Nhtsa와 iihs는 충돌에 대한 최고 선택

"이 차가 큰 충돌을 일으킬까?" 매년 4 만 명이 넘는 미국인의 생명을 주장하는 자동차 사고로 아마도 그럴 것입니다.

충돌 테스트는 국가 고속도로 교통 안전국 (NHTSA-전면, 측면 및 롤오버 저항 테스트)과 고속도로 안전 보험 연구소 (IIHS-전면, 측면 및 후면 충격 테스트)에 의해 수행됩니다. 가장 성능이 좋은 자동차 중에서 10 개의 즐겨 찾기를 선택했습니다.

아큐라 RL (2005-2007)

전 륜구동 Acura RL은 전면 충격, 측면 충격 및 전복 저항을 포함하여 모든 IIHS 테스트에서 별 5 개를 획득하는 몇 안되는 차량 중 하나입니다. IIHS는 RL에 대해서만 전면 충격 시험을 실시했지만 "열등한"점수를 받았습니다. 특히 열성적으로 들리지는 않지만 IIHS의 최고 등급입니다.

포드 파이브 백 / 머큐리 몬테 고 (2005-2007)

IIHS는 피부에서 기계적으로 동일하지만 포드 5 백과 머큐리 몬테 고를 독립적으로 테스트했으며 전면 및 측면 충격 테스트에서 최고 점수를 받았습니다. NHTSA도 비슷한 결과를 보였다: 전방 및 측면 충돌에 별 5 개, 두 차량에 대한 롤오버 저항에 별 4 개. 나는 그것을 증명한다고 말하고 싶다!

혼다 시빅 (2006-2007)

재 설계된 Civic은 사이드 커튼 에어백 및 Advanced Compatibility Engineering 또는 ACE (대형 자동차와 충돌 할 때 Civic이 분쇄되지 않음을 의미하는 멋진 마케팅 용어)를 포함한 다양한 안전 기능으로 데뷔했습니다. 혼다는 심지어 2 톤짜리 미니 밴으로 상쇄 된 엉킴을 가진 시빅 인 기자들을 우리에게 보여주었습니다. 승객 세포는 완벽하게 손상되지 않았습니다. 시민이 고속도로 안전 최고 안전 픽을위한 보험 연구소라는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

현대 쏘나타 (2006-2007)

현대의 재 설계된 쏘나타는 정부의 전면 및 측면 충격에 대해 별 5 개, 롤오버 저항에 대해 별 4 개를 받았습니다. IIHS 충돌 시험 결과는 전면 충격에 대해 최고 등급을 받았으며 측면 충격에 대해서는 다음 등급을 받았습니다. 내가 Sonata에 대해 좋아하는 것은 전자 안정성 제어가 모든 모델에 표준이라는 것입니다. 즉, Sonata 운전자는 ESC가없는 자동차 운전자보다 사고를 피할 가능성이 더 높습니다.

링컨 타운카

큰 링컨은 탱크처럼 지어 졌을뿐만 아니라 당신도 하나처럼 보호합니다. Lincoln은 2003 년 Town Car의 IIHS 충돌 테스트에서 머리 부상 가능성이 높은 것으로 나타 났을 때 에어백 배치 특성을 조정했으며 2003 년 5 월 이후에 제작 된 자동차는 IIHS의 최고 등급을 달성했습니다. IIHS는 부작용 테스트를 실시하지 않았지만 NHTSA는 롤오버 저항을 포함한 모든 테스트에서 Town Car에 별 5 개를 부여합니다.

사브 9-3 (2004-2007)

사브. 안전. 사브. 안전. 단어들도 잘 어울립니다! Saabs는 운전하기에 많은 즐거움과 함께 매우 안전한 자동차이며 사고 예방 및 사고 생존에 능숙합니다. 사이드 커튼 에어백이 장착 된 9-3은 또 다른 IIHS Top Safety Pick이며 전면 및 측면 충격에 대한 최상위 표시가 있습니다.

스바루 포레스터 (2003-2007)

SUV와 같은 포레스터는 자동차와 같은 주행 방식과 자동차와 같은 충돌 성능으로 유명합니다. IIHS Top Pick 어워드와 함께 NHTSA의 자동차와 같은 4 성급 롤오버 저항 등급이 제공됩니다. 또 다른 이유는 스바루 에서이 유연한 작은 마차를 사랑하는 것입니다!

스바루 레거시 (2006-2007)

사고에서 살아남는 것보다 더 좋은 유일한 방법은 사고를 피하는 것입니다. 전 륜구동 레거시는 두 가지면에서 뛰어나며, 이를 증명하기 위해 IIHS Top Pick과 NHTSA 5 성급 등급을 받았습니다. 레거시는 또한 운전하기에 매우 재미 있으며 주류 중형차에 대한 훌륭한 대안입니다.

토요타 캠리 (2004-2007)

캠리 가 제대로 할 수없는 일이 있습니까? 재 설계된 2007 Camry는 NHTSA 전면 및 측면 충격 테스트에서 5 개의 별, 롤오버 저항에서 4 개의 별을 휩쓸 었습니다. IIHS는 캠리에 전방 및 측면 충격을 표시했으며 후방 충돌 테스트를 수행하지 않았습니다. 높은 점수는 더 오래된 모델에도 적용됩니다. IIHS는 2004-2006 년 동안 이전 세대의 캄리에도 최고 점수를줍니다.