러그 너트 또는 휠 볼트를 올바른 순서로 조이는 것은 실제로 모든 것을 조여서 그렇게 유지하는 것이 중요합니다. 러그 너트를 조이는 것은 복잡한 일처럼 보이지 않을 수도 있지만, 아는 바와 같이 기술자는 가장 간단한 작업조차도 복잡하게 만들 수 있습니다. 진지하게, 당신의 러그를 조이는 것은 나쁜면에 진실이 있습니다.

러그 너트를 조이는 패턴

엉뚱한 부분이 있습니다. 단일 러그를 조이면 휠 장착면의 모서리, 휠의 허브와 닿는 부분에서 점점 더 단단해집니다. 이것이 당신이 강화하고있는 것입니다. 한쪽 모서리 (하나의 러그)가 멋지고 아늑한 경우 자연스럽게 다음 모서리로 이동합니다. 원을 그리면서 (시계 방향 또는 반 시계 방향) 바퀴 주위를 돌면, 실제로 조인 첫 번째 러그가 약간 느슨해 지도록 바퀴가 실제로 구부러 질 수 있습니다. 가장 단단한 러그 너트 또는 볼트 아래에서도 물건이 움직일 수 있습니다. 십자형으로 조이면 물건이 움직이거나 구부러 질 가능성이 줄어 듭니다. 즉, 토크를 푼 후에도 러그가 단단히 고정됩니다.

위의 그림을 사용하여 휠에있는 러그 볼트의 수에 해당하는 러그 너트를 올바른 순서로 조이십시오. 시퀀스를 한 번 수행 한 다음 다시 확인하여 다시 조여야합니다.

공중에서 또는 지상에서?

자동차가 공중에있는 동안 잭 스탠드로 안전하게지지되는 동안 러그 너트를 마지막으로 조이지 마십시오. 방금 새 브레이크 패드를 설치 한 경우 차량을지면으로 내리기 전에 휠 볼트 (일명 러그)를 단단히 조이십시오. 그러나 자동차가지면에 단단히 고정되어있을 때는 항상 적절한 러그 조임을 수행하십시오. 네 바퀴. 자동차가지면에있을 때 조임을 수행 할 수있는 훨씬 더 견고한 플랫폼을 얻을 수 있지만, 자동차가 잭 스탠드에 있지 않으면 큰 렌치를 누르는 것이 훨씬 안전합니다.

나는 토크 렌치가 없다

차량에 대해 심각한 수리 작업을 수행하지 않거나 수행 할 계획이없는 자동차 또는 트럭 소유자 인 경우 도구 상자에 실제 토크 렌치가 없을 수 있습니다. 우리는 이것을 완전히 얻습니다. 좋은 토크 렌치는 도구 상자의 큰 투자 중 하나이므로이 도구를 사용하는 사람은 거의 없어서 계절의 러그 너트 검사를 수행 할 때 토크 사양을 해결할 수 있습니다. 실제로 나쁜 생각은 아니지만 모든 사람이 할 수 있고 싶어하는 투자는 아닙니다. 토크 렌치없이 러그 너트를 조이려면주의를 기울이고 몇 번 "우프"라고 말하면됩니다. 이 방향은 당신이 얼마나 강하고 무거운 지에 따라 다릅니다. 상점 주변에서 무거운 게이지 강판을 옮기는 데 어려움이없는 다리미 제작자라면 조금 더 쉽게 가십시오. 빈 카트리지를 프린터 밖으로 꺼내려고 할 때 불만이있는 회계사라면 모든 것을 제공하십시오. 일반 러그 렌치를 사용하여 오른손으로 끝을 잡고 왼손으로 렌치를 러그 너트 위에 놓습니다. 이제 오른손으로 몸을 기울여 렌치가 더 이상 움직이지 않을 때까지 세게 누릅니다. 올바른 조임 패턴에 따라 모든 휠 너트 또는 볼트에서이 작업을 수행하십시오. 이제 다시 해! 또한 50 마일 정도 다시 확인해야합니다. 그들이 풀리면 곧바로 할 것이고, 그 길에서 그것을 막을 수 있습니다.

참고: 너트를 조이기 위해 러그 렌치 위에 서고 싶을 수도 있지만 이는 좋은 생각이 아닙니다! 스탠딩은 너트와 휠 스터드에 다른 종류의 변형을 가하며 렌치 미끄러짐의 위험은 물론지면에서 균형을 벗어나게합니다.

과도한 조임에 대해 걱정할 수도 있습니다. 이것은 확실히 가능하지만, 너무 조여진 러그 너트에서 본 거의 모든 사례는 공압식 임팩트 렌치의 결과로 높았습니다. 몇 번 더 풀고 조일 때 꺼집니다. 팔을 사용하면 그 정도까지 팔을 과도하게 조일 수 없습니다!