소비자 보고서, 타이어 프로그램 리더 Gene Peterson은 평평한 타이어를 사용하는 것과 건축 자재를 제외하고는 타이어를 사용해야한다고 믿지 않는 이유에 대해 상당히 말했습니다. 런 플랫 타이어는 매우 뻣뻣한 측벽으로 제작되어 타이어 압력이 떨어지면 측벽이 자동차의 무게를 지탱할 수 있습니다. 이는 예를 들어 분출에 의한 제어 손실을 방지 할 수 있으며, 안전 수리가 완료 될 때까지 계속 운전할 수 있습니다. 이것들은 확실히 중요한 이점입니다. 그러나 그들은 불리한 산으로 인해 유전자의 의견보다 더 중요합니다.

그들은 바위처럼 실행

플렛 스톤의 자동차에 속하는 플랫 타이어는 예외가 거의 없습니다. 딱딱한 측벽에 트레드 표면을 놓는 것으로 시작하십시오. 더 많은 언 스프링 무게를 추가하십시오. 당신이 얻는 것은 고성능이나 부드러운 승차가 아닙니다. 종종, 타이어가 팽창 할 때 타이어가 어떻게 타는 지와 평평 할 때 타이어가 어떻게 타는 지에 대해서는 그다지 큰 차이가 없습니다. 그것은 일종의 문제입니다 …

그들은 평평하지 않아

공기가 손실 될 때 측벽이 무너지지 않기 때문에 런 플랫이 언제 뛰고 있는지 평평하지 않습니다. 그렇기 때문에 플랫 타이어를 사용하려면 타이어 압력 모니터링 시스템을 사용해야합니다. 타이어가 적정 압력의 25 %를 잃었을 때 TPMS 모니터는 운전자에게 경고해야하지만 시스템은 여전히 ​​다소 비싸고 비쌉니다. 이는 자동차에 런 플랫 타이어를 장착하고자하는 자동차 제조업체에게는 일종의 문제 였지만 이제는 모든 새로운 자동차에 TPMS 시스템이 필요해졌습니다. 타이어가 언제 펑크인지 정확히 아는 것은 매우 중요합니다. 왜냐하면 …

그들은 평평 할 때 낮은 범위를가집니다

대부분의 런 플랫 타이어는 평평한 후 약 100 마일 동안 주행합니다. 그것은 완전히 실패하기 전에 최소한의 괜찮은 범위이지만, 마일리지의 상당 부분을 차지하면 교체해야 할만 큼 타이어가 손상됩니다. 따라서 도로에서 쉽게 수리 할 수없는 플랫이 있고 가능한 곳에서 30 마일 떨어져 있다면 어쨌든 타이어를 교체해야 할 수도 있습니다.

당신은 '아무것도 여분을 입을 수 있고 타이어를 수리 할 수 ​​있습니다! 이것이 바로 런 플랫 타이어입니다. 타이어가 손상되기 전에 옆으로 넘어가 여분을 입으십시오! ' 그러나 당신은 당신이 당신의 트렁크를 잡고 트렁크를 점검하는 순간 실수를 깨달았을 것입니다.

스페어가 없습니까?

OEM 런 플랫 타이어가 장착 된 거의 모든 자동차에서 제조업체는 스페어를 제공하기에 적합하지 않았습니다. 자동차 제조사가 런 플랫 타이어를 착용하는 주된 이유는 더 안전한 타이어가 아니라 여분의 림과 타이어의 비용과 무게를 추가하지 않는 것이 정당하다고 느끼기 때문입니다. 진에 따르면, 오늘날 자동차의 16 %만이 여전히 풀 사이즈 스페어를 가지고 있습니다. 75 %는 일반적으로“도넛”형태의 임시 스페어를가집니다. 4.5 %의 자동차는 스페어가없는 플랫 타이어를 사용하고 4.5 %는 일반적으로“평면 수정”캔에 해당하는“수리 키트”를 가지고 있습니다 및 휴대용 압축기.

여분이 없으면 충분하지 않습니다. 나에게 트렁크에 평평하게 고칠 수있는 것은 자동차 제조업체가 얼굴을 때리는 것과 같습니다. 런 플랫 타이어의 고르지 않은 측벽은 레이디 얼 측벽과 같이 충격을 흡수하지 않고 휠에 대부분의 충격력을 전달합니다. 이로 인해 충격으로 휠이 구부러 지거나 갈라질 가능성이 높아져 평평하게 고정 할 수없는 손상이 발생합니다. 그럼 뭐야? 자동차 제조업체에 따르면, 당신은 종종 여러 가지 방법으로 당신 자신에 있다고합니다 …

그들은 찾기가 더 어렵고 더 비싸다

얼마 전, Gene에 따르면 Consumer Reports 직원은 자동차를 New Hampshire로 여행하여 자동차를 테스트하고있었습니다. 그가 거기에있는 동안 타이어 타이어 중 하나가 수리를 넘어 손상을 입었고, 그는 자동차를 현지 딜러에게 가져 갔다. 딜러는 타이어가 없어서 유명한 타이어 체인점으로 보냈습니다. 체인점에서도 올바른 타이어를 얻을 수 없었습니다. 결국, 그를 집으로 데려 오기 위해 CR 직원에게 비 실행 타이어를 올바른 크기로 판매했지만 실제로 비표준 구성을 설치하는 책임을지지 않으므로 다른 타이어 가게로 보냈습니다. 3 개월이 지난 후에도 Gene은 여전히 ​​교체 용 타이어를 찾지 못했습니다.

물론, 모든 런 플랫 타이어를 교체하는 것이 상당히 어려운 것은 아니지만, 대부분은 찾기가 쉽지 않으며, 거의 모든 런 플랫 타이어는 같은 크기의 비 런 플랫 타이어보다 상당히 비쌉니다.

필자는 평평한 타이어를 사용하는 것이 번거 로움, 성능 저하 및 비용의 가치가 없다고 항상 충고했다. 런 플랫 타이어의 수축을 처리하는 가장 좋은 방법은 기존 타이어와 정확히 동일합니다. 가능한 빨리 당겨서 타이어를 교체하지 않아도되도록 여분의 타이어를 교체하십시오. 불가능한. 모든 차량에 TPMS 모니터가 필수 인 경우, 이제 운전자는 일반적으로 수축 마모에 의해 파손되기 전에 기존 타이어조차 절약 할 수있는 충분한 수축 경고를받습니다. 런 플랫은 모든 문제를 상쇄하기에 충분한 이점을 제공하지 않습니다.