종종 어부는 대부분 밤새 쉽게 수리 할 수있는 깨진 막대를 버립니다. 그리고 일반적으로 중단 점보다 중단 점에서 더 강할 것입니다. 불가능한 소리? 좋아하는 깨진 막대를 수정하는 방법은 다음과 같습니다.

자료 수집

다음 품목이 필요합니다.

• 2 분 15 분 에폭시.
• 부러진 막대의 대략적인 크기 인 블랭크가있는 오래된 소모품 막대. 이 용도로 사용하기 위해 실제로 수리 할 수없는 깨진 막대를 유지하는 것이 좋습니다.
• Flexcoat와 같은 두 부분로드 코팅. 투명한 매니큐어로 여러 번 코팅해도 효과가 있습니다.
• 부러진 막대와 일치하는 색상의 미네랄 스피릿 및 막대 감기 실. 직경이 작은로드 브레이크에는 크기 A 나사를 사용하십시오. 손잡이 가까이에 고장이 나려면 크기 E를 사용하십시오.

휴식 점검

로드를 점검하고 브레이크가있는 위치를 정확하게 결정하십시오. 이상적으로는 가이드에서 떨어진로드의 열린 영역에 있어야합니다. 눈 중 하나에 있으면 여전히 고정 가능합니다. 약간의 추가 작업이 필요합니다.

브레이크가 깨끗한 브레이크라면 수리가 더 쉬울 것입니다. 일부로드는 부서져서이 방법으로 수리 할 수 ​​있지만로드의 동작은 크게 변합니다. 파쇄 된 막대는 수리를 위해 훨씬 더 긴 인서트 피스가 필요하며, 그 긴 인서트는로드의 작용에 확실히 영향을 미칩니다.

핸들로드 블랭크를 통해

브레이크가 핸들 또는 버트에있는 경우로드 블랭크가 핸들과 버트를 완전히 통과하는지 확인해야합니다. 더 싼 막대는 종종 핸들에 블랭크 종단이 있습니다. 더 비싼 막대는 블랭크가 완전히 통과합니다. 더 비싼 핸들링로드는 확실히 고정 가능합니다. 부러진 막대의 맞대기 끝에서 캡이나 장애물을 제거하십시오. 로드의 흑연 또는 유리 섬유 끝을 볼 수 있어야합니다.

핸들 상단에서로드 보호 물이 종료되면이 방법을 사용하여 수리 할 수 ​​없으며로드를 전혀 수리하지 못할 수도 있습니다. 그림에서 막대의 맨 끝에 막대가 비어 있음을 알 수 있습니다.

인서트에 소모품 브로큰로드 사용

모든 눈을 제거하고 소모품 막대를 감습니다. 소모품 막대의 지름을 파손 된 막대에 맞추십시오. 깨진 막대 안에 소모품 막대를 삽입하려고합니다. 멈춤과 꽉 끼는 경우 소모품로드를 브레이크 위 약 6 인치에 표시하십시오.

블랭크가 핸들을 통과하지 않는 저렴한로드의 경우, 부러 질 때 저장하십시오. 로드 블랭크는 흑연이며 인서트 용으로 절단 할 수있는 "소모품"으로 사용하기에 이상적입니다.

인서트 측정

소모품 막대를 파손 된 막대에 삽입 한 후 소모품 막대를 제거하고 이전 표시에서 12 인치 아래로 측정하십시오. 오래된 막대를 표시된 곳 모두에서 자릅니다. 이렇게하면 인서트로 사용할 12 인치 막대가 남게됩니다.

이 12 인치 피스가 파손 된 막대 안에 꼭 맞는 것이 중요합니다. 에폭시를 사용하여 접착제를 붙일 것입니다. 그러나이 시점에서 인서트의 모든 놀이는 비뚤어진 완성 된 막대와 강도 손실로 이어집니다.

인서트를 드라이 핏

엉덩이에서 부러진 막대에 인서트를 떨어 뜨리고 안쪽으로 밀어 단단히 맞 춥니 다. 그런 다음 부러진 막대의 상단 부분을 인서트 위에 올려 놓아 건조하게 맞 춥니 다. 두 조각의 약간의 움직임은 괜찮지 만 그 이상은 허용되지 않습니다. 아주 약간만 움직이면 막대가 비뚤어집니다.

그림에서 두 개의 부러진 막대가 막대의 맞대기에서 인서트와 함께 조각되고 있음을 유의하십시오.

