필수 리콜 인 세 가지 유형의 자동차 리콜 안전 결함이 있습니다. 자발적인 리콜; 기술 서비스 게시판 (TSB). 이 세 가지간에 중요한 차이점이 있습니다. 아래에 설명 된대로.

안전 관련 결함 필수 리콜 및 자발적 리콜

차량 리콜의 첫 번째 유형은 차량이 NHSTA (National Highway Traffic Safety Administration)에 의해 결정된 안전 관련 결함이있는 경우입니다. 이것은 필수 리콜로 간주되며 일반적으로 매우 심각합니다. 법적으로, 이 안전 회수에 따른 수리는 차량 제조업체가 지불해야합니다. 예를 들어, Takata 에어백 리콜은 수백만 대의 차량에 영향을 미쳤으며 영향을받는 자동차의 수리는 수년간 계속되었습니다.

자발적 리콜

자발적 리콜은 제조업체가 안전에 영향을 줄 수있는 결함에 대해 차량을 리콜하는 경우입니다. 제조사의 책임은 자발적이며, 일반적으로 책임을 제한하고 NHSTA가 법적으로 강제 된 리콜을 발행하는 심각한 조치를 취하지 못하도록 리콜을 발행합니다. 여기에서도 리콜에 따른 수리 비용은 제조업체가 지불합니다.

기술 서비스 게시판

TSB (Technical Service Bulletin)는 특정 차량이나 관련 차량 그룹에 알려진 문제 나 상태가있을 때 발행됩니다. 게시판에는 해당 문제에 대한 권장 수리 정보가 포함되어 있습니다. TSB를 발행하여 대리점에 진단 절차 변경, 수정 또는 개선 된 부품 또는 서비스 매뉴얼 개정 및 업데이트를 알릴 수 있습니다.

TSB는 "보증 조항 내에서 상환 가능합니다." 이는 차량이 보증 기간 내에있는 경우 TSB에 의해 명시된 수리 비용은 제조업체에서 지불합니다. 차량 보증이 만료 된 경우 고객은 수리를 책임집니다.

차량에 서비스 게시판이 남아 있다는 통지를받은 경우 수리를 위해 가져와야합니다. 그러나 제조업체는 항상 이러한 권장 수리에 대해 소유자에게 직접 경고하는 것이 아니라 딜러의 서비스 부서에만 경고 할 수 있습니다. 즉, 일반적으로 차량을 독립 서비스 상점으로 가져 가거나 대부분의 서비스를 직접받는 경우 서비스 게시판을 알지 못할 수 있습니다. 결과적으로 보증 서비스로 수행 된 수리를 놓칠 수 있습니다.

의무적 또는 자발적 리콜 확인

NHSTA 웹 사이트에는 차량 소유자가 차량 식별 번호 (VIN)로 리콜을 검색 할 수있는 기능이 있습니다. 그들은 차량 소유주가 1 년에 두 번 점검하여 차량에 영향을 미치는 리콜이 있는지 확인하도록 제안합니다. 중고차 구매를 고려할 때이 검색은 지난 15 년 동안 결함이 수리되었는지 여부도 보여줍니다. 리콜 시점, 차량 수령 및 소유주 수에 관계없이 차량이 수리됩니다. 리콜은 의무적이든 자발적이든 만료되지 않습니다.

기술 서비스 게시판 확인

NHSTA 사이트에서는 리콜, 조사 및 불만 사항 검색뿐만 아니라 차량 제조사, 모델, 연도 및 VIN 번호로 TSB를 검색 할 수 있습니다. SaferCar.gov에서 검색 기능을 사용하여 "연구 요청"을 선택하여 기술 서비스 게시판을 주문할 수도 있습니다. 그러나 SaferCar.gov에서 요금이 청구될 수 있으며 공지를 우편으로받는 데 몇 주가 걸릴 수 있습니다.

수수료를 피하고 게시판에 빠르게 액세스하려면 게시판의 식별 번호를 기록하고 딜러의 서비스 센터에 문의하여 게시판을 보거나 차량 제조업체에 직접 문의하십시오. 차량에 열광적 인 웹 사이트 나 포럼이있는 경우 게시판을 이용할 수도 있습니다.