우리 모두는 Edsel이 성공 사례가 아니라는 것을 알고 있습니다. 클래식 자동차 채널에는 Edsel 유산이 실패의 6 가지 주요 이유를 간략히 설명하는 훌륭한 기사가 있습니다. 사람들은 자동차의 단점에 초점을 맞추고 싶지만 회사가 제공하는 개별 모델에 대한 추가 정보는 거의 없습니다.
여기에서는 Edsel 자동차 회사가 제공하는 7 가지 독특한 모델에 대해 설명합니다. 일부 수집가는 1960 레인저 컨버터블을 별도의 모델로 간주합니다. 우리는 또한 총 76 대의 생산량을 가진 모든 Edsel 자동차 중 가장 희귀 한 것으로 알려져 있기 때문에이 차를 별도로 커버 할 것입니다.
E-day 캠페인은 Edsel을 시작합니다
Edsel 자동차의 첫 공식 모델 연도는 1958 년입니다. 당연히, 그들은 1957 년에이 유닛을 건설하기 시작했습니다. 시작일이 다가옴에 따라 광고 대행사가 새로운 자동차 라인에 대한 인식과 흥분을 높이기위한 캠페인을 시작했습니다. 일부는 광고 대행사가 매우 효과적이라고 말하면서 실제로 회사의 궁극적 인 실패에 기여했습니다.
그들은 차를 부각시키지 않은 30 초짜리 텔레비전 스팟으로 시작했습니다. 단지 "에드 셀이오고 있습니다"라는 단어입니다. 마지막으로 발사가 가까워 질수록 그림자 장식과 후드 장식의 클로즈업을 보여주었습니다. 1957 년 9 월 4 일 공개 된 E-Day에서 대부분의 소비자는 아무것도 느끼지 못했지만 실망했지만 차를 사지 않았습니다.
공식 출시 후 Ford는 Edsel TV 쇼에서 많은 돈을 소비하여 상황을 바꿨습니다. 엔터테인먼트 프로그램에는 Frank Sinatra, Rosemary Clooney, Bing Crosby, Bob Hope 등의 거대 스타들이 등장했습니다. 1 시간짜리 생방송은 1957 년 10 월 13 일에 시작되었습니다.
쇼는 E-day가 끝나고 약 5 주 후에 방송되었고 앞으로 판매는 개선되었습니다. 실망스러운 1958 년 모델 출시에도 불구하고 올해는 회사 역사상 판매 된 제품의 가장 큰 해였습니다.
Edsel을위한 가장 강한 해
Edsel은 1958 년에 총 53, 500 대 이상의 자동차를 판매했습니다. 이는 회사 전체 수명 동안 제작 된 차량의 거의 절반을 차지할 것입니다. 이 첫 출범 연도에는 7 가지 모델 이름을 제공했습니다. Edsel Citation은 첫해에 판매 된 두 번째로 많은 수의 유닛으로 전환되었습니다.
또한 크기가 가장 크고 3, 500 달러로 가장 비쌌습니다. 그들은 인용을 세 가지 다른 신체 구성으로 이용할 수있게 만들었습니다. 여기에는 2 도어 하드탑, 4 도어 세단 및 2 도어 컨버터블이 포함되었습니다. 전환 가능 옵션은 가격표에 $ 266을 추가했습니다.
다음 라인업 모델은 Edsel Corsair입니다. 이 기기는 컨버터블 형식으로 제공되지 않았습니다. 그러나 2 도어 쿠페와 4 도어 하드탑에 넣을 수 있습니다. 이 차량은 인용과 동일한 전체 길이와 휠베이스를 공유했습니다. 그러나 트림 오퍼링 감소는 가격을 3300 달러로 낮추었습니다. 외관에 이르기까지 두 모델 간에는 거의 차이가 없습니다.
소형 Edsel 자동차
1958 Edsel Pacer는 약간 작은 자동차입니다. 그러나 그것은 상상력의 확장으로 여전히 큽니다. 페이서는 큰 모델보다 거의 5 인치 짧고 너비는 1 인치 더 작습니다. 이 차량은 또 다른 컨버터블 옵션을 라인업에 추가했습니다. ragtop 외에도 4 도어 하드탑, 2 도어 쿠페 및 4 도어 세단 형 자동차를 구입할 수 있습니다. 1958 년에는 1, 800 개의 Pacer 컨버터블 만 판매되었습니다.
다음은 회사의 베스트셀러 모델입니다. 1958 Edsel Ranger도이 기사의 특집 그림입니다. 다시 한 번 회사는 2 도어 및 4 도어 하드탑 또는 세단 형 스타일로 제공했습니다. 이 두 구성의 주요 차이점은 후면 유리와 후면 기둥의 설정입니다. 하드 톱은 견고한 지붕 컨버터블처럼 보이며 세단 형 자동차는 좀 더 형식적으로 보입니다. 레인저는 Pacer와 동일한 길이, 너비 및 휠베이스를 공유했습니다.
