제 브레이크에 어떤 문제가 있습니까?

브레이크는 아마도 자동차에서 가장 중요한 부분 일 것입니다. 섭취 시스템이 없으면 거기에 앉을 것입니다. 그러나 적어도 거기에 앉아있는 동안 나무에 부딪치지 않습니다! 진지하게, 브레이크는 놀러 다니지 않습니다. 브레이크가 약하거나 페달이 밟히거나 소리가 삐걱 거리는 소리에 상관없이 자동차에 브레이크 문제가 발생하면 가능한 빨리 문제를 해결하고 수리해야합니다. 제동 문제를 진단하는 데 도움이되므로 어떤 수리를해야하는지 알 수 있습니다.

브레이크 페달이 느리거나 너무 늦어지기 전에 감속

브레이크 페달을 밟고 속도가 느려지기 전에 너무 느리게 느껴진다면 다음과 같은 문제가있을 수 있습니다.

낮은 브레이크 액 레벨: 브레이크 액을 점검하십시오. 낮은 경우 저수지 측면에있는 표시까지 빼십시오.
오염 된 브레이크 오일: 브레이크가 닫힌 시스템에서 작동하더라도 오염 물질은 여전히 작업에 영향을 줄 수 있습니다. 공기는 가장 작은 구멍을 통해 시스템에 유입 될 수 있으며 응축 및 기타 방법으로 시스템의 물로 끝날 수 있습니다. 이를 확인하는 방법은 없지만 브레이크를 빼 내면 나쁜 물건을 제거하고 새로운 유체로 교체 할 수 있습니다.
브레이크 패드 마모: 브레이크 페달이 느슨해지기 전에 브레이크가 충분히 마모되어서는 안됩니다. 그러나 그들이 매우 낮아지면이 문제가있을 수 있습니다. 브레이크 패드를 가능한 빨리 교체하십시오. 물론, 브레이크를 정기적으로 점검하면 피할 수 있습니다.y
불량 브레이크 파워 부스트 유닛: 마지막으로, 브레이크 부스터가 고장 나면 브레이크 페달에 문제가 있습니다. 대부분의 브레이크 부스터는 진공 제어되므로 브레이크 부스터에 연결되는 특수 진공 측정 장치가 필요합니다.

브레이크 페달이 너무 굳다

브레이크 페달을 밟고 갑자기 갑자기 새로운 개인 트레이너로 체육관에서 다리를 밟고있는 것처럼 느껴지면 브레이크 페달이 너무 견고 할 수 있습니다. 이 증상은 몇 가지 잠재적 인 문제를 나타내며 가능한 빨리 수정해야합니다.

진공 문제: 발에 10 명의 힘을주는 브레이크 부스터로 인해 브레이크를 더 쉽게 누를 수 있습니다. 이 부스터는 진공을 사용하여 브레이크를 활성화합니다. 시스템 어딘가에 진공 누출이 있으면 작업을 수행하기에 충분한 부압이 없습니다. 진공 시스템의 누출 여부를 점검하십시오. 아무것도 찾지 못하면 브레이크 부스터가 불량 일 수 있으므로 교체해야합니다. 확실하다면 상점에서 테스트 할 수 있습니다.
브레이크 라인 막힘: 브레이크 액이 시스템의 일부에 도달하는 것을 막을 수 있습니다. 이것은 녹 덩어리와 같은 라인에 있거나 핀치 브레이크 라인 일 수 있습니다. 브레이크 라인을 육안으로 검사하고 필요에 따라 손상된 브레이크 라인을 교체하십시오.

브레이크 압력 없음-페달이 바닥으로 이동

브레이크 페달을 밟을 때 압력이 거의 없거나 바닥에 닿을 때, 특히 제동이없는 경우:

낮은 브레이크 액 레벨: 브레이크 액을 점검하십시오. 낮은 경우 저수지 측면에있는 표시까지 빼십시오.
브레이크 액 내부의 공기: 브레이크가 닫힌 시스템에서 작동하더라도 오염 물질이 여전히 작동 할 수 있습니다. 공기는 가장 작은 구멍을 통해 시스템에 유입 될 수 있습니다. 브레이크를 빼 내면 공기가 제거되고 새 유체로 교체됩니다.
마스터 실린더 불량: 마스터 실린더가 불량하면 브레이크에 압력이 없습니다. 마스터 실린더는 수리 할 수 없으므로 교체해야합니다.

약하거나 스펀지 브레이크

때로는 브레이크가 여전히 작동하지만 약한 것처럼 보입니다. 브레이크를 갑자기 밟을 때 정지하는 데 시간이 오래 걸리거나 제동력이 떨어집니다. 페달은 평소보다 더 고르지 않게 느껴질 수도 있습니다.

낮은 브레이크 액 레벨: 브레이크 액을 점검하십시오. 낮은 경우 저수지 측면에있는 표시까지 빼십시오.
오염 된 브레이크 오일: 브레이크가 닫힌 시스템에서 작동하더라도 오염 물질이 여전히 작동 할 수 있습니다. 공기는 가장 작은 구멍을 통해 시스템에 유입 될 수 있으며 응축 및 기타 방법으로 시스템의 물로 끝날 수 있습니다. 이를 확인하는 방법은 없지만 브레이크를 빼 내면 나쁜 물건을 제거하고 새로운 유체로 교체 할 수 있습니다.
브레이크 패드 마모: 브레이크 페달이 느슨해지기 전에 브레이크가 충분히 마모되어서는 안됩니다. 그러나 그들이 매우 낮아지면이 문제가있을 수 있습니다. 브레이크 패드를 가능한 빨리 교체하십시오. 이 문제를 방지하려면 브레이크를 정기적으로 점검하십시오.

