애프터 마켓 휠 톱 5

림의 품질을 논의하는 것은 성능, 외관 또는 전체적인 인성을 위해 다른 목적으로 다른 림이 만들어지기 때문에 어려운 사업이 될 수 있습니다. 수리 전문가로서 나는 인성에 대해 가장 많이 생각합니다. 즉 굽힘 및 기타 형태의 손상에 대한 내성.

대부분의 림은 알루미늄-니켈 합금으로 구성됩니다. 적은 니켈은 가볍고 민첩한 림을 만들지 만 움푹 들어간 곳이나 다른 위험에 영향을 받으면 더 쉽게 구부러집니다. 니켈이 많을수록 더 무겁고 안정된 시추 림이 만들어 지지만 쉽게 구부러지지는 않지만 부드러운 휠만 구부리는 충격에 의해 부서지기 쉽고 균열이 발생하는 경우가 많습니다. 가장 좋은 림은이 두 극단 사이의 중간 지점을 차지합니다.

성능이나 크기 또는 "블링"을 위해 주로 림을 선택하는 고객이 많지만 대부분의 고객은 일관된 가격을 유지하기 위해 막대한 비용이 들지 않는 훌륭한 림 림을 원하는 일일 운전자입니다. 옳아 보인다. 인성의 가장 좋은 지표 중 하나는 수리를 위해 특정 림이 얼마나 자주 보이는지입니다. 다음은 내가 가장 자주 보지 않는 림 목록이며, 모든 비용을 피하기 위해 3 개의 휠 메이커가 뒤 따릅니다.

5. 로날

Ronal 림은이 목록에서 1 위를 차지해야합니다. Ronal은 Ronal이 내가 본 것 중 가장 거친 림 중 일부를 만들었 기 때문에 몇 년 동안 부드러 우거나 더 부서지기 쉬운 림이있는 고객을위한 최고의 애프터 마켓 대안으로 Ronal을 추천했습니다. 일부 Ronals는 알루미늄 대신 티타늄 합금으로 제작되었습니다. 나는 Ronal의 림을 수리 할 필요가 거의 없었지만 불행히도 Ronal은 몇 년 전에 미국에서 림 판매를 중단했습니다. 중고 세트를 찾거나 어떻게 든 유럽에서 구할 수 있다면 너무 추천하지 않습니다.

4. 코니 그

Enkei와 마찬가지로 Konig는 단순히 잘 보이도록, 말도 안되는 림을 만들어 효과적으로 영향을 미칩니다. Konig는 주로 독일 자동차의 림에서 이빨을 자르는 독일 회사이지만 현재 대부분의 자동차에 적합합니다.

3. 엔케이

Enkei는 일본에서 가장 존경받는 휠 제조사 중 하나입니다. 그들은 단순히 좋은 휠을 만듭니다. Enkei 휠은 화려하지 않고 매우보기 좋으며 절제된 디자인에는 충격 방지 기술로 생각되는 많은 기능이 포함되어 있습니다. 예를 들어, Enkei는 스포크를 휠 표면과 같은 높이로 플러시합니다. 이렇게하면 스포크에 외부 림을 접어 림이 파손되는 것을 방지 할 수 있습니다. Enkei는 일본 자동차에 더 많은 비품을 가지고 있지만 많은 미국과 독일 자동차는 이제 바퀴로 혜택을 볼 수 있습니다.

2. 아메리칸 레이싱

아메리칸 레이싱은 전형적인 "머슬카"휠로서 오랜 역사를 가지고 있습니다. 그들은 스타일과 강인성에있어서 적극적으로 미국인이며 일반적으로 훌륭한 성능을 제공합니다. 많은 American Racing 림은 압력 단조 알루미늄 합금으로 제작되며, 주조 합금 휠보다 훨씬 강하고 가벼우 며 거의 균열이 없습니다.

1. BBS

Ronal은 주로 미국에서 그림을 벗어난 상태에서 BBS를 가장 좋아하는 휠 메이커로 선정했습니다. BBS는 오랫동안 BMW, 메르세데스, 포르쉐 및 폭스 바겐과 함께 장갑을 착용했습니다. 실제로 독일의 고성능 자동차에 대한 대부분의 표준 OEM 림은 제조업체를 위해 BBS에서 제작합니다. BBS를 훌륭하게 만드는 것은 놀랍도록 고성능이며 멋지게 보이는 매우 가볍고 매우 거친 림을 구현하는 것입니다. 이는 주조 및 압력 단조 합금의 많은 장점을 결합한 특수한 "반압"주조 방법 때문입니다.

모든 비용을 피하는 3 개의 바퀴

1. 밀리아

Mille Miglia는 현재 자비 롭게 사업을 중단했지만 많은 중고 세트가 위험에 처해 있습니다. 이것들은 피하십시오 – 가게에서는 우리는 그것들을“밀리 바 닐리 아”라고 부릅니다. 왜냐하면 그들은 단지 바퀴 인 척하기 때문입니다. Mille Miglias는 내가 본 것 중 가장 부드러운 합금 휠이며, 잘못 보았을 때 구부러집니다.

2. 스포츠 판

"놀라운 소프트 휠"부문에서 2 위를 차지한 것은 Sport Edition 브랜드이며, 여전히 Tire Rack 및 기타 유통 업체에서 판매합니다. 스포츠 에디션은 매우 저렴하고 적당히 잘 보이는 휠이지만 거의 매주마다 4 개의 림이 모두 구부러지는 것을 볼 수 있습니다.

3. 마야

Maya 림은 매우 부드러울뿐만 아니라 스포크 이상으로 확장되는 곡선 형 외부 모서리로 설계되었습니다. 이 바깥 쪽 가장자리는 중간 정도의 충격에도 균열이 발생하며 림 앞면의 균열이 가장 치명적입니다. 우리는 일반적으로 고객에게 Maya 림을 사야한다면 실제로 5 개를 사야하므로 하나가 파괴 될 경우 여분을 갖도록해야합니다.