급류 래프팅 및 카약 사고로 인한 우발적 인 사망은 그러한 사망자가 급증하는 해마다 뉴스 기사의 초점이됩니다. 예를 들어, 2006 년 CNN은 그해 첫 8 개월 동안 12 개 주에서 25 건의 급류 래프팅 사망이 발생했다는 기사를 썼는데, 이는 아마도 이러한 사망이 느슨한 규제의 결과라는 것을 암시합니다.
이 스포츠가 얼마나 위험한가요?
통계가 잘못 될 수 있음
우선, 급류 사건의 이동으로 인한 보트 타기 사망은 집계하기가 매우 어렵다는 것을 인정해야합니다.
전문 인력은 사고에 대한 매우 신중한 통계를 유지할 수 있고 유지하지만, 통계를 얻기 어려운 민간 부문에서는 많은 사고가 발생합니다.
스포츠의 간단한 변화도 통계에 영향을 줄 수 있습니다. 1990 년대 후반, 화이트 워터 카약이 엄청나게 대중화되면서 화이트 워터 스포츠에 엄청난 성장이 일어났습니다. 사망으로 인한 분출은 스포츠가 갑자기 더 위험 해졌음을 의미하는 것이 아니라 더 많은 사람들이 참여하고 있다는 것을 의미합니다.
마지막으로, 몇 년 동안 환경 및 기상상의 이유로 비정상적으로 많은 사망자가 발생할 수 있습니다. 높은 산에서 눈이 많이 내리는 겨울은 산으로 흐르는 개울에서 비정상적으로 많은 양이 발생하고 이에 따라 사고가 증가 할 수 있습니다.
그렇다면 화이트 워터 스포츠는 사망자와 관련하여 다른 형태의 레크리에이션과 비교할 때 어떻습니까?
스포츠 사망
1998 년 미국 화이트 워터 연구원 Laura Whitman이 수집 한 통계는 다음과 같습니다.
| 활동 | 100, 000 에피소드 당 사망자 |
|---|---|
| 스쿠버 다이빙 | 3.5 |
| 등산 | 3.2 |
| 화이트 워터 카약 | 2.9 |
| 레크리에이션 수영 | 2.6 |
| 자전거 타는 것 | 1.6 |
| 화이트 워터 보트 / 래프팅 | 0.86 |
| 수렵 | 0.7 |
| 스키 / 스노 보드 | 04 |
이 통계의 결론에 따르면 급류 래프팅은 레크리에이션 자전거보다 덜 위험하며 카약조차도 레크리에이션 수영보다 약간 더 위험합니다.
십년에 의한 화이트 워터 사망
또 다른 일반적인 믿음은 최근 몇 년간 급류 사망이 급격히 증가하여 일부 사람들은 훨씬 더 엄격한 규제를 요구한다는 것입니다. 2011 년 급류 사망은 최고점에 이르렀으며 77 건이 사망했다. 통계는 다음과 같습니다.
- 1977 년 ~ 1986 년: 48 명 사망
- 1987 년 ~ 1996 년: 219 명 사망
- 1997 년 ~ 2006 년: 453 명 사망
- 2007 년에서 2016 년: 530 명이 사망
이것은 상승 추세를 나타내는 것처럼 보이지만 추정 된 수의 패 들러는 스포츠가 실제로 더 안전하게 성장하고 있다고 제안합니다. 현재 미국에는 700, 000 명의 열렬한 화이트 워터 패 들러가있는 것으로 추정되지만, 불과 15 년 전만해도 그 숫자는 대략 400, 000 명이었습니다. 그러나 10 년 이상 10 년 동안 사망자는 미미하게 증가했습니다.
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또한, 급류 래프팅 사망의 대부분은 자신의 뗏목을 가진 개인들 사이에서 발생했습니다. American Whitewater는 가이드 래프팅 여행에서 평균 250 만 사용자 일마다 6 ~ 10 개의 급류 래프팅 사망자가 발생했다고보고했습니다. 다시 말해, 급류 래프팅의 "사람 방문"250, 000 ~ 400, 000 회마다 1 명이 사망합니다. 또한, 사망자의 약 30 %가 심장 상태 또는 심장 마비로 인해 발생합니다.
물론, 강의 분류, 연중 시간 및 서까래의 성숙과 같은 고려해야 할 다른 요소가 있습니다.
그러나 실제로는 시중에서 급류 래프팅 여행보다 낙뢰로 사망하는 사람이 훨씬 더 많습니다. "당신이 번개에 맞을 가능성이 높다"는 구식 속담은 사실 여기에 사실입니다.
일반적으로 전문 급류 래프팅 가이드는 유원지 사고에서 발생하는 사망자 수를 상당히 적습니다. 그리고 대부분의 사람들에게 급류 뗏목 여행은 구루병 롤러 코스터보다 훨씬 재미 있습니다.
