전에 일어난 일이야 추운 가을이나 겨울 아침에 차를 세우고 대시 보드에서 주황색 타이어 압력 모니터링 시스템 (TPMS) 표시등을 찾으십시오. 타이어에 실제로 공기가 필요합니까, 아니면 날씨에 대한 수치를 비난 할 수 있습니까?

어쨌든 날씨는 날씨와 어떤 관련이 있습니까?

왜 겨울에 타이어 계약을합니까?

추운 계절에 차량 타이어가 수축하는 이유는 간단합니다. 차가워지면 공기가 수축됩니다. 온도가 떨어지면 개별 공기 분자의 속도가 느려집니다. 결과적으로, 이 분자들은 타이어 내에서 많은 공간을 차지하지 않습니다. 더 적은 공간을 차지함으로써 공기 분자는 타이어 벽에 가해지는 힘이 적어 타이어 압력이 떨어집니다.

고무 제조업체 협회에 따르면, 타이어 내부의 공기 압력은 외부 온도에서 10도 화씨 하락할 때마다 1-2psi 씩 떨어집니다.

추운 날씨만으로도 범인이라고 생각하더라도 여전히 타이어를 벗는 것이 좋습니다. 추운 날씨가 TPMS 경보를 발생시키기에 충분한 타이어 압력 판독 값을 낮추는 경우, 대부분의 경우, 추운 파도가 정착하기 전에 이미 경계선이 낮습니다.

차가 차가울 때 항상 타이어 압력 점검

타이어 압력을 점검하고 공기를 추가 할 준비가되었을 때 자동차가 차가울 때 반드시 차를 운전하십시오. 공기가 식을 때 수축하는 것처럼 따뜻할 때도 팽창합니다. 도로 주행시 마찰 (열)을 유발하는 자동차 운전을 포함하여 타이어 온도가 상승하는 것은 타이어 압력 수치를 부정확하게 줄 수 있습니다. 차량이 한 시간 이상 앉은 후 타이어 압력을 확인하는 것이 가장 좋다고 들었다면 이것이 바로 그 이유입니다.

더운 날씨에 폭발 위험

더 추운 달에 타이어 psi가 떨어지면 다른 공기 손실이 발생하지 않는다는 가정하에 날씨가 더워질 때 상승합니다. 대부분의 TPMS 디스플레이는 타이어가 과도하게 팽창되지 않고 과도하게 팽창되었을 때만 감지하기 때문에 이러한 현상은 눈에 띄지 않습니다. 이것이 타이어 압력을 정기적으로 (또는 적어도 계절에 따라) 확인하는 더 많은 이유입니다.

출처:

고무 제조업체 협회. "타이어 측벽 라벨링 요건에 관한 규칙 제정안 사전 통지에 관한 고무 제조업체 협회의 의견" 2001 년 1 월 30 일, 미국 교통부, National Highway Traffic Safety Administration, Steven Butcher (직원 연락)