포드는 "불릿"팩토리의 목록을 발표했다. 1968 년 머스탱 GT 2 대가 영화 제작에 사용되었고 1 대는 촬영 중 파괴되었다는 것을 알고 계십니까? 유명한 체이스 장면에 사용 된 자동차가 샌프란시스코 거리에서 110mph의 속도에 도달했으며 주민들이 실제로 경찰에 전화했다는 것을 알고 계십니까? Ford의 "Bullitt"퀴즈 모음은 다음과 같습니다.
외부 Decluttered
할리우드는 오리지널 1968 포드 머스탱 GT 390을 내려 놓아 차를 몰래 영화처럼 보이게하고, 운전 등을 제거하고, 조랑말 그릴 엠블럼, 머스탱 글자, 심지어 GT 배지를 만들었습니다. 2008 Mustang Bullitt는 영화 차량을 어두운 Highland Green 페인트와 외부 배지, 스쿠프 및 스포일러 부족으로 회상합니다. 눈에 띄는 유일한 식별 정보는 데크 리드의 중앙에있는 사격 그래픽에서 "Bullitt"라는 단어입니다. 2008 Bullitt의 새로운 블랙 메시 포니리스 그릴은 1968 년 자동차의 크롬 그릴 서라운드를 나타내는 새틴 알루미늄 스트립으로 강조되었습니다.
McQueen은 상업에서 역할을 재개합니다
스티브 맥퀸은 프랭크 불릿 (Frank Bullitt)으로서 할리우드 외신 기자 협회 (Hollywood Foreign Press Association)에서“세계 영화 좋아하는”(World Film Favorite)으로 선정되었습니다. 그러나 배우가 포드 머스탱에서 화면에 스릴을 전달한 것은 1968 년이 아닙니다. 특수 효과의 마술 덕분에 관객은 McQueen이 2005 Mustang GT에 올라 타는 것을보고 농부가 "Cornfield"라는 제목의 Ford 광고를 위해 맞춤 제작 한 옥수수 밭 길 코스를 경주했습니다. 광고는 텔레비전에 나타나기 전에 2004 년 가을 영화관에서 초연되었습니다.
여분의 차 필요
390 입방 인치 엔진이 장착 된 1968 년 머스탱 GT 2 대가 "Bullitt"를 만들기 위해 수정되었습니다. 총격 사건이 끝났을 때 하나가 심하게 손상되어 나중에 파괴되었습니다. 나머지 차량은 소유자의 이름이 익명으로 유지된다는 규정에 따라 구입했습니다. 차는 한정판 2019 Mustang Bullitt의 데뷔를 표시하기 위해 2018 년 1 월 Detroit Auto Show에 나타날 때까지 몇 년 동안 숨겨져있었습니다.
배기 포효 강화 사운드 트랙
리얼리즘에 중점을 두어 "Bullitt " 의 체이스 장면을 사운드 트랙까지 끌어 올렸습니다. 10 분짜리 자동차 추격은 심장 박동 동작을 지원하기 위해 고 에너지 음악을 사용하는 대신 엔진의 으스스한 포효, 열광적 인 다운 시프 팅 및 꽉 쥐는 타이어를 보여 주어 영화에서 최고의 사운드로 아카데미 상을 수상했습니다. 2008 Bullitt의 배기 가스는 가능한 한 원래 영화 자동차의 배기 가스와 최대한 비슷하게 들렸습니다.
안전 제일
머스탱을 경주하기 전에 맥퀸과 스턴트 드라이버가 강화되었습니다. 영화 노선을 따라 우려하는 주민들은 전설적인 점프 시퀀스를 촬영하는 동안 샌프란시스코 경찰국과 시청이라고 불렀습니다. 일부 사람들은 샌프란시스코 당국이 자동차가 35mph의 속도를 초과하지 않을 것이라고 믿었다 고 말합니다. 성능을 위해 설계된 2008 Mustang Bullitt는 1968 년에는 거의 상상할 수 없었던 다양한 기능과 함께 원본의 스릴을 전달합니다.
엔진, 서스펜션 향상
Bullitt의 390 입방 인치 V-8은 머스탱에 큰 블록 성능을 도입했습니다. 2008 년 포드는 머스탱 애호가들을 위해 운전 역학을 한 단계 끌어 올렸습니다. 포드 엔지니어는 2008 머스탱 불릿의 섀시와 서스펜션을 수정하여 핸들링을 미세 조정하고 엔진의 추가적인 마력과 토크를 보장합니다. 라이브 리어 액슬은 3.73: 1 기어를 사용하여 Bullitt를 활기차게 발사합니다. 엔지니어들이보다 공격적인 드라이빙 다이내믹을 만들 수있게 해주는 스톡 머스탱 GT 충격과 스트럿이 새로운 유닛으로 교체되었습니다.
운전자의 눈
드라이버 뷰 샷은 "Bullitt"에서 추격의 스릴을 청중들이 관람할 수있게 해주 며 머스탱의 스파르타 인테리어를 엿볼 수있게 해줍니다. 2008 년과 2019 년 버전은 그래픽으로 깔끔한 실내 스포츠 차콜 블랙 가죽과 레이스에서 영감을 얻은 악센트로 절제된 미스틱을 유지합니다.
체이스 장면
"Bullitt"의 체이스 장면은 2 주 이상이 걸렸으며 편집 한 푸티 지 9 분 42 초가 Frank P. Keller가 영화 편집 부문에서 아카데미 상을받는 데 도움이되었습니다. 샌프란시스코의 상당 부분에 걸쳐 위치가있는 작업 도시에서 촬영하면 "Bullitt"애호가가 간과하거나 축하하는 여러 연속성 실패가 발생하는 데 도움이되었습니다. 예를 들어 청중은 녹색 폭스 바겐, 노란 택시, 흰색 파이어 버드가 여러 번 다시 나타나고 악당이 운전하는 닷지 차저는 체이스 도중 8 개의 허브 캡을 잃습니다. 아직도, 많은 체이스 씬이 그와 똑같지 않았습니다.
새로운 엔진
1968 년은 미연방 정부가 차량 배기 가스를 규제 한 첫 해 였지만 자동차는 여전히 납 연료를 연소 시켰으며 촉매 변환기는 몇 년 거리에있었습니다. 모든 1968 머스탱 엔진에는 배기 가스 배출 제어 시스템이 통합되었습니다. 2008 및 2019 Bullitt와 같은 이후의 차량은 스모그 형성 배출량이 훨씬 적습니다.
새로운 모델 Speedier
모터 트렌드에 따르면 1968 년 무스탕 GT 390은 94.0mph에서 7.8 초의 0-60 시간과 15.2 초의 15.2 초를 자랑했습니다. 포드 엔지니어는 2008 머스탱 불릿의 섀시와 서스펜션을 수정하여 핸들을 미세 조정하고 4.6 리터 V-8의 추가 마력과 토크를 보장합니다. 모터 트렌드는 2008 포드 머스탱 불릿을 0-60까지 5 초, 102.7mph에서 13.7 초의 쿼터 마일 시간을 기록했습니다.
