겨울이 다가오고 계절이 바뀌면서 우리는 겨울 타이어에 대한 생각으로 돌아갑니다. 또는 적어도 나는한다. 대부분의 운전자는 겨울 타이어에 대해 생각하지 않거나 그것에 대해 진지하게 생각할만큼 충분히 알지 못합니다. 이는 소수의 운전자 만이 겨울 타이어를 사용하는 주된 이유라고 생각합니다. 문제는 많고 다소 복잡합니다. 스노우 타이어가 필요합니까? 여분의 바퀴 세트가 있어야합니까? 그들은 어떤 크기 여야합니까? 강철이나 합금을 원하십니까? 매우 심각한 지식 기반이 없으면 이러한 질문은 어려울 수 있으며 때로는 잘못된 답변을 얻는 데 많은 비용이 듭니다.
두려워하지 마십시오. 나는 당신의 겨울 타이어에 대한 교육적인 결정을 내리는 데 필요한 모든 필수 정보를 한곳에 모 으려고 노력했습니다. 이 페이지의 정보를 짧고 유익하게 유지하면서 문제에 대한 심층 토론이있는 기사를 연결하려고했습니다.
스노우 타이어 또는 사계절?
많은 타이어 사람들은 사계절 타이어가 쓸모 없다고 말할 것입니다. 이것은 전적으로 사실이 아닙니다. “올 시즌”이라고 불리는 타이어의 95 %가 실제로 춥고 비가 오는 날씨를 위해 만들어졌으며 얼음이나 눈에는 쓸모가 없습니다. 올 시즌 타이어는 겨울이 매우 가벼운 지역에서 주로 유용 할 수 있지만 실제 겨울 날씨에 적합한 올 시즌 타이어는 거의 없습니다. 겨울철에 성능이 좋은 타이어는 성능이 낮은 타이어와 구별하기 위해 일반적으로 "전천후"라고합니다. 전천후 타이어조차도 일년 내내 잘 달리기 위해 눈과 얼음 성능을 포기합니다. 실제 겨울철 운전에는 항상 스노우 타이어 세트가 가장 좋습니다.
믹싱 및 매칭 타이어:
한 가지 질문을 많이 받았습니다. "한 차축에 스노우 타이어 2 개를 장착하고 다른 차축에 2 개의 여름 타이어 또는 올 시즌 타이어를 보관할 수 없습니까?"
자동차에 스노우 타이어를 2 개만 장착할지 여부를 고려할 때 고려해야 할 3 가지 주요 고려 사항이 있습니다.
1)하지 마십시오.
2) 아니오, 정말로; 하지마
3) 하나님을 위해서하지 마십시오.
날 믿어, 타이어 딜러는 네 개의 스노우 타이어를 고집하지 않으므로 두 개의 타이어를 더 판매 할 수 있습니다. 사실은 매우 분명합니다. 스노우 타이어를 착용하지 않는 것보다 스노우 타이어를 두 개만 착용하는 것이 더 나쁩니다. 각 차축 그립을 다르게 설정하는 것은 눈 위의 재난에 대한 레시피입니다. 스노우 타이어가 프론트 액슬에있는 경우, 자동차는 예측할 수없고 제어 할 수 없을 정도로 낚시를합니다. 리어 액슬에 있으면 스티어링 그립이 위험하게 제한되어 자동차가 언더 스티어링됩니다. 단 2 개의 스노우 타이어만으로도 약간의 돈을 절약 할 수 있지만 장기적으로는 그보다 훨씬 많은 비용이 듭니다.
스노우 타이어 선택:
따라서 전용 스노우 타이어의 최적의 그립 및 핸들링이 필요하다고 결정했습니다. 분명히, 두 세트의 타이어를 유지하는 것이 더 비쌀 것이지만, 겨울과 여름 모두에 우수한 핸들링을 얻을 수 있으며, 각 세트가 대략 반년 동안 작동하기 때문에 두 타이어 세트 모두 타이어보다 마모가 적습니다 1 년 내내있었습니다. 자신에게 맞는 스노우 타이어를 선택하려면 내 Top 5 스터드리스 스노우 타이어를 참조하거나 사용 가능한 최고의 스노우 및 아이스 그립이 필요한 경우 스터드 스노우 타이어를 확인하십시오. 좋은 겨울 성능을위한 사이 핑 패턴의 중요성에 대해 더 알고 싶을 수도 있습니다.
겨울 바퀴:
차에 전용 눈을 싣기로 결정한 경우, 다음으로 내려야 할 결정은 한 세트의 휠을 유지하고 눈과 여름 타이어를 켜고 끄는 것 또는 두 번째 휠 세트를 구입할 것인지 여부입니다. 스노우 타이어. 물론 두 가지 접근 방식의 장점과 단점이 있지만 본질적으로 추가 겨울용 휠 세트는 초기 투자를 크게 늘리지 만 1 년에 두 번 타이어 장착 및 밸런싱 비용으로 상당한 비용과 시간을 절약 할 수 있습니다. 올바른 장비를 사용하면 차고에서 바퀴를 직접 교체 할 수도 있습니다.
스노우 타이어가 장착 된 겨울용 휠 세트를 추가로 사용하기로 결정한 경우, 차량이 2007 년 이후 인 경우, NHTSA가 지금처럼 겨울용 타이어를위한 추가 TPMS 센서 세트가 필요하다는 것을 명심하십시오. 타이어 상점이 TPMS없이 겨울 세트를 설치하는 것은 불법임을 분명히했습니다.
겨울 바퀴를위한 소형화:
스노우 타이어가 장착 된 윈터 휠 세트를 사용하기로 결정한 경우, 윈터 세트의 소형화 여부도 검토해야합니다. 예를 들어, 18 인치 서머 타이어 및 휠을 사용하는 경우 16 인치 또는 17 인치 겨울 타이어 및 휠을 원할 수 있습니다. 작은 크기의 휠과 타이어는 비용이 적게 들고 동시에 눈에 훨씬 더 효과적이라는 점을 포함하여 여기에서의 이점은 모두 소형화 측면에 있습니다.
강철 또는 합금?
마지막으로 겨울용 휠 세트를 알루미늄 합금 또는 스틸로 사용할 것인지 결정합니다. 알루미늄 합금 휠은 가볍고 민첩하게 느껴지며 일반적으로 반응성이 뛰어납니다. 반면, 눈이나 얼음에서는 가벼움, 민첩성 및 빠른 반응이 가장 원하는 것이 아닙니다. 강철 휠은 상당히 무겁고 무게는 차량의 서스펜션으로 유지되지 않기 때문에 "스프링 무게"는 스프링 위의 차량에 추가 된 동일한 무게보다 훨씬 더 큰 차이를 만듭니다. 겨울철 운전의 관점에서 볼 때 여분의 스프링 무게가 매우 좋습니다.
이 모든 정보를 바탕으로 겨울철 운전에 이상적인 설정은 일반적으로 스터드 스노우 타이어가 장착 된 15 인치 또는 16 인치 스틸 휠이라는 것을 알 수 있습니다. 스터드리스 스노우 타이어는 약간 이상적이지 않지만 15 인치 또는 16 인치 합금 휠은 적합하지 않습니다. 17 인치 알로이 휠은 여전히 이상적이지 않으며 비용과 성능면에서 스노우 타이어가 장착 된 18 인치 휠을 권장하지 않습니다.
