은 울림, 엔진 실의 부드러운 리듬 윙윙 소리, 에어컨을 처음 켤 때 약간의 쿵 소리가 나기도합니다.

다른 한편으로는, 후드 아래에서 들어오고 싶지 않은 많은 소리가 있습니다. 그다지 좋지 않은 소음 중 하나는 터지는 소리입니다.

찾아야 할 것

엔진에서 튀는 소리가 나쁜 소식 일 수 있습니다. 갑자기 엔진 영역에서 큰 소리가 나거나 부딪 치면 도로 옆으로 당겨서 확인하십시오. 연기 나 화염을 조심하십시오. 때때로, 특히 구형 차량의 경우 엔진 역화가 실제로 공기 흡입구를 통해 잔향을 일으켜 플라스틱 에어 박스에 구멍을 날릴 수 있습니다. 이것은 드물지만 후드 아래에서 작은 폭발음이 들리면 찾아야 할 부분입니다. 대부분의 경우, 들리는 터지는 소리는 훨씬 덜 폭발적입니다.

문제의 징후

당신이 다룰 수있는 문제를 나타낼 수있는 팝핑의 일부 예는 가속에 대한 팝핑, 기침 및 망설임입니다. 가스 페달을 밟을 때마다 엔진에 문제가 있으면 엔진 성능 문제입니다. 예를 들어, 신호등을 떠난 것을 상상해보십시오. 가속기를 누르고 이륙하는 대신 엔진이 더듬 거리거나 튀어 나오는 경우 다음을 수행해야합니다.

문제를 나타내는 엔진 코드를 확인하십시오.
양질의 연료 분사 청소기를 가동하십시오.
점화 플러그를 확인하십시오.
점화 플러그 와이어를 점검하십시오.
엔진 압축을 테스트하십시오.

배기 누출 수리를 중단하지 마십시오

터지는 소리가 더 리듬감이 있고 엔진을 회전시킬 때 더 자주 발생하는 경우 배기 누출을 찾아 볼 수 있습니다. 배기 매니 폴드는 엔진의 측면 (또는 측면)을 아래쪽으로 향하게합니다. 배기 개스킷이 날리면 해당 영역에서 약간 큰 소리가 날 수 있지만 엔진을 높이 올리면 항상 더 크고 빠릅니다. 어떤 경우에는 엔진을 처음 시동 할 때 이와 같은 배기 가스 누출이 들릴 수 있지만 예열되면 마술처럼 스스로 밀봉되는 것처럼 보입니다! 이는 배기 매니 폴드 금속의 팽창이 실제로 작은 누출을 막을 수 있기 때문입니다.

배기 가스 누출은 가능한 빨리 처리해야합니다. 승객 실로 일산화탄소 가스가 누출 될 가능성은 잘못된 조건에서 치명적일 수 있으므로이 수리를 중단하지 마십시오.

엔진 벨트 관련 문제

엔진 영역에서 나올 수있는 또 다른 팝 같은 소리는 벨트와 관련이 있습니다. 벨트가 마모 또는 마모 된 경우 종종 조각이 벗겨 지지만 벨트에 부착 된 상태로 유지됩니다. 이것은 풀리를 통해 회전하고 마운트, 워터 펌프, 교류 발전기 또는 방해가되는 모든 것에 대항하여 튀어 오르는 커다란 소음 발생기로 바뀝니다. 이로 인해 리듬 스 랩핑 또는 팝핑 사운드가 배기 누출과 매우 다릅니다. 불량 벨트는 가능한 빨리 교체해야합니다. 그렇지 않으면 좌초 될 수 있습니다.