브레이크 잡기 또는 당기기

페달을 밟으면 브레이크가 매끄럽고 고르게 적용됩니다. 그들이 갑자기 잡는 것처럼 보이거나 차를 한쪽으로 당기는 경우 다음과 같은 문제 중 하나가있을 수 있습니다.

브레이크 패드가 마모되었거나 불량: 브레이크가 심하게 마모되었거나 브레이크가 오염되었거나 그렇지 않으면 브레이크 패드를 교체해야합니다.
브레이크 디스크 불량: 브레이크 디스크를 점검하십시오. 둘 중 하나라도 나쁘면 브레이크가 갑자기 또는 고르지 않게 잡힐 수 있습니다. 브레이크 디스크를 교체해야합니다. 그들은 항상 짝을 이루어 이루어져야하므로 잠그려고하지 마십시오.

페달 진동

페달을 밟고 진동이 느껴지면 문제가 해결 된 것입니다. 브레이크를 밟을 때 페달이 진동하는 원인이 많이 있습니다. 자동차에 ABS가 장착 된 경우 (대부분 요즘), 브레이크를 매우 세게 밟으면 페달이 진동하는 것처럼 보입니다. 시스템은 잠금을 방지하기 위해이 작업을 수행합니다. 이것은 정상입니다. 그렇지 않으면 다음 원인을 확인하십시오.

브레이크 패드 불량: 패드가 오일이나 다른 물질로 오염 된 경우 브레이크 로터를 잡으면 진동 할 수 있습니다. 브레이크 패드를 교체해야합니다.
브레이크 디스크 불량: 브레이크 디스크를 점검하십시오. 둘 중 하나라도 나쁘면 브레이크가 갑자기 또는 고르지 않게 잡힐 수 있습니다. 브레이크 디스크를 교체해야합니다. 그들은 항상 짝을 이루어 이루어져야하므로 잠그려고하지 마십시오.
자동차가 정렬되지 않은 경우: 자동차가 정렬되지 않은 경우 프런트 엔드가 심하게 흔들리면서 진동이 발생할 수 있습니다. 정렬하십시오.
마모 된 전면 서스펜션: 마모 된 서스펜션 부품 수에 상관없이 진동이 발생할 수 있습니다. 마모 된 볼 조인트, 잘못된 스티어링 랙, 마모 된 타이로드 엔드, 잘못된 휠 베어링 또는 상부 스트럿 베어링, 심지어 나쁜 프론트 스트럿이 원인 일 수 있습니다. 확인을 시작하십시오.

브레이크 드래그

페달에서 발을 떼면 브레이크가 즉시 작동해야합니다. 그렇지 않으면 브레이크 과열과 브레이크 부품의 조기 마모가 발생할 수 있습니다. 다음과 같은 잠재적 인 문제를 확인하십시오.

불량 휠 실린더: 불량 휠 실린더는 이완하여 압력을 해제하지 못할 수 있습니다. 휠 실린더가 고착되면 브레이크가 가끔씩 조금씩 유지됩니다. 휠 실린더를 교체하십시오.
주차 브레이크 해제 실패: 주차 브레이크가 완전히 해제되지 않으면 주차 브레이크가 항상 조금씩 작동합니다. 케이블로 제어되므로 케이블 끝과 케이블과 관련된 부품을 윤활해야합니다. 케이블이 여전히 꽂혀 있으면 내부에서 닳아서 교체해야합니다.

브레이크 소리 또는 우는 소리

브레이크는 몇 가지 이유로 높은 피치 소음을 발생 시키며, 그중 일부는 전혀 중요하지 않습니다.

마모 된 브레이크 패드: 브레이크가 마모되어 교체가 필요할 때 브레이크를 밟을 때 소리가 크게 들리도록 설계되었습니다. 브레이크 패드를 교체하십시오.
브레이크 패드 진동: 브레이크 패드는 브레이크 패드와 피스톤 사이에 작은 금속 개스킷으로 설치됩니다. 이 개스킷은 압착 지점까지 주파수가 증가 할 수있는 진동을 흡수합니다. 누락 된 경우 교체하십시오. 또한 폐쇄 방지 특수 윤활제를 사용하여 차단할 수 있습니다.

뭉친 소리

"클렁"소리는 일반적으로 좋은 소리가 아닙니다. 이것은 브레이크에 해당됩니다. 덩어리는 아래에 무언가 수정해야 함을 의미합니다.

무언가가 느슨합니다: 브레이크를 고정하는 볼트가 느슨하면 브레이크를 밟을 때 브레이크가 약간 움직이면서 브레이크가 뭉개집니다. 볼트와 너트를 검사하여 모든 것이 단단히 조여 졌는지 확인하십시오.
서스펜션 부품이 마모 또는 파손 된 경우: 서스펜션 부품을 여러 개 착용하면 진동이 발생할 수 있습니다. 마모 된 볼 조인트, 잘못된 스티어링 랙, 마모 된 타이로드 엔드, 잘못된 휠 베어링 또는 상부 스트럿 베어링, 심지어 나쁜 프론트 스트럿이 원인 일 수 있습니다. 확인을 시작하십시오.