미국식 밸브라고도 불리는 Schrader 밸브는 자동차, 오토바이 및 전 세계의 많은 자전거에 사용되는 대부분의 공압 타이어에서 사용되는 익숙한 밸브입니다. 그것은 그것을 개발 한 회사 소유자 인 August Schrader의 이름을 따서 명명되었습니다.

발명가

August Schrader (1807 ~ 1894)는 Goodyear Brothers 회사에 피팅과 밸브 부품을 공급하여 경력을 시작한 독일계 미국인 이민자였습니다. 다이빙에 관심을 갖게 된 후, 그는 새로운 구리 헬멧을 만들어 결국 수중 응용 분야에 사용할 공기 펌프를 설계했습니다.

공압 타이어가 1890 년 자전거와 자동차에 널리 보급되기 시작하자 Schrader는 이러한 타이어 용 밸브를 개발할 수있는 기회를 빨리 보았습니다. 사망하기 직전 인 1893 년에 특허를받은 Schrader 밸브는 그의 가장 큰 업적이며 오늘날에도 거의 같은 형태로 사용되고 있습니다.

슈 레이더 밸브의 구조

Schrader 밸브는 간단한 장치이지만 황동 부품의 정밀 가공에 의존합니다. 이 밸브는 외부 스템으로 구성되어 있으며 스프링이 장착 된 내부 핀에 고무 와셔 씰로 외부 스템의 하단 개구부를 밀봉합니다. 외부 스템의 상단은 핀을 보호하고 작은 공기 누출을 방지하는 캡을 고정하기 위해 나사산이 있습니다. 팽창 장치가 스템에 부착 될 때, 내부 핀은 스프링의 압력에 대해 아래로 내려 져서 공기의 통과를 위해 밸브를 개방한다.

Schrader 밸브는 타이어에 가장 일반적으로 사용되지만 스쿠버 탱크 및 일부 유압 장비와 같은 다른 종류의 공기 탱크에서도 볼 수 있습니다. 최신 버전의 Schrader 밸브는 전자식 센서를 통합하여 밸브 스템이 타이어 압력 모니터링 시스템 (TPMS)과 작동 할 수 있도록합니다.

Schrader 밸브의 표준 나사산은 주유소에서 볼 수있는 표준 공기 펌프 장비로 채워질 수 있음을 의미합니다. 또한 유비쿼터스 자전거 핸드 펌프와 같은 대부분의 표준 공기 펌프에서 볼 수있는 피팅입니다.

Schrader 밸브는 어린이 자전거 및 보급형 성인 자전거의 표준이지만 더 높은 공기압을 사용하는 고급 자전거는 일반적으로 Presta 밸브를 사용합니다. Presta 밸브는 Schrader 밸브 (약 3mm 대 5mm)보다 얇은 스템을 사용하므로 매우 좁은 고압로드 레이싱 자전거 타이어에 적합합니다. 표준 공기 펌프와 함께 Presta 밸브를 사용하려면 어댑터가 필요합니다. 또는 두 가지 유형의 밸브 모두에 ​​사용할 수있는 결투 피팅이있는 공기 펌프도 있습니다. 슈 래더 밸브를 열고 닫는 스프링 식 핀과 달리 Presta 밸브에는 널링 캡이있어 닫히지 않습니다.