질문: RC 드래그 스터는 어떻게 구축합니까?

RC 세계에는 온로드와 오프로드의 두 가지 유형의 드래그 레이싱이 있습니다. RC 드래그 스터는 설계 상 빠르게 진행됩니다. 온로드 RC 드래그 스터 는 약 132 피트 정도의 수평 포장 트랙 아래로 직선으로 빠르게 이동합니다. RC 드래그 레이싱의 원형 트랙에는 머리핀 회전이 없습니다. 드래그 레이싱은 빠른 속도와 마력에 관한 것입니다. 그런 다음 오프로드 RC 드래그 스터가있는 더스트 드래그가 있습니다. 더스트 드래그 레이싱의 목표는 가능한 한 빨리 흙으로 만든 약 66 피트 길이의 직선 트랙을 내려 오프로드 RC 드래그 스터를 한계까지 밀어내는 것입니다.

답변: RC 드래그 스터를 제작할 때 처음 두 가지 고려 사항은 온로드 또는 오프로드 드래그 스터를 제작하는지 또는 전기 또는 니트로 RC 드래그 스터를 원하는지 여부입니다. 그 후에는 주로 부품의 가격을 책정하고 RC를 드래그 스터로 구축하거나 변환하는 데 필요한 비용을 추정하는 것이 비용 문제 일뿐입니다.

오프로드 RC 드래그 스터

이 유형의 드래그 스터에는 RC가 전 륜구동 인 경우 후면에 크고 때가 끼는 타이어가 있으며 때로는 전면에 있습니다. 먼지 드래그 스터는 또한 높은 토크 모터 전기 모터 또는 니트로 엔진을 사용하여 가능한 빨리 트랙을 내려갑니다. 공기 역학은 문제가되지 않기 때문에 오프로드 드래그 스터를 만들 때 몬스터 트럭, 거친, 버기 또는 랠리 자동차를 출발점으로 사용할 수 있습니다. 남은 일은 속도와 견인력을 높이기위한 것입니다.

온로드 RC 드래그 스터

이것은 더 전통적인 유형의 드래그 스터입니다. 길고 마른 도로의 드래그 스터에는 높은 토크 모터가 있습니다. 뒷면에도 큰 타이어가 있지만 표면이 찢어지지 않기 때문에 드래그 슬릭이라고합니다. 포장 된 트랙에서 트랙션을 얻기 위해 RC 드래그 스터에는 타이어에 끈적 끈적한 접착제 같은 화합물이 추가되어 포장 된 드래그 스트립을 최대한 빨리 내리는 데 필요한 트랙션을 제공합니다. 드래그 스트립 자체가 코팅되기도합니다.

RC 드래그 스터에 대한 우려 영역

두 버전 모두 드래그 스터이고 유사하기 때문에 처음부터 직접 빌드하거나 기존 섀시 및 구성 요소를 수정하는지 여부를 조사 할 주요 영역이 여기에 있습니다.

• 모터 / 엔진
• 구동계 (기어비)
• 현탁
• 공기 역학
• 타이어
• 차대
• 수정

모터 / 엔진. 전기를 사용하기로 결정했다면, 작동하는 클래스에 따라 약 11-14 볼트의 많은 양의 전압을 처리 할 수있는 브러시리스 설정이 필요할 것입니다. 니트로를 선택했다면 큰 블록 스타일 엔진과 20-30 %의 높은 니트로 함량 연료를 사용하고 싶습니다.

모터가 클수록 드라이브 트레인에 더 많은 응력이 가해 짐을 명심하십시오.

구동계. 드라이브 트레인은 당신을 스트립 아래로 내립니다. 어느 쪽이든, 더러움이나 포장은 상대방보다 먼저 끝나고 싶습니다. 따라서 속도와 이륙을 모두 조정하고 조정하는 것은 마스터하는 법을 배우는 기술입니다. 기어비는 그 기술에서 큰 역할을합니다. 따라서 필요한 수학 기술을 연마하십시오.

