향상된 견인 용량을 원하는 픽업 트럭 소유자는 변속기 냉각기로 업그레이드해야하는지 궁금 할 것입니다. 옛날에는, 옛날에는, 라디에이터는 트럭 운전석의 유일한 부분이었습니다. 그리고 그것은 간단했습니다. 부동액과 물을 혼합하여 채우고 라디에이터 캡이 제대로 조여 졌는지 확인한 다음 팬 벨트의 조임 및 마모 상태를 점검하십시오.

그러나 오늘날의 트럭은 낡은화물 운반기보다 훨씬 더 복잡하고 진보되어 있습니다. 트럭 제조에서 이루어진 많은 발전 중 하나는 변속기 냉각기를 설치하는 옵션이었습니다. 아니오, 이것은 물건을 시원하게 유지하기 위해 트럭 아래에 붙인 얼음 팩이 아닙니다. 그러나 견인 성능을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다.

변속기 런 다운

강력 자동 변속기의 구조에 익숙하지 않은 사용자를 위해 여기에 빠른 요약이 있습니다. 변속기에는 변속기 오일이라는 유체가 가득합니다. 이 유체는 엔진의 동력을 바퀴로 전달하는 복잡한 유압 시스템의 일부입니다. 변속기의 유체가 항상 움직입니다. 트레일러를 당기거나 매우 무거운 짐을 운반 할 때 변속기 유체는 정상적인 언로드 크루징시 경험하는 것보다 훨씬 더 많은 압력을받습니다. 이 압력과 속도는 열을 발생시킵니다. 정상적인 상황 에서이 열은 전송 케이스 자체를 통해 방출됩니다. 그것은 훌륭한 열 전도체이며 외부의 도움없이 시스템을 시원하게 유지할 수 있습니다.

변속기 냉각기의 기능

물론 트럭을 얻지 못해서 항상 정상적인 조건에서 트럭을 운전할 수 있습니다. 더 긴 부하를 더 오래 견인 할 때 변속기의 금속 몸체는 유체를 냉각시키기에 충분한 열을 방출 할 수 없습니다. 유체가 너무 뜨거워서 유압 품질이 떨어지고 변속기가 미끄러지기 시작합니다. 이 문제를 해결하기 위해 자동차 제조업체는 트랜스미션 쿨러를 개발했습니다. 트랜스미션 쿨러는 가열 된 tranny 유체를 가져 와서 소형 라디에이터를 통해 냉각시킵니다. 이러한 장치 중 하나라도 냉각이 얼마나 많이 일어날 수 있는지는 놀랍습니다.

변속기 쿨러를 고려해야 할 때

오늘날 대부분의 트럭에는 변속기 냉각기가 거의 항상 포함 된 옵션 견인 패키지가 제공됩니다. 견인 패키지와 함께 제공되지 않은 일부 트럭에는 배관을 이미 설치했을 수도 있으며 라디에이터 섹션을 추가하기 만하면됩니다.

그러나 약간의 견인을한다고해서 반드시 변속기 냉각기가 필요하다는 것을 의미하지는 않습니다. 야영 자처럼 크고 무거운 것을 당기는 경우 업그레이드를 원할 수 있습니다. 다른 한편으로, 저음 보트와 같은 작은 물체는 일반적인 운전보다 시스템을 가열하지 않고 잘 움직입니다. 큰 견인을 계획하거나 트럭 침대를 맨 위에 놓는 것 위에 트레일러를 견인하려는 경우 더 시원하게 작업하는 것이 좋습니다. 트럭의 변속기 과열에 이미 문제가 있었다면, 결정은 쉬운 일이 아닙니다.

기존 쿨러 업그레이드

일부 유형의 변속기 쿨러가 장착 된 트럭을 구입할 수있을 정도로 운이 좋으면 중형 또는 중형 장치로 쉽게 업그레이드 할 수 있습니다. 위와 동일한 기준이 여기에 적용됩니다. 견인 유형, 인근 지역 및 견인 시즌의 날씨는 변속기 냉각 용량을 높이는 데 필요한 모든 요소입니다.