Toyota Motorsports Group의 디자이너는 항상 새로운 가능성을 찾고 있으며이 트럭은 비전 중 하나의 결과입니다.

Tundra Dually는 2007 년 SEMA (Specialty Equipment Market Association) 쇼에서 소개되었으며 Toyota가 디젤 엔진을 장착 한 트럭과 Hino 상용 트럭의 드라이브 라인을 장착하기로 결정한 경우 발생할 수있는 상황을 보여줍니다.

전면 / 측면도

툰드라 디젤 듀얼 소개

• 긴 프레임에 6.5 피트 침대가있는 크루 맥스 툰드라
• 35, 000 파운드의 Hino 작업 트럭에서 8.0L 디젤
• Eaton 5 단 수동 변속기
• 히노 리어 디퍼런셜

Toyota Motorsports는 트럭 뒷판을 개조하여 이중 뒷바퀴를 수용 할 수있는 대형 외부 펜더를 추가했습니다. Reese의 5 륜 히치는 Tundra의 강력한 기능에 추가됩니다.

트럭은 외부에서 울퉁불퉁 해 보이지만 안으로 들어가면 툰드라가 편안하게 만들어집니다. 생강 색 가죽 선장 의자가 앞뒤에 설치되어 있으며 뒷좌석에는 개별 DVD 시스템이 장착되어 있습니다. 내비게이션을 통해 원하는 곳으로 이동할 수 있으며 Kenwood 사운드 시스템을 통해 긴 드라이브에서 깨어 있습니다.

생강 가죽은 시프트 노브와 랩핑 된 스티어링 휠에서 반복됩니다. 회갈색 Ultrasuede 헤드 라이너가 승객 위로 맴 돕니 다.

후면 / 측면도

Toyota Tundra Diesel 이중 프로젝트 트럭

툰드라는 무광택 숯의 금속 페인트로 칠해졌으며 니켈로 마감 처리되었습니다. 대규모 Magnaflow 배기 시스템은 디젤 연기를 엔진에서 멀리 운반합니다. PIAA 표시등은 운전실 상단에 장착되고 LED 틈새 표시등은 트럭의 전면 및 후면에 설치됩니다.

전면보기

Toyota Tundra Diesel 이중 프로젝트 트럭

텔레 스코핑 미러는 견인시 가시성을 향상시킵니다. 강력한 브러시 가드는 툰드라에 더욱 견고한 외관을 제공합니다.

배면도

Toyota Tundra Diesel 이중 프로젝트 트럭

펜더 연장 부와 이중 뒷바퀴는 이것을 툰드라의 스테로이드처럼 보입니다.

다섯 번째 바퀴 트레일러 히치

Toyota Tundra Diesel 이중 프로젝트 트럭

툰드라의 다이아몬드 플레이트 안감 침대에는 24, 000 파운드의 5 륜 트레일러 히치가 있습니다.

측면보기

Toyota Tundra Diesel 이중 프로젝트 트럭

Alcoa는 Tundra의 22.5 "커스텀 알로이 휠을 단조했으며 트럭은 Michelin Energy 295 / 60 / 22.5 타이어를 타았습니다. 트럭의 파워 개폐식 사이드 스텝은 도어 아래에 보입니다.