NASCAR는 전국의 다양한 경마장에서 1949 년까지 거슬러 올라간 풍부한 역사를 가지고 있습니다. 과거의 많은 경마장은 재정적 어려움이나 도시 개발의 희생자로서 스스로 사라졌습니다. 새로운 트랙의 날짜를 확보하기 위해 일정에서 다른 트랙이 충돌했습니다.

스케줄에서 가장 오래된 NASCAR 스프린트 컵 레이스 트랙입니다.

마틴 스빌 스피드 웨이

Martinsville Speedway는 1948 년에 최초의 NASCAR 레이스를 개최했습니다. Martinsville은 NASCAR의 첫 시즌에서 여전히 남아있는 유일한 레이스 트랙입니다. 이듬해 Martinsville Speedway는 1949 년 9 월 25 일에 시즌의 여섯 번째 레이스를 열었습니다. 이것은 NASCAR의 새로운 시리즈였으며 계속해서 NASCAR Sprint Cup 시리즈가되었습니다.

달링턴 레이스 웨이

1949 년에 지어진 Darlington Raceway는 NASCAR의 최초의 슈퍼 스피드 웨이였습니다. Darlington은 1950 년 9 월 4 일에 첫 번째 레이스 인 Southern 500을 개최했습니다. 슬프게도 위대한 Southern 500은 더 이상 존재하지 않지만 최소한 Darlington Raceway는 여전히 일정에 있습니다.

리치몬드 국제 레이스 웨이

Richmond International Raceway는 1953 년 4 월 19 일 NASCAR 작업을 처음 본 이후 많은 변화를 겪었습니다. 원래는 0.5 마일의 흙 타원이었습니다. 1968 년에이 트랙은.542 마일의 아스팔트 타원을 형성하기 위해 포장되었습니다. 1988 년까지 트랙을 파고 현재 3/4 마일 'D'모양 구성으로 교체 할 때까지 그대로 유지되었습니다.

왓킨스 글렌 인터내셔널

왓킨스 글렌 인터내셔널은 1957 년 8 월 4 일에 NASCAR 컵 시리즈 이벤트를 처음 개최했습니다. 그러나 1964 년과 1965 년에 경주가 돌아 오기 전까지는 일정이 중단되었습니다. 1986 년 NASCAR 경주는 왓킨스 글렌 (Watkins Glen)으로 다시 돌아 왔습니다. 이 트랙은 네 번째로 오래된 트랙이지만 현재 일정에있는 다른 많은 트랙보다 전체 레이스 수가 적습니다.

데이토나 국제 스피드 웨이

빌 프랑스는 1959 년 시즌을 위해이 신사를지었습니다. 1959 년 2 월에 개장하여 그해 2 월 22 일에 첫 Daytona 500을 개최했습니다. 오늘날 Daytona International Speedway는 현대적인 시설로 NASCAR에서 가장 오래된 시설 중 하나라는 것을 기억하기 어렵습니다.