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항해 지점 이해

차례:

Anonim

바람의 방향에 의한 항해 지점

"돛점"은 바람이 부는 방향에 대한 범선의 각도를 의미합니다. 다른 항해 지점에 대해 다른 용어가 사용되며, 항해는 다른 항해 지점에 대해 다른 위치로 다듬어야합니다.

바람에 대한 다른 보트 방향에 대한 기본 항해 지점을 보여주는이 다이어그램을 고려하십시오. 여기에서 바람은 다이어그램의 상단에서 불어옵니다 (북쪽으로 생각하십시오). 어느 쪽이든 (북서쪽 또는 북동쪽으로) 바람에 항해하는 범선은 가깝게 운반됩니다. 바람을 가로 질러 (서쪽 또는 동쪽으로 인해) 직접 항해하는 것을 빔 도달이라고합니다. 바람에서 (남서쪽 또는 남동쪽으로) 넓은 범위라고합니다. 직접 하향 풍 (남쪽으로)을 달리기라고합니다.

다음으로, 각 항해 지점과 각 항해 지점을 살펴 보겠습니다.

운반 닫기

여기서 범선은 가까운 곳으로 항해 중이거나 바람 방향에 가깝게 항해 중입니다. 대부분의 보트는 풍향의 약 45-50도 내에서 항해 할 수 있습니다. 보트는 바람 으로 직접 항해 할 수 없습니다.

두 돛을 모두 단단히 잡아 당기고 붐은 보트의 중심선을 중심으로합니다. 돛의 곡선은 비행기의 날개 모양이며 리프트를 발생시킵니다. 용골의 영향과 함께 보트가 앞으로 당겨지는 힘입니다.

보트는 우현 (오른쪽)에 발 뒤꿈치를 기울입니다 (기울기). 가까운 항해는 다른 항해 지점보다 더 많은 치유력을 제공합니다.

밀착 된 상태에서 양쪽으로 동일한 공기 흐름을 위해 지브가 단단히 트림됩니다. telltales를 사용하여 지브를 다듬는 방법을 참조하십시오.

빔 도달

빔에 도달하면 보트가 바람에 수직으로 항해합니다. 바람이 배의 광선을 직접 가로 질러오고 있습니다.

돛은 가까운 곳으로 운반 할 때보 다 빔 범위에서 더 멀리 나옵니다. 돛 곡선 위의 바람의 흐름은 다시 비행기의 날개 주위의 공기처럼 보트를 앞으로 이동시키기 위해 리프트를 생성합니다.

보트가 발을 딛을 때보 다 발 뒤꿈치가 더 적습니다.

다른 모든 요소가 같으면 빔 도달 거리는 대부분의 범선에서 가장 빠른 항해 지점입니다.

광범위한 도달

넓은 범위에서 보트는 바람에서 멀리 항해하고 있지만 (바람직하게는 강풍이 아닙니다). 넓은 범위에서 돛이 훨씬 더 멀리 나옵니다. 붐이 측면으로 멀리 떨어져 있고 지브가 임업의 앞쪽으로 루프됩니다.

돛의 형태는 여전히 약간의 리프트를 발생시키고 있지만, 보트가 바람에 더 멀어지고 멀어 질수록 리프트에 의해 앞으로 당겨지는 것이 아니라 뒤에서 바람에 의해 점점 앞으로 밀리고 있습니다.

또한 측면으로 향하는 메인 세일은 뒤에서 오는 바람과 관련하여 지브 바로 뒤에 있습니다. 이 보트가 바람에 직접 항해하는 경우 메인 세일은 바람을 막고 지브에서 너무 많은 바람을 유지하여 채울 수 없습니다. 그러므로 대부분의 선원들은 직접적인 바람이 아닌 넓은 범위에서 바람을 항해하는 것을 선호합니다. 넓은 범위는 더 빠르며 우연한 기브 위험이 적습니다. 지브는 하향 풍으로 향하고 바람의 변속이나 돌풍이 메인 돛을 반대쪽으로 던져 장비를 강조하고 붐이 보트를 건너 갈 때 누군가를 때릴 위험이 있습니다.

날개 달린 날개 달린다

이전 페이지에서 언급했듯이, 메인 세일은 지브에서 바람을 막기 때문에 같은 쪽에서 두 돛으로 직접 바람을 항해하는 것은 비효율적입니다.

이 문제를 방지하는 한 가지 방법은 보트의 반대쪽에있는 돛으로 바람을 쳐서 양쪽의 바람을 포착하는 것입니다. 이것을 날개 위의 항해 날개라고 하며이 사진에 나와 있습니다. 여기에서 메인은 우현 (오른쪽)으로, 지브는 포트에서 멀어집니다.

보트가 파도에서 좌우로 구르는 경우 특히 두 돛을 가득 채우고 내리는 것을 유지하는 것이 여전히 어렵 기 때문에 지브는 수염 또는 스핀 나커 폴로 측면으로 멈출 수 있습니다. 이 사진에서 볼 수 있듯이 지브의 외부 모서리 (줄거리)는 기둥에 기둥이 장착 된 상태에서 포트에 기둥으로 연결됩니다. 경풍에서는 지브의 무게로 인해 기둥이 튀어도 흔들 리거나 펄럭 일 수 있습니다. 이 사진에서 볼 수 있듯이이 가벼운 공기에서 지브 (러프)의 앞쪽 가장자리가 완전히 앞으로 날아 가지 않습니다.

내리막 길을 달리는 것은 일반적으로 가장 느린 항해 지점으로 간주됩니다.

항해는 각 항해 지점마다 다르게 다듬어 짐을 기억하십시오. telltales를 사용하여 지브를 자르는 방법과 바람을 읽는 방법도 참조하십시오.

다음은 항해의 요점을 배우거나 가르 칠 수있는 Apple 장치 용 앱입니다.

항해 지점 이해