인서트 에폭시

두 부분 에폭시를 혼합하고 인서트 코팅 준비. 인서트의 하단 6 인치에 걸쳐 코팅하고 깨진 막대에 떨어 뜨립니다. 다른 소모품로드를 사용하여 인서트를 끝까지 밀어 넣으십시오. 인서트를 바닥 부분에서 단단히 잡아 당긴 상태에서 노출 된 나머지 인서트 부분을 에폭시 혼합물로 코팅합니다. 그런 다음 부러진 막대의 상단 절반을 인서트 위로 아래로 밀어 넣습니다. 인서트가로드 아래로 뒤로 미끄러지지 않도록하십시오. 가능하면 브레이크 양쪽에 6 인치의 인서트가 필요합니다.

일부 사람들은 인서트를 바닥 부분에 에폭시로 붙이고 설치하기를 원합니다. 그렇게하면 조인트 위치에 소량의 경화 에폭시가 남습니다. 건조 된 에폭시는 제거하기 어렵고 두 개의 막대 조각이 제대로 결합되는 것을 방지합니다. 전체 에폭시 작업을 한 번에 수행하는 것이 가장 좋습니다.

접착 마무리

두 조각이 똑 바르고 단단한 지 확인한 후 헝겊과 미네랄 스피릿으로 브레이크 부분에서 여분의 에폭시를 청소하십시오. 15 분 에폭시를 사용하고 있으므로 서두를 필요는 없지만 비교적 짧은 순서로 작업을 수행해야합니다. 로드가 똑바로 매달 리도록 수직 위치에 놓으십시오. 이렇게하면 에폭시가 경화되기 전에 두 개의 막대 조각이 분리되지 않습니다. 15 분 에폭시로로드를 이동하기 전에 약 2 시간 동안 기다립니다.

로드 외부의 미네랄 스피릿 청소를 잘하면 최종 제품이 더 잘 보입니다. 미네랄 스피릿이 에폭시를 희석하지 않도록주의하고 두 조각을 움직이지 않도록하십시오. 에폭시가 경화되기 전에 세척이 이루어져야합니다. 청소할 때 조각이 어떻게 움직이는 지 확인하기 위해 사용할 수없는 조각을 에폭시 처리하는 것이 좋습니다. 이 시점에서 더 나은 작업을할수록 최종 제품이 더 좋습니다!

휴식 공간 감싸기

에폭시가 경화되어 건조되면, 막대 감는 실로 약 4 인치의 전체 브레이크 영역을 감 쌉니다. 블랭크 영역의 직경에 적합한 스레드 크기와 파단 영역과 일치하거나 마스킹하는 데 도움이되는 색상으로 단단히 포장합니다. 나는 설명을 위해 그림에서 대조 스레드 색을 사용했습니다.

로드 와인딩 스레드는 각각 'A'에서 'E'까지 크기가 작습니다. 브레이크가로드 상단에 있으면 'A'를 사용하십시오. 중간에서 'C'크기로 이동하고 맞대기 끝으로 끊기려면 'E'크기 나사를 사용하십시오.

이 랩을 장식 랩보다 꽉 조이기를 원합니다. 타이트 랩은 탑 코트로 밀봉 될 때 보수 영역에 강도를 추가합니다. 빠를수록 좋습니다!

탑 코트를 적용

탑 코트를 적용하는 한 가지 방법은 바비큐 불고기 집에 막대를 설치하는 것입니다. 막대 끝에 맞는 수정 된 맞대기 캡을 만들어 불고기 집에 부착 할 수 있습니다. 막대가지면과 완전히 수평이되도록 다른 쪽 끝을 걸쇠로 묶습니다. 그런 다음 Flexcoat를 혼합하고 불고기 집의 막대를 돌리면서 방금 감긴 실을 코팅하십시오. 코팅이 작동하지 않고 경화되도록로드를 밤새 불고기 집에서 켜야합니다. Flexcoat 대신 명확한 손톱 광택제를 사용하기로 선택한 경우 스레드에 쌓 이도록 여러 번 코팅을 사용해야합니다. 이것은 강도를 제공하고 네일 폴리시로 빠르게 떨어 지므로 막대를 불고기 집에 넣을 필요가 없습니다. 단점은 일반적으로 작업을 마치면보기에 좋지 않다는 것입니다. 그러나 서비스 가능합니다.

길이나 다른 것-불고기 집과 Flexcoat 또는 매니큐어-막대를 수리하면 실제로 이전보다 부러진 곳이 더 강해집니다! 그리고 막대의 작용 변화는 일반적으로 무시할 만합니다.