자동차가 도로로 이동 한 후 수십 년 동안 열을 발생시키고 자동차의 뒷 창문을 정리하기 위해 회로를 통해 전류를 흐르게하는 아이디어가 생겼습니다. 요즘에는 버튼 하나만 누르면 뒷 창의 선이 가열되어 안개와 서리가 녹습니다. 그러나 때로는 겨울 한가운데서 작동하지 않습니다. 좋은 소식은 서비스 부서로 향하지 않고 문제를 해결하고 스스로 해결할 수 있다는 것입니다.

진행하는 방법은 다음과 같습니다.

육안 검사

후면 창의 작은 선은 유리에 직접 도포되는 전도성 페인트로 만들어져있어 제 상기가 작고 내구성이 있습니다. 그러나 페인트에 흠이나 흠집이 있으면 시스템이 작동하지 않을 수 있습니다.

때때로 육안 검사를 통해 도색 된 회로의 파손 또는 다른 문제가 발견 될 수 있습니다. 먼저 페인트 탭의 왼쪽과 오른쪽을 향한 연결 탭을 확인하십시오. 때로는 이러한 연결이 납땜되어 있습니다. 납땜 연결이 실패한 경우 그리드에 연결해야하는 느슨하고 매달려있는 와이어가 보일 수 있습니다. 자동차 부품 점에서 찾을 수있는 납땜 페이스트 (금속으로 가득 찬 에폭시 접착제)가 들어있는 특수 키트로 수리 할 수 ​​있습니다. 매달려있는 와이어 끝에 커넥터가있는 경우 페인트 된 그리드에서 느슨하게 작동했을 수 있습니다. 와이어를 다시 연결하고 백업 및 실행 중인지 확인하십시오.

그래도 문제가 해결되지 않으면 그리드 자체의 작은 선을보십시오. 페인트에서 긁힘이나 누락 된 부분이 남은 영향으로 인해 그리드 패턴이 파손되었을 수 있습니다. 제상 회로에 대한 연결이 확실하지 않은 경우 수리 설명서를 참조하십시오.

테스트 장비 검사

시각적으로 잘못된 것을 발견하지 못한 경우 후면 제상 시스템 용으로 설계된 저렴한 테스터를 구입할 수 있습니다. 테스트 램프는 약간의 전력이 흐르면서 켜지 며 제상 라인 문제를 해결하는 데 유용합니다.

전체 전력 테스트: 먼저 제상 장치에 전원이 공급되고 있는지 확인하십시오. 오래된 배선이나 퓨즈가 끊어지면 연결이 끊어 질 수 있습니다. 제상 테스트 램프 또는 자동차 회로 테스터를 사용하여이를 테스트 할 수 있습니다. 후면 제상 스위치와 점화 키가 켜져 있는지 확인하십시오. 제상 그리드의 양쪽에서 두 와이어를 분리하고 테스터의 한쪽 끝을 각 와이어에 접촉하십시오. 표시등이 켜지면 전원이 켜진 것입니다. 그렇지 않은 경우 퓨즈가 불량인지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.

계통 전력 테스트: 제상 그리드에 전력이 공급되고 있는지 확인하십시오. 차량의 승객 쪽에서 가장 가까운 전선을 분리하고 테스트 램프 클립을 전선에 부착하십시오 (유리에 부착 된 작은 금속 탭이 아님). 그런 다음 다른 테스트 램프 와이어를 회로 반대쪽의 탭에 접촉하십시오 (이 와이어를 분리하지 마십시오). 점등되면 그리드에 전원이 공급되고있는 것입니다.

그리드 파손 테스트: 전력이 그리드에 공급되면성에 제거 문제는 페인트 그리드의 파손 때문일 수 있습니다. 특히 제상 장치가 후면 창의 일부에서 작동하는 경우에 특히 그렇습니다. 테스트 램프의 클립 끝을 운전자 측 금속 탭 또는 해당 전선의 노출 된 금속 부분에 부착하십시오. 다음으로 테스트 램프의 다른 와이어를 페인트 회로에 접촉하십시오. 잘 알려진 제상 수리 키트 인 Frost Fighter는 도장 된 회로를 긁지 않도록 전선 끝에 작은 알루미늄 호일을 감쌀 것을 제안합니다. 3 인치마다 그리드를 터치하여 브레이크를 찾으십시오. 불이 들어오는 한, 어떤 지점에서는 빛이 더 밝아지는 것이 정상입니다. 회로에서 단선이 발견되면 작동이 중지되는 위치를 정확히 알 때까지 테스트 와이어를 앞뒤로 움직입니다. 휴식을 찾으면 수리 할 수 ​​있습니다.