하이퍼 실버는 색상이있는 언더 코트 위에 놓인 반투명 금속 외부 페인트를 사용하여 휠에 깊은 내부 광택을주는 매우 복잡한 페인트 프로세스입니다. 효과적으로 사용하면 크롬이 번쩍이지 않고 자동차의 아름다움을 손상시키지 않고 바퀴에주의를 끌 수 있습니다. 원래 독일에서 개발 된이 마감 처리는 일부 BMW, Audi 및 Saab 모델에서만 처음 등장했지만 외관이 매우 인기를 얻었고 곧 Lexus와 Infiniti가 뒤를이었습니다. 오늘날 대부분의 외국 자동차 제조 업체는이 마무리에 적어도 몇 개의 바퀴를 제공합니다. 많은 애프터 마켓 휠 회사는 다양한 하이퍼 실버 마감재를 제공합니다.

하이퍼 실버 란?

Hypersilver는 다단계 프로세스입니다. 먼저 프라이머 코팅을 한 다음 페인트의 첫 번째 코팅을 은색 또는 검은 색으로 놓습니다. 그런 다음 반투명 페인트를 진공 챔버에서베이스 코트 위에 도포합니다. 마지막으로, 휠은 보호 및 내구성을 위해 클리어 코트로 밀봉됩니다. 반투명은 오버레이는은베이스에 페인트 될 때, 특히 밝은 효과를 주며, 검은 색 언더 코트의 오버레이 페인트는 더 스모키 한 느낌을줍니다.

불행히도 재조정 된 휠 산업의 경우, 반투명 한 금속 페인트는 다량의 납을 함유하고 있으며 미국으로 수입 할 수 없으므로 페인트의 액체 납 성분에 대한 대체물을 찾아야했습니다. 2 단계 페인트 프로세스는 페인트 스캐너와 페인트의 컬러 매칭 프로세스를 불가능하게 만들었으며, 이 문제를 더욱 혼동시키기 위해 하이퍼 실버 휠은 언더 레이어의 컬러를 변경하여 여러 가지 색조와 톤으로 제공되었습니다. 업계 책임자는 하이퍼 실버 재생에 대한 여러 장벽을 다루는 데 수년을 보냈지 만 이제는 하이퍼 실버 휠을 복원 품질에 맞게 다시 마무리 할 수 ​​있습니다.

그러나 이는 하이퍼 실버 휠을 다시 마무리하는 비용이 표준 도장 또는 가공 휠보다 훨씬 높다는 것을 의미합니다. 다단계 공정은 상당히 비싸며 페인트만으로도 표준 페인트 비용의 3 배입니다. 당신은 분명히 바퀴를 손상시키고 싶지 않지만, 특히 은은 바퀴를 손상시키고 싶지는 않습니다. 검은 색 언더 레이어가있는 휠의 경우, 멋진 검은 색 외곽선으로 골라 내면 손상이 독특하게 보입니다 (매우 성가신).

다른 클리어 코팅 휠과 마찬가지로 하이퍼 실버 휠을 관리합니다. Auto Magic Magnificence, P21S 또는 Simple Green과 같은 비 산성 휠 클리너 사용. 휠 왁스는 브레이크 먼지를 차단하고 청소를 쉽게 해줍니다.