"가스 주저 세금"은 특정 연비 기준을 충족하지 않는 새 차량의 국내 판매에 적용되는 연방 소비세입니다. 1978 년 에너지 세법의 일부로 제정되었습니다.

이 법은 트럭, SUV, 밴 및 스테이션 왜건에는 적용되지 않습니다. 그러나 최근 의회에서이 세금을 SUV 소유자에게 확대하기위한 논의가있었습니다. 1978 년에 법률이 작성된 당시 SUV는 오늘날만큼 인기가 없었습니다. 2014 년 데이터에 따르면 SUV와 크로스 오버 차량은 세단을 능가하여 미국에서 가장 인기있는 차체 스타일이되었습니다.

가스 거슬러는 무엇을 구성합니까?

가스 총 구세의 부과금은 자동차의 연비에 따라 결정되며, 이는 환경 보호국의 55 % 고속도로에서 45 % 도시 연비 추정치에 근거합니다. 법이 제정 된 이래, 가스 주저 세금은 승용차에만 적용됩니다. 결합 된 고속도로에서 도시 마일리지까지 갤런 당 최소 22.5 마일을 주행하는 차량은 주유소 세금을 지불 할 필요가 없습니다.

더 많은 가스를 소비하는이 범주에 속하는 최신 차량은 대부분 BMW M6, 닷지 차저 SRT8, 닷지 바이퍼 SRT 및 페라리 F12와 같은 8 기통 및 12 기통 엔진 스포츠카입니다.

가스 주저 세금은 얼마입니까?

세율은 갤런 당 고속도로와 도시 마일리지를 기준으로합니다. 속도는 최소 21.5 mpg이지만 22.5 mpg 미만인 차량의 경우 1, 000 달러에서 12.5 mpg 미만인 차량의 경우 최대 7, 700 달러입니다.

IRS는 가스 거슬러 프로그램을 관리하고 자동차 제조업체 또는 수입업자로부터 세금을 징수 할 책임이 있습니다. 세금 금액은 새 자동차의 창 스티커에 게시되어 있습니다. 연비가 낮을수록 세금이 높습니다.

SUV는 어떻게 무료 패스를 받습니까?

SUV와 경트럭은 1978 년 도로에서 차량의 25 % 미만을 차지했으며 주로 업무용 차량으로 간주되었습니다. 지난 40 년 동안 SUV 사용은 크게 바뀌었지만 법은 바뀌지 않았습니다. 2005 년 상원은 리무진 면제 법 개정안을 작성하고 SUV도 면제했다.

… 제 49 편 CFR 초에 정의 된 차량. 523.5 (경트럭 관련)는 면제됩니다. 이러한 차량에는 개방형 침대 (예: 픽업 트럭)로 재산을 운송하거나 쉽게 분리 할 수있는 좌석 (예: 픽업- 트럭, 밴 및 대부분의 미니 밴, 스포츠 유틸리티 차량 및 스테이션 왜건.

'비 승객'요건을 충족하는 추가 차량은 다음 특성 중 4 가지 이상을 가진 차량입니다. (1) 28도 이상의 접근 각도; (2) 14도 이상의 파단 각; (3) 20도 이상의 이탈 각; (4) 20 센티미터 이상의 주행 거리; (5) 전방 및 후방 차축 간극은 각각 18 센티미터 이상이어야합니다. 이 차량에는 많은 스포츠 유틸리티 차량이 포함됩니다.

--2005 년 고속도로 재승 인 및 소비세 단순 화법의 상원 보고서 109-082