Cooper Zeon RS3-S 및 RS3-A 타이어 (검토)

소개

제조업체 사이트

2008 년 10 월 Cooper Tire는 Zeon RS3 타이어를 출시했습니다. 그것은 ROUSH Mustang의 공식 타이어가되었으며 Roush 's Mustangs의 표준 장비입니다. 몇 년 전이었습니다.

시간이 흐르면서 회사는 원래 RS3의 성공을 더욱 발전시키기 위해 수많은 시간을 보냈습니다. 머스탱을위한 쿠퍼의 차기 성능 타이어는 Zeon RS3-S와 Zeon RS3-A입니다. 두 타이어는 원래 RS3 타이어를 기반으로했지만 각각 다른 용도로 설계되었습니다.

습식 및 건식 표면 모두에서 향상된 제어

Cooper Zeon 2XS를 대체 한 Cooper의 Zeon RS3-S 타이어는 로우 프로파일, 고성능 등급을 제공하는 초 고성능 여름 타이어입니다. 이 타이어는 세계 최고 수준의 건식 도로 견인력, 향상된 핸들링 및 탁월한 코너링 능력을 결합한 제품입니다. RS3-S는 2011 년 4 월 21 가지 크기로 출시되었습니다.

Cooper Zeon RS3-A 타이어는 Cooper Zeon Sport A / S를 대체했습니다. 이 타이어는 대형 트레드 요소와 비대칭 디자인이 결합 된 초 고성능 사계절 타이어입니다. 이 회사는 이상적인 기상 조건보다 올 시즌 자신감을 제공한다고 회사 측은 밝혔다. 이것은 부분적으로 타이어의 첨단 기술 몰드 프로파일로 인해 사각형 발자국을 제공하여 도로 계약이 개선됩니다. RS3-A는 처음에 31 가지 크기로 제공되었으며 2011 년 4 월에 출시되었습니다.

Cooper Zeon RS3-S 타이어의 특징

Cooper Zeon RS3-S (Sport) 타이어는 안정적인 코너링 및 도로 소음 감소를위한 대형 중간 트레드 요소, 불규칙한 저항을위한 가변 드래프트 그루브 벽 및 수면 저항을위한 4 개의 넓은 원주 그루브를 특징으로합니다. 큰 어깨 트레드 요소는 건식 핸들링과 향상된 코너링을 제공합니다.

타이어 사양은 다음과 같습니다.

안정적인 코너링 및 도로 소음 감소를위한 대형 중간 트레드 요소
불규칙한 저항을위한 가변 드래프트 그루브 벽
수면 저항을위한 4 개의 넓은 원주 홈
큰 어깨 트레드 요소는 건식 핸들링과 코너링 향상을 제공합니다.

Cooper Zeon RS3-A 타이어의 특징

Cooper Zeon RS3-A (All-Season) 타이어는 겨울 트랙션 성능을위한 넓은 스위핑 타원형 그루브, 3D 마이크로 게이지 사이프 및 습한 및 가벼운 눈 성능을위한 측면 그루브, 안정적인 코너링 및 도로 소음 감소를위한 측면 중간 트레드 요소 및 건식 핸들링과 코너링 개선을 제공하는 대형 어깨 트레드 요소.

타이어 사양은 다음과 같습니다.

겨울철 견인 성능을위한 넓은 스위핑 타원형 홈
습하고 가벼운 눈 성능을위한 3D 마이크로 게이지 사이프 및 측면 홈
안정적인 코너링 및 도로 소음 감소를위한 측면 중간 트레드 요소
건식 핸들링 및 코너링 개선을 지원하는 대형 어깨 트레드 요소

트랙에서

2011 년 2 월, Cooper의 새로운 Zeon RS3-S 및 RS3-A 타이어를 테스트하기 위해 Texas의 Pearsall을 방문했습니다. 테스트는 V6 엔진이 장착 된 자동 변속기 인 2011 Ford Mustangs를 사용하여 Cooper의 1, 000 에이커 규모의 건식 및 습식 트랙로드 코스에서 진행되었습니다.

RS3-S 타이어에서 가장 먼저 눈에 띄는 점 중 하나는 페이딩시 복구 할 수 있다는 것입니다. 모든 타이어는 도로에서 견인력을 잃을 때 중단 점이 있습니다. 이런 일이 발생하면 대개 스키드의 자비에 있습니다. 나는 RS3-S가 내가 생각한 바, 돌아올 수없는 점에서 돌아올 수있는 능력에 깊은 감명을 받았다. 대부분의 타이어는이 시점에서 단순히 계속 희미 해져서 제어력이 떨어지고 슬라이드가 한 번 더 나빠질 수 있습니다. RS3-S는 평정을 되 찾아서 계속해서 길을 따라 이동할 수있었습니다.

젖은 트랙에서 RS3-A 타이어가 똑같이 감동했습니다. 결국, 나는 창피하게 닦지 않고 테스트 차량을 제어 할 수있었습니다.

나중에, 나는 테스트 트랙을 둘러싼 확장 된 도로 코스에서 전 인디 레이싱 리그 경주자 Johnny Unser에 합류했습니다. 우리의 타는 것은 몇 번의 고속 직진을 포함했고, 수많은 타이트한 턴으로 내야 코스를 거친 여행이었습니다. Johnny는 수정 된 2011 5.0L 머스탱에서 타이어를 테스트했습니다. 다시 한번, 나는 감동했다. 그가 타이어에 던진 것이 무엇이든 그들은 트랙을 잡았습니다. 가장 인상적인 것은 RS3-A 타이어를 사용하고 있다는 사실입니다. 의심의 여지없이 RS3-A는 습식 및 건식 성능 조건 모두를위한 견고한 타이어입니다.

마지막 테이크: 퍼포먼스 애호가를위한 훌륭한 타이어

새로운 Cooper Zeon RS3 타이어에 깊은 인상을 받았습니다. 타이어는 견인력을 잃을 때 제어력을 회복하는 데 도움이되는 능력이 아닙니다. 대부분의 모든 회사는 견인력을 잃지 않도록합니다. 즉, 우리는 모든 타이어에 한계점이 있다는 것을 알고 있습니다. 타이어를 잃어 버렸을 때 제어력을 회복하는 데 도움이되는 타이어를 만들었다 고 말하는 사람은 많지 않습니다.

새로운 RS3 타이어 세트를 구매할 수 있습니까? 예. 어떤 버전? 글쎄, 당신이 거의 흐린 날을 보지 못하는 남부 캘리포니아에서. Cooper Zeon RS3-S 타이어 세트를 선택했습니다. 우리가 사계절을 모두 경험하는 동해안에서는 Cooper Zeon RS3-A 타이어를 사용할 것입니다. 그들은 건조한 날에 충분한 성능을 제공하며 외부에 젖었을 때 자신감을 더합니다.

결론: RS3-S와 RS3-A는 머스탱 애호가에게 큰 도움이됩니다.