드라이브 액슬과 같은 부품을 업그레이드하고 기어 박스의 플라스틱 기어를 금속 기어로 교체하는 것은 나쁜 생각이 아닙니다.

서스펜션. 차량이 빠른 속도로 움직이기 때문에 RC 드래그 스터가지면에 있어야합니다. 포장이 매끄럽지 않은 것처럼 보이지만 RC 드래그 스터가 공중으로 치 솟고 필연적으로지면으로 추락하여 경쟁에서 벗어날 수있는 충돌이 여전히 있습니다. 서스펜션 설정이 양호하면 이런 일이 발생하지 않습니다.

지상에 물건을 유지하는 것에 대해 말하자면, 이것은 공기 역학과 RC 주위의 공기를 제어하는 ​​다른 지점으로 안내합니다.

공기 역학 (날개 및 사물). 이것은 오프로드 드래그 레이싱에는 실제로 적용되지 않습니다. 온로드 드래그 레이싱에 더 적합합니다. 공기 역학은 어떤 종류의 날개를 통해 RC 드래그 스터가 스트립을 타 오르게하는 데 도움이됩니다. 또한, 유선형의 낮은 장착 몸체 (지면에서 바닥까지)가 있으면 공군이 RC를 강탈하는 것을 막아 최적의 시간을 얻지 못하게합니다.

타이어. 두 버전의 드래그 레이싱에서 최상의 트랙션을 원할 것입니다. 온로드 드래그 스터에서는 양질의 폼 또는 고무 온로드 타이어 세트를 원할 것입니다. 고무 타이어보다 일반적으로 견인력이 우수하기 때문에 폼이 일반적으로 사용됩니다. 오프로드 드래그 레이싱 용 타이어의 경우 가능한 최고의 트레드 패턴을 원합니다. 예를 들어 패들 타이어는 느슨한 흙이나 모래에 깊게 파고 들어가는 능력에 적합합니다.

섀시. 이것은 드래그 레이싱의 매우 중요한 측면입니다. 드래그 레이싱의 목표는 경쟁에서 가장 빠른 RC 드래그 스터라는 것을 기억하십시오. RC의 무게가 벽돌의 무게만큼 크면 그렇게 할 수 없습니다. RC에 너무 많은 무게가 걸리면 드래그 경주가 아닙니다. 탄소 섬유 또는 경량 금속 튜브로 만든 경량 섀시를 사용하면 원하는 결과를 얻을 수 있습니다.

아직도 당신을 위해 충분히 빠르지 않습니까? 글쎄, 항상 수정이 있습니다.

수정. 모딩은 RC 구축 프로젝트에서 재미있는 부분입니다. 모딩은 부품 (스톡 또는 업그레이드)을 가져와 원래 의도하지 않은 작업을 수행하는 것입니다. 일부 엔진은 마운트되지 않습니다. 자신의 브래킷과 마운트를 만들어서 적합하게 만드십시오. 니트로 엔진의 경우 포팅 및 폴리싱은 성능을 향상시키는 좋은 방법입니다. 그래도 주머니가 깨질 수 있습니다. 제대로 수행하지 않으면 새로운 엔진을 구입할 수 있습니다. 전동 모터 모딩은 모터를 분리하고 와인딩을 다시하고 더 강한 고품질 자석을 추가 한 다음 다시 조립하는 것으로 알려져 있습니다. 새로운 와인딩과 자석을 사용하면 더 나은 토크를 얻을 수 있고 더 많은 전압을 펌핑 할 수 있습니다.

RC를 온로드 또는 오프로드 RC 드래그 스터로 만들거나 업그레이드 / 수정할 때 알아야 할 사항에 대한 개요입니다. RC 드래그 스터 제작 또는 RC 드래그 스터 용 부품에 대한 자세한 지침은 아래 링크 중 일부를 참조하십시오.