에드 셀 스테이션 왜건
회사가 출시 한 마차는 승용차보다 약 8 인치 짧았습니다. Edsel은 세 가지 구성을 구축했으며 각각 고유 한 모델 이름을 받았습니다. 자동차는 다양한 좌석 옵션과 트림 수준을 제공했습니다. 문 수와 기본 가격도 세 가지에서 달랐습니다. 이 중 가장 비싼 것은 Edsel Villager입니다.
이 4 도어 스테이션 왜건을 선택 사양 인 3 석과 함께 주문할 수 있습니다. 이것은 차가 6 명을 태울 수 있거나 추가로 $ 20의 온 가족을 태울 수있는 9 명의 승객이 될 수 있다는 것을 의미했습니다. 9 개 여객 스테이션 왜건은 총 1, 000 개 미만으로 지어 졌기 때문에 극도로 제한된 생산 단위입니다.
Edsel Bermuda 역 마차는 Villager의 고급 6 또는 9 인승 버전입니다. 전면 및 후면 색상 키 바닥 매트와 기본 마차에서는 사용할 수없는 외부 스타일링 기능과 같은 몇 가지 고급 옵션이 포함되었습니다. 큰 3 차원 목재 트림 측면 패널은 두 가지면에서 가장 눈에 띄는 차이입니다. 포드의 머큐리 사업부는 식민지 파크 역 왜건에서이 목재 패널을 사용할 것입니다.
버뮤다는 기본 가격이 3200 달러 인 가장 비싼 마차 모델이었습니다. 라인업의 세 번째 마차는 날카 로워 보이는 두 문이었습니다. 회사는 그것을 Edsel Roundup이라고 불렀습니다. 분명히, 그들은 시보레 노마드 역 마차와 경쟁하기 위해이 차를 만들었습니다.
Roundup은 기본 가격이 약 2, 800 달러 인 가장 저렴한 스테이션 왜건을 대표했습니다. 낮은 가격표에도 불구하고 1958 년 전체 제품 라인에서 가장 많이 팔린 자동차였습니다. 반면에 Edsel은이 2 도어 변형을 총 900 개 정도의 소량으로 구축하여 가장 수집 가능한 Edsel 왜건이되었습니다.
Edsel의 마지막 2 년
1958 년에 판매가 실망스러워지면서 회사는 앞으로 서비스 제공을 중단하기로 결정했습니다. 그들은 7 개의 별개의 이름에서 3 개의 모델로 줄었습니다. 생존자에는 Villager 왜건, Ranger 및 호화로운 Corsair 모델이 포함되었습니다. 해적은 1959 년에 레인저보다 200 달러 더 비쌌습니다.
그러나 이것은 당시 많은 돈으로 간주되었습니다. 따라서 그들은 다른 모델보다 더 많은 레인저를 판매했습니다. 포드 자동차 회사는 1960 년에 Edsel의 플러그를 뽑기로 결정했습니다. 1960 대의 자동차가 회사의 종점을 표시했지만 실제로는 1959 년 11 월에 자동차 제조를 중단했습니다. 실패한 자동차의 작년은 처음 2 년과는 완전히 다르게 보입니다. 제조 가장 두드러진 상징적 인 수직 타원형 그릴이 사라졌습니다.
판금도 길고 더 낮아져 매끄럽고 깔끔한 느낌을줍니다. 크롬 리어 펜더 스커트를 추가하여이 외관을 더욱 향상 시켰습니다. 1960 Edsel에서 가장 좋아하는 외장 기능은 전면 범퍼에서 후면 미등으로 흐르는 상단 크롬 트림입니다. 제 생각에는 이러한 변화가 게임을 바꿨을 수도 있습니다. 그러나 너무 늦었다.
가장 귀중한 Edsel 자동차
단명 한 회사에서 가장 수집 가능한 자동차는 1960 Edsel Ranger Convertibles입니다. 76 대만 제작하면이 자동차는 개인 판매로 $ 100, 000 이상을 끌어낼 수 있습니다. 경매 상황에서, 동기 구매자 사이의 입찰 전쟁은 가격을 $ 150, 000 이상 밀어 낼 수 있습니다.
포드가 에드 젤을 얼마나 많이 잃었 을까
포드의 손실은 Edsel 차의 고장으로 총 3 억 달러에 달했다는 소문이 있습니다. 이 중 2 억 5 천만 달러에 달하는 큰 덩어리는 단일 자동차를 판매하기 전에 개발 단계에있었습니다. 회사를 파괴하는 데 도움이 된 많은 다른 것들을 분석 할 때, 우리는 항상 그들이 시작한 거대한 구멍을 기억해야합니다.
회사는 사라졌지 만 잊혀지지 않았습니다. 실제로 일부 모델 이름은 몇 년 후 재 포장되었습니다. 물론 American Motors Corp는 70 년대에 Pacer 이름을 사용했습니다. General Motors의 Chevrolet 부서는 1980 년대에 혁신적인 X 차체 전 륜구동 차로 인용 모니 커를 사용했습니다. Ford조차도 1964 년 영국 건축 모델로 Corsair를 출시했을 때 그 이름을 사용했습